Opiniones de SYM Maxsym TL 1: A por el TMAX

Opiniones de SYM Maxsym TL 1: A por el TMAX

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61 opiniones de nuestros usuarios

#68
Ducati_total
11/11/2017 a las 10:11

#61 Estoy mirando comprar un maxi para ciudad pero pasar de una marca japonesa a una china en tu caso es, cuanto menos, sospechoso. Uno siempre por naturaleza tiende a mejorar y en este caso tú empeoras. A la gente no le interesa tu vida pero gracias por contarnos tu experiencia ya que es un fiel reflejo de la realidad económica de la crisis.

#66
Anónimo
11/11/2017 a las 1:19

#61 La crisis te ha pasado factura y ahora es lo que uno tiene. Comprar motos chinas algo aparentes para intentar mantener el status. Pero no cuela. Suerte y a recuperarse del palo.

#65
Anónimo
11/11/2017 a las 1:15

#62 Por lo menos andan algo mejor que los Audi A3 gasolina para pobres, no te digo.

#64
Anónimo
09/11/2017 a las 17:17

fea , fea

#63
HouseR1200R
09/11/2017 a las 14:13

#62 Perdón. Con los embragues.

#62
HouseR1200R
09/11/2017 a las 14:12

#60 Si. Excelentisimas. Poca memoria tenemos u olvidadmos cuando queremos Te recuerdo los problemas de La Burgman y, lo mas imperdonable, de la superexcelentisima BMW. Chapeau.

#61
Anónimo Martínez
08/11/2017 a las 22:38

#60 Jajaja tranquilo chaval, soy el primero que defiende a las marcas premium. Antes de tener la sym tenía una xmax y luego una burgman y puedo asegurar que no hay diferencias apreciables. La calidad de los plásticos, del sillín y de los acabados es muy similar. El motor en ambas tres he tenido las mismas sensaciones (misma aceleración, misma velocidad punta y mismo aguante). Cuando me enseñaron la sym estaba reacio pero aún así dije, me voy a arriesgar y la cosa de momento va más que bien. Cuando llegue a los 40mil me la cambiaré y de momento tengo claro que la próxima no será ni Yamaha ni Suzuki. Depende como me de, me iré a Kymco o puede que me gaste más dinero y vaya a por la Honda. De todas formas las taiwanesas me están dando muy bien resultado y no se las puede comparar a las chinas como Wottan y demás mierda.

#60
Anónimo
08/11/2017 a las 19:01

.... ¿ves mucha marquitis o gente que prefiere pagar calidad de la buena? ¿ves mucha marquitis o gente a la que no le venden la moto y prefieren pagar pata negra? Nadie ha dicho que estas marcas chinas vayan mal pero hay muchos que prefieren pagar más por algo excelente.

#59
Anónimo Martínez
08/11/2017 a las 18:13

Veo por aquí mucha marquitis... Lo mismo decíamos de los kia, hyundai y demás y al final van igual de bien que los alemanes. Lo que SI que es verdad es que al igual que los coches, las motos tienen peores acabados y materiales más pobres pero siguen siendo buenos (ojo NO igual de buenos que los japoneses pero si buenos en general) Yo tengo una sym joymax de 125 con 30.000 km y ni un problema más allá del mantenimiento.

#58
HouseR1200R
08/11/2017 a las 13:34

#55 La Honda X ADV lleva también cadena

#57
HouseR1200R
08/11/2017 a las 13:19

#55 La X ADV lleva cadena. El por que unos si y otros no, ya se me escapa. De la Honda pense que era por el patadon ese que comentan en las salidas y que se pueda comer los dientes de la correa pero no creo que una HD de mas patada que ella, pe Misterio...

#56
Anónimo
08/11/2017 a las 1:30

Menudo engendro chino para competir con el tmax. Se podría vender en un todo a cien o rifado por la compra de un paquete de pipas aguasal.

#55
Anónimo
07/11/2017 a las 14:10

Esta scooter no es un rival de la T max ni de coña. Es un quiero y no puedo. El diseño es vulgar y lo de la cadena es una cagada en un scooter.

#51
Anónimo
06/11/2017 a las 21:46

Anda que no hay clientes por aquí de sym o kymco que se creen que les han vendido tecnología de la NASA a bajo coste, jajaja..

