Opiniones de Suzuki GSX-S 750 2017

Opiniones de Suzuki GSX-S 750 2017

Leer noticia completa

Opiniones de nuestro experto


37 opiniones de nuestros usuarios

#43
Anónimo
30/12/2017 a las 8:02

#37 yo estrene ayer la mía. .a mi me aporta gustillo cuando la veo,promete un sonido expectación, la kawa? Están de campaña con las bielas..estéticamente para mi no hay color,bueno si negro mate y un control de tracción que estrenando la moto con lluvia, da confianza, aunque sea sugestión. ..

#41
Anónimo
02/12/2017 a las 16:54

#40 Ni falta que le hace.....

#40
Anónimo
01/12/2017 a las 10:40

#37 Pues por ejemplo control de traccion, cosa que tu Z900 no tiene.

#39
Anónimo
29/11/2017 a las 10:22

Si todos fuéramos montados en una Z900 menuda tristeza de mundo motero!!! Con el gusto que da ir de ruta y ver cien motos diferentes, y hablar de ellas con los distintos dueños!!!

#38
Anónimo
27/11/2017 a las 12:11

#37 No veo en esta moto ningún elemento que el consumidor pueda encontrar en esta moto y solo en esta moto....... ¿Quizás el propio modelo en sí?

#37
Cesar Peñas Ballester
27/11/2017 a las 10:02

Seguro que es una gran moto pero no veo que aporte nada nuevo, no es la mas potente ni la mas cómoda ni la mas económica, no las mas polivalente, ni la mas divertida. Porque comprarse esta moto si me puedo comprar una kawa 900 o una mt-09 .No veo en esta moto ningún elemento que el consumidor pueda encontrar en esta moto y solo en esta moto.

#35
SITO_GSR
26/11/2017 a las 19:46

Soy poseedor de una GSR 750 desde hace 5 años. Solo puedo hablar maravillas de esta moto. Desde el primer dia me ha dado 1001 satisfacciones tanto en carretera y circuito. El motor deriva de la GSXR 750 y es una bestia como empuja y como suena a altas revoluciones. Si todo aquel que esté pensando en comprarse una Naked probase esta moto se sorprendería lo fina y bien que va, y lo que corre. Y he probado muchas más. Luego vienen los entendidos que si el basculante es feo, que si los frenos muy malos, malas suspensiones, bla bla bla....Ni caso. He entrado en circuito y despues de varias tandas a buen ritmo ni se han inmutado los frenos y todo perfecto, tocando rodilla en todas las curvas y poniendo en aprietos a todas las R's de 600 cc. Y este modelo nuevo GSXS que ocupa pues irá mejor todavia con los avances que tiene. Nos enmelonan comercialmente para vendernos lo que quieren cuando en realidad para un usuario normal no te acabas esta máquina ni por asomo, a no ser que quieras buscar tiempos en un circuito y necesites una R, buena preparación de la moto y muuuucho dinero. Para disfrutar, con esta moto no te la acabas y no pararás de sonreir bajo el casco. El problema es que la GSR 750 llego tarde con la crisis ya y en un momento que la Z 750 era imbatible.

#34
HouseR1200R
26/11/2017 a las 11:59

# 32 y #33 Que mal sienta el café a algunos. Eso de que te caiga en la camisa y la tengas que tirar. En fin,...

#33
HDHotRod
25/11/2017 a las 19:48

#32 El FSI...cani total !!!!!

#32
Anónimo
25/11/2017 a las 18:37

#22 ...y que le acompañe un Audi A3 1.6 gasolina....jajaja.

#31
HouseR1200R
25/11/2017 a las 13:19

La verdad es que no se por qué pero siempre le he tenido cariño a esta marca pero no sé que les pasa que tienen ultimamente un catálogo parado y anodino. A mi esta moto, por mucho 750 cc que sea, si me parece cara. No se han matado mucho, no aporta nada y es como querer tener algo en el segmento pero solo por estar. A estas alturas montar bombillas en vez de leds da un poco de vergüenza, por ejemplo. Hay otras motos mas dignas rodeándola. Cuando no tienes nada interesante que decir lo mejor es callarse;¿no?.

#30
Anónimo
25/11/2017 a las 11:19

29 Desde que el mundo el mundo , hay gente que si y gente que no.

#29
Anónimo
25/11/2017 a las 0:44

#20 Efectivamente.Comparar esta moto con una FZ6 no tiene lógica.Comparo los precios de hace 10 años y los de ahora.Pero no solo en motos,sino que el coches los precios se disparan mucho mas aun.Tienen muchísimos mas componentes de seguridad activa y pasiva,pero los sueldos no van acorde a esos precios.Lo que achaco es que comprar una moto de media cilindrada,ya se planta en cerca de 10.000 e.Y desgraciadamente,no todo el mundo puede permitirse esos lujos porque no encarecen solo los precios en el mundo del motor,sino en la cesta de la compra,luz,agua,gas,telefono,gasolina,subida del iva...A dia de hoy es impensable para muchas familias comprarse una moto con estos precios.

#28
Anónimo
25/11/2017 a las 0:35

#21 Quieres que te lleve al colegio y que te aprendan a leer?Porque o no sabes hacerlo,o te falla la vista.Te repetiré lo dicho en el anterior comentario,y es que he dicho que la FZ6 era peor que esta Suzuki.Pero para ser una moto fea,anodina y un hierro,sigue conmigo con sus mas de 220.000 kms,porque por aquel entonces,no podía conducir motos con mas cvs y tampoco había mucho mas que escoger.Puedes decir tu lo mismo de la tuya,si es que tienes alguna?Y como a mis motos les cojo cariño,sigue conmigo y no me quiero deshacer de ella.Para viajar ya tengo otra moto de 1200 que cuesta bastante mas.Pero como eres tan experto,seguro que opinas que también es un hierro.