#50
Anónimo
06/11/2017 a las 20:08

#47 Bienvenidas sean estas marcas, ya que son un escalón de entrada para el mundo de las motos. Son más baratas en comparación con las de siempre y hacen su servicio sin pedirles mucho por ese precio. Muchos de los compradores luego saltarán a Yamaha, Suzuki, etc.

#49
Pokem
06/11/2017 a las 19:48

#40..el logo de la marca?, que tiene de chorrada lo de que el logo de la marca me parezca feo?, además, el sentido de eso no es más que enfatizar algo, quizás faltaría un hasta el logo de la marca es feo...por lo demás, muchas piezas de este tipo de motos más baratas pasan por otro tipo de niveles de calidad a la hora de ser diseñadas y acaban siendo piezas o conjuntos que no casan del todo bien o que en determinadas situaciones sufren más deterioros que las de marcas reconocidas...creo no haber dicho nada más...ignorante, cuñao...sobra, no crees?..puedes decir, no estoy de acuerdo, no me parece, estas equivocado, no te entiendo, etc...un sinfín de comentarios con los que no descalificas a nadie...V'ssss

#48
Anónimo
06/11/2017 a las 19:44

#38 Upppsss... no sabía que Peugeot se había pasado al lado oscuro en el tema de las motos

#47
Anónimo
06/11/2017 a las 19:39

Me hace gracia que la gente se crea que estas marcas sean la competencia de yamaha, suzuki, honda. Lo único por lo que compiten es por un precio más barato porque por el resto de características todavía les queda mucho camino por recorrer y los japos no es que sean buenos, es que son los mejores. Por abajo lo han dicho algunos y es que los ingenieros japoneses son los mejores en motos (bueno, y algunas marcas de europa también). Y los chinos en el furgón de cola aprendiendo de los japos.

#46
Anónimo
06/11/2017 a las 19:06

#44 República de China, para ser exactos.

#45
Anónimo
06/11/2017 a las 18:46

#43 Si el muelle fuera de color azul ganaría, pero lo que la hace más fea es la cadena al descubierto.

#44
Kaleume
06/11/2017 a las 18:33

#36 Fíjate que controlas del tema tanto, que SYM no es china aunque lo reiteres varias veces.

#43
Anónimo
06/11/2017 a las 17:57

Estéticamente, el amortiguador trasero es horroroso.

#42
Anónimo
06/11/2017 a las 16:47

#41 Correcto, y si leyera donde fabrican el 70% de lo que tiene en su casa, se haría el harakiri.........

#41
Anónimo
06/11/2017 a las 16:36

a #36 te das cuenta de las veces que repites China e Ingeniería, no habrá alguna frustración o traumilla por ahí??

#40
Anónimo
06/11/2017 a las 15:30

#39 'el logo dela marca....' a partir de ahí sin parar de decir chorradas cuñao

#39
Pokem
06/11/2017 a las 15:08

#33...eso porque lo dices?, que parte de lo que he escrito te ha parecido una chorrada?

#38
Anónimo
06/11/2017 a las 12:15

#37 La división de scooters de Peugeot fue vendida en su mayoría a los indios hace ya tiempo, pero ya les fabricaban los chinos de Qingqi en la década pasada. La fábrica que tenían en Francia ya sufrió el proceso de deslocalización hacia China primero y luego también hacia India.

#37
Anónimo
06/11/2017 a las 11:36

Sym fabrica para Peugeot

#36
Anónimo
06/11/2017 a las 9:19

#35 Es verdad, tiene un aire a la Piaggio Nexus 500. Por otro lado es innegable que son marcas chinas. Siempre lo han sido, tanto a finales de los 90 como ahora. Nadie las compara contra nada chino pero están más cerca del lowcost industrial y de mercado que de la calidad e ingeniería japonesa o europea, por mucho que se apliquen en marketing. Ahora, que no nos las vendan ahora como un paradigma de la calidad, ingeniería y diseño frente a las japonesas. Son malas copias y con menor refinamiento en la ingeniería y materiales que las motos japonesas, más evolucionadas y de mucha mayor calidad. Sus precios se aproximan peligrosamente al de las japonesas para dar mayor sensación de calidad cuando están varios pasos por detrás en todo. Pero en España tienen su mercado y su público y tener esa oferta por parte de estas marcas chinas supone que la moto llegue a más personas y eso es algo que se agradece para descongestionar las ciudades. Daelim es otra historia, empezando porque no es china sino coreana y su producción está enfocada a otros mercados.

#35
Anónimo
06/11/2017 a las 7:46

Me recuerda a la Nexus 500 pero más moderna en todos los sentidos, el motor tiene que ir muy bien por la configuración que tiene, y 40cv bien aprovechados dan para mucho. Comparar a Kymco y SYM con con las marcas chinas que vinieron a finales de los 90 no tiene ningún sentido, hasta Daelim se podría librar de la mala fama. Por cierto, entre el chopped y el pata negra, hay lomo ibérico........ni tanto ni tan calvo.

#34
Anónimo
05/11/2017 a las 23:39

#33 Hombre, tampoco hay que pasarse con lo de ignorante. Está diferenciando, por decirlo de algún modo, entre chopped y jamón pata negra y lo expresa a su manera. A lo mejor ya ha tenido malas experiencias con las marcas chinas éstas o es propietario de una tmax de las nuevas.

#33
Anónimo
05/11/2017 a las 23:21

#32 Que atrevida es la ignorancia, decir chorradas es gratuito.

#32
Pokem
05/11/2017 a las 21:55

El logo de la marca es horroroso, las letras del modelo con una especie de recuadro en rojo es como de un juguete con pilas..no se ve más, pero si la ves en directo, tendrá cientos de detalles mal diseñados desde inicio con lo que mal fabricados.... y además y no menos importante, estéticamente están a años luz

#31
Anónimo
05/11/2017 a las 21:49

#30 Totalmente de acuerdo contigo...

#30
R.o.
05/11/2017 a las 19:56

Si acaso rival de la c 650, pues sus motores tienen orígenes similares.

#29
Anónimo
05/11/2017 a las 19:40

#28 Es un modo de referirse a la marca. No hay nada de malo en ello.

#28
Anónimo
05/11/2017 a las 19:39

#27 Aburres con tanto repetir la palabra China

#27
Anónimo
05/11/2017 a las 19:27

#26 Les queda mucho por recorrer a estas marcas chinas para llegar el nivel de la Yamaha. Y el mismo tiempo que tienen los chinos de Sym y Kymco lo tienen los de Yamaha. Los Dacia son un producto europeo con tecnología europea (con cierta solera, eso sí). En nada se parecen a algo chino.

#26
HouseR1200R
05/11/2017 a las 18:30

Creo que ya los titulares pervierten las cosas. Ni que decir tiene que el Yam es el mejor maxi ,pero eso no quita para que haya otros dirigidos a otros bolsillos y a otras pretensiones. Démosle una oportunidad cuando venga a a ver , como comentais, a que precio. Ya se le ven cosillas buenas( el novedoso sistema de ajuste de la precarga del muelle y malas(discos no flotantes), así que, ¿quien sabe?, lo mismo es un conjunto apañadete. Los Dacia están ahí y nuca se habla que si son rivales de tal o de cual.Recordemos que el Yamm ha tenido 15 años para ir mejorando. Este y el Kymco acaban de nacer. Tiempo les queda

#25
Anónimo
05/11/2017 a las 18:17

#23 Creo que te has equivocado. En octubre la china en la posición 16ª (157 unidades). La T-MAX en la posición 10ª (220 unidades). Aunque creo que el forero se refería a la moto en todo su conjunto, no solo a ventas. Y por lo visto, en ventas la china va por detrás. Esperemos al acumulado trimestral.

#24
Anónimo
05/11/2017 a las 17:58

#23 Problemas con la comprensión lectora, campeón.

#23
Anónimo
05/11/2017 a las 17:30

#22 Ah si? Pues el mes pasado se vendieron más Kymco AK 550 que TMax... Estás muy informado tú

#22
Anónimo
05/11/2017 a las 17:27

Imposible que SYM o su prima hermana KYMCO le haga sombra a la Yamaha. Muchas diferencias entre las chinas y la japonesa. No hay color ni lo habrá.

#21
Anónimo
05/11/2017 a las 15:47

Sin menospreciar el producto, estas motos chinas son las típicas que se ven en países donde no hay dinero para pagar marcas japonesas y donde es más importante el precio de adquisición que otros factores. Uno del foro ha dado en el clavo, marcas propias de mercados emergentes. Nadie da duros a cuatro pesetas y la depreciación de estas marcas no compensa en la mayoría de los casos el ahorro en el precio de compra.