#27
Anónimo
25/11/2017 a las 0:24

#18 Mira majo,doy mi opinión y no lloriqueo.Y aunque suene mal decirlo,tengo la suerte de poder comprarme una Kymco y hasta mi actual moto que con todos sus extras,cuesta unos 20.000 euros.

#26
Anónimo
25/11/2017 a las 0:22

#15 No es el mismo,pero ni mucho menos se cobran 2000 euros mas al año ahora que por aquel entonces.

#25
Viejoven
24/11/2017 a las 21:54

La motillo pinta bien. Una de mis cilindradas favoritas, pero en cuanto a precios, en general, están un poco alejados de la realidad laboral y salarial que tenemos. Igual también lo hacen para desmarcarse de la oleada de productos chinos que están llegando a precios bajos y calidades flojas. A mi personalmente el diseño no me gusta, los componentes los veo cada vez mejores y sigo sin entender la razón de maltratar al pasajero de ese modo. En una GSR 600 no se iba mal, en una Bandit se podía aguantar una buena escapada, en una GSF también, pero esto de perder asiento y comodidad en favor del diseño, no va conmigo.

#24
Anónimo
24/11/2017 a las 19:20

#20 Cuando tienes experiencia y antigüedad te tiran a la calle, los de recursos humanos ( nunca entenderé estos términos ) piensan que la veteranía tiene vicios ocultos.......y te combiertes en un escombro laboral. Triste.....

#22
Anónimo
24/11/2017 a las 15:42

#18 ¿Una Kymco?.No, hombre no. Una T Max con su Akra ;como dios manda. Zapatos castellanos de borlas con mas capas de betún que Barbara Rey de maquillaje, calcetines de esos por lo que se salen los pelos y el resto de Outlet.Que sea una mierda pero que venga en una enorrrrme bolsa de palpel que se cierre con lazo, mientras el pura sangre se mueve, cocea y suelta baba de la ansiedad que le produce ver la luz roja y el cajón cerrado.

#21
Anónimo
24/11/2017 a las 9:58

#14 No has tenido en cuenta el aumento del IVA y las ofertas que había de la FZ6, que se vendían como churros gracias a las ofertas que había en su época. La moto más fea y anodina del mercado, pero de las más baratas. Por cierto, esta Susi es infinitamente mejor que tu moto y 2000 euros de diferencia me parecen hasta pocos. Has visto los componentes de este modelo y los de tu hierro? Está claro que no.

#20
giorgidann
24/11/2017 a las 9:56

#15 y #16. La cuestión no es si el sueldo de una persona es mayor 10 años después (lo lógico es que lo sea, porque tiene más experiencia y antigüedad). La pregunta correcta es si el sueldo de una persona con la misma experiencia y en el mismo puesto cobra más o menos que en 2006... y creo que todos tenemos claro que es lo segundo, ¿no? Entonces no es tan descabellado lo que plantea 14. Lo que no tengo tan claro es que su FZ6 sea el equivalente a la moto de la prueba

#19
Anónimo
24/11/2017 a las 9:55

#12 AMEN

#18
Anónimo
24/11/2017 a las 9:54

#8 A ver cuándo os entra en la cabeza que las motos no son para pobres y dejáis de lloriquear. Cómprate una Kymco.

#17
Anónimo
24/11/2017 a las 9:52

#5 Y el capu... del ascensor no la tiene?

#16
Anónimo
24/11/2017 a las 8:30

#15 Correcto.......

#15
Anonymous.
24/11/2017 a las 2:11

#14 lo dices como si pagaras la moto con el sueldo de un mes y no es asi. Tu sueldo anual de 2006 y el de 2016 era el mismo?

#14
Anónimo
23/11/2017 a las 23:49

#13 No,estas equivocado.En el 2006 mi anterior moto era una FZ6 y costaba 7400 euros.En 10 años una moto mejor y mas moderna,como esta Suzuki,cuesta 2000 euros mas.Tanto han subido las nominas y las pensiones?

#13
Anónimo
23/11/2017 a las 20:58

A#8 Si miras el precio de las motos de hace 10 años o más te llevarás una sorpresa......costaban lo mismo.

#11
Anónimo
23/11/2017 a las 16:40

#8 Bienvenido a España, tu país.

#10
Anónimo
23/11/2017 a las 15:24

#8 Debe ser que estoy ya en los 50. Pero para una moto manga más con una cifra cercana pero por debajo de los 100 CV se lo puede una ya pasar bien. En Madrid, pasados los 100 Cv prepárate para el impuesto. Entiendo que alguien mas joven no piense lo mismo.Y hablo, pe, de la Triumph S de la comparativa anterior.

#8
Anónimo
23/11/2017 a las 1:09

9200 euros mas matriculacion...Los precios siguen por las nubes y las nominas cada vez mas bajas...De locos.

#7
Anónimo
22/11/2017 a las 18:44

Precisamente hoy he visto dos juntas una negra totalmente y otra azul, no se como andaran pero para mi parecer son muy bonitas

#6
Anónimo
22/11/2017 a las 18:12

Miedo me das#4

#5
Anónimo
22/11/2017 a las 17:57

#3 Jo, qué gracioso eres... tienes una chispa!!!

#4
Anónimo
22/11/2017 a las 12:29

Yo me quedo con la gsr 750, ésta no me gusta estéticamente.

#3
Anónimo
22/11/2017 a las 12:16

#1 Para llevar pasajero Suzuki ya tiene la Burgman.

#1
R.o.
22/11/2017 a las 11:29

Le falta un ascensor para el pasajero.