#20
Tl1
05/11/2017 a las 13:17

Yo tengo una maxim 400 hace ya 4 años y estoy encantado, antes tenia una SILVER WING , creo que Sym tiene un gran calidad y no tiene nada que ver con las motos chinas, cuando salga este scooter si llego al precio me lo compraré , ya es hora de jubilar la mia, eso si lo haré con respeto y agradecimiento ya que lo merece

#19
Anónimo
05/11/2017 a las 12:42

Como se siga comprando tanta moto china pareceremos un mercado emergente. Ni tienen calidad japonesa o europea ni son tan baratas a la larga como la gente cree.

#16
Pokem
05/11/2017 a las 10:08

Hombre, el título de otro rival del T-Max...no creo que nadie que tenga pensado una T-Max se decida por esta, siendo también lo del precio de la tmax de risa, pero si los venden...cada uno se gasta como quiere su dinero si lo tiene. Esta Sym es un intento absurdo de copia de todo, hasta la mezcla de tonos blanco-azul introducida por Yamaha y Honda, copia pésima eso sí, pero copia. Esto de las copias malas ya huele

#15
Anónimo
05/11/2017 a las 8:23

Estas motos chinas son como un bocata de mortadela vendido como jamón serrano. Ni 6.000 euros vale esta SYM.

#14
Anónimo
05/11/2017 a las 8:07

#12 Las Honda SH se fabrican en Italia. La calidad es indiscutible. Hechas para durar y envejecer muy bien.

#13
05/11/2017 a las 1:40

Vaya, me toca el comentario número 13... Pienso que es una muy buena opción si el precio se quedase en 7 ó 7.5. En cuanto a la calidad de sym, pienso que hay muchos prejuicios, porque son buenas, muy buenas. Si se quedase en torno a 7 mil, sería casi la mitad de un t max, que está en torno a 13 mil, que es una pasada para un scooter, porque en ese precio hay muchísimas otras opciones para comprar.... Creo que abusan demasiado de la imagen de marca, y de glamour de t max, pienso que no vale lo que cuesta. Pero vamos, que es una opinión personal.... Soy pesimista en que la sym cueste menos de 8 mil....

#12
05/11/2017 a las 0:09

#7 hombre dales al menos el beneficio de la duda mas teniendo en cuenta que una sh300 ya cuesta casi 6000 pavos y es una excelente scooter pero es monocilindrica y tampoco creo que se fabrique integramente en japon, personalmente si costase sobre los 7000 pavos esta sym lo veria razonable

#11
Anónimo
05/11/2017 a las 0:03

Cuanta ignorancia hay con la marca SYM...........pero ni p. idea.

#10
Anónimo
04/11/2017 a las 23:15

Eso huele a plástico motorizado de todo a 100

#9
Anónimo
04/11/2017 a las 22:44

Se van a quedar Sym apenas ventas, al tiempo

#8
Anónimo
04/11/2017 a las 22:09

Tiene buena pinta, a ver el precio...

#7
Anónimo
04/11/2017 a las 22:04

#6 Para que compense su compra tiene que tener precio chino, no solo que sea competitivo. Un precio de 7.000 euros me parecería un sinsentido para esta moto. Es una moto china, por mucha calidad aparente que tenga.

#6
04/11/2017 a las 20:18

#5 no parece una mala opcion si el precio es competitivo obviamente no pretende la calidad de yamaha ni de bmw pero puede ser una opcion equilibrada calidad precio, ademas los 40 cv pueden parecer pocos pero tambien tienen la ventaja de que sera un bicilindrico poco apretado y como le pasa a la integra puede ser un motor longevo, insisto si el precio es razonable no me disgusta, ademas el ser la ultima en llegar siempre juega a favor, a seguir

#5
Anónimo
04/11/2017 a las 14:02

#4 Mucho dinero para ser un scooter chino....

#4
Anónimo
04/11/2017 a las 12:38

#3 no se necesita más, si lo dejan por unos 7k se venderán como churros

#3
Anónimo
04/11/2017 a las 11:34

Mal empezamos. 40cv para un bicilindrico de 500 es un rendimiento escaso. La cadena es un atraso.

#1
Anónimo
04/11/2017 a las 8:07

Tiene muy buena pinta, quizás le falten 10cv para poder competir con las otras dos, y la cadena no aporta nada a estas alturas......