Opiniones de Grupo Piaggio 2018

Opiniones de Grupo Piaggio 2018

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47 opiniones de nuestros usuarios

#50
Anónimo
21/12/2017 a las 13:12

Veo guzzi y me hago caquita despues de mi V7. posventa nefasta. os creis que nada mas salir de la tienda tuve que volver porque no funcionaba el claxon ni intemitentes? No lo habian revisado antes de entregar!! Sin comentarios. por cierto, 20 dias parado hasta que llego el recambio. sin comentarios

#49
Anónimo
15/12/2017 a las 1:46

#48 No se de dónde sacas esa información. Y si está debidamente contrastada.

#48
Anónimo
13/12/2017 a las 16:51

Piaggio nunca más. Ojito a las centralitas de las vespas con motor LEM, que dan problemas por todas partes.

#47
Anónimo
09/12/2017 a las 23:27

#45 ...el resto debe de ir bien porque cada vez se ven más ....

#46
Anónimo
06/12/2017 a las 18:51

#43 a las Guzzi al igual qué otras del Grupo Piaggio no les perdono nada qué marron problemas y mas problemas sin resolver nunca mas ni regaladas.??

#45
Anónimo
06/12/2017 a las 18:39

Yo compre mi V7 con amor y sudor pero... Se paraba! Que sí admisión, inyección etc. Proeuropa vergonzoso y classico serios, lo intentaron pero nada. La primera serie un desastre, no sé del resto

#44
Anónimo
05/12/2017 a las 23:40

#43 Pues yo llevo 130.000 kms con mi Norge y ni un problema. Lo único la tapicería del asiento. La de origen no es ni de lejos lo que se espera en esta moto.

#43
iol1174
04/12/2017 a las 20:45

Hola, yo tuve una Guzzi Stelvio, y tuve problemas electricos, de distribución, reten del cigueñal, valvula de presión de aceite, rodamiento de dirección, etc. Si vives en Madrid o Barcelona y las llevas a Classic o Caparros bien, el resto en mi experiencia un desastre. Tengo un amigo guzzista que tambien ha tenido problemas electricos, necesitado cambiar la distribución, el disco del embrague se partio y le bloqueo la rueda! Son motos muy bonitas, con un sonido precioso, pero con una fiabilidad penosa, eso si, si eres guzzista se lo perdonaras.

#42
Anónimo
04/12/2017 a las 1:07

#39 En dos palabras Piaggio son unos piratas de cuidado ?

#40
Rum
28/11/2017 a las 11:56

Pues mi experiencia con Guzzi es muy buena. Son motos con mucha personalidad mecánica y, al menos en Madrid el servicio oficial al que las llevo es impeccable. Repito Guzzi, y repetiría más veces

#39
Anónimo
28/11/2017 a las 10:13

#33 Y que le pasa al grupo Piaggio?

#38
Anónimo
25/11/2017 a las 16:20

#37 Bufff.....me recuerda a una moto china que tuve...pesadilla. No la querían coger en los talleres.

#37
Anónimo
25/11/2017 a las 13:32

#34 Pues a mi me paso todo lo contrario fué una Vespa 125 la que termino con mi paciencia sobre la mala fiabilidad de la moto y el nefasto servicio post venta

#36
Anónimo
24/11/2017 a las 20:40

#33 Tómate un baijiu a nuestra salud.

#35
T120
24/11/2017 a las 20:20

#34 Ese concesionario no se lució mucho con tu moto. Lo siento, colega. Conozco gente con Guzzi (Norge y Breva) y están bastante contentos.

#34
Anónimo
24/11/2017 a las 19:54

#31 me compre una V7 Racer que iba a ser una serie limitada y numerada y luego hicieron mas. Eso ya no es serio. Pero luego al año la piña de luces simplemente no funcionaba, tras MAS DE UN MES me llaman y dicen que ya estaba arreglado. pues nada mas salir por la puerta seguia igual. me pegue esta segunda vez quince dias parado, pero no acaba ahi, al recogerlo me veo la piña rallada. NO LA CAMBIARON!! La habian desmontado o sacado de otra moto para ponerla en la mia. sin comentarios. lo dicho, en mis Vespas nunca hubo problemas por eso me compre la Guzzi, pero con la Racer fueron engaños tras engaños

#33
Anónimo
24/11/2017 a las 18:17

#30 No me extraña es del Grupo Piaggio sin comentarios.

#31
T120
22/11/2017 a las 21:13

#30 Cuéntanos más sobre esa Guzzi....interesa el tema.

#30
Anónimo
22/11/2017 a las 20:05

Tengo mi cuarta Vespa y repetire con ella, pero solo he tenido una Guzzi y lo tengo claro no repetire en la vida, me han defraudado. no se como lo hacen pero lo que en Vespa hacen de puta madre en mi V7 Racer fue lo contrario, sablazo de revision, retraso en la entrega y una garantia que tardo solo dos meses en hacerse. Esa es mi esperiencia con Guzzi. Eso si, Vespa hasta la muerte

#29
T120
21/11/2017 a las 21:38

#26 Hombre, era Motovespa España la que daba el servicio como fábrica a Vespa/Piaggio. Las garantías eran de 6 meses. En Italia el servicio en los 90 te aseguro que era excelente. Los de Pontedera cuidaban bastante al mercado local. Pero en España era un suplicio. Y la Cosa triunfó en el mercado alemán. Es increíble el número de Cosas I/II que todavía están por esas tierras. Tan malas no debían ser y más cuando se fabricaban en Italia. Motovespa la cagó con la Plurimatic. En eso estamos de acuerdo.

#28
Anónimo
21/11/2017 a las 21:16

#27 En Piaggio siempre que sale una pagina por alguna cosa se llena de polemica y comentarios desfaborables hacia está marca con gran diferencia del resto de fabricantes será por algo nó creis

#27
Anónimo
21/11/2017 a las 20:53

#26 Leido tú escrito y tengo que decir que hay muy pocas personas tan francas como tú y tang justas y precisas en los comentarios sobre Piaggio

#26
Anónimo
21/11/2017 a las 18:07

#15 Soy profesional de Piaggio desde el año 92, y estoy totalmente de acuerdo contigo. En esa época ya había muchos scooters japoneses con los que comparar, y Piaggio seguía actuando como en un monopolio. La Plurimatic problematic para los profesionales, o la fatídica Cosa, junto con las primeras automáticas, Skipper, Sfera, etc. hundieron en pocos años la fama de fiabilidad que se habían ganado los cuarenta años anteriores. Hoy, los productos Piaggio son mucho mejores. Casi tan buenos como los japoneses, pero el recuerdo de esa época nefasta, así como de la negligente actitud de la fábrica, está presente en muchos usuarios y profesionales.

#25
DesmoV
21/11/2017 a las 0:30

#22 Pues no te metas a comprar una moto china. Alucinarías de la peli de terror en fiabilidad tras un par de años y el precio de los recambios y fungibles en algunos casos.

#24
Anónimo
21/11/2017 a las 0:14

#22 a dia de hoy hay un mercado inmenso de oferta de motos y puedes elegir desde la qué sea problematica hasta la qué funcione bien relación calidad precio

#23
Anónimo
20/11/2017 a las 22:07

#16 Correcto....

#22
Anónimo
20/11/2017 a las 20:37

#15 Creo que Piaggio a traves de los años se a ganado de sobras la mala reputación que tiene hoy dia sobretodo con el pesimo servicio post venta

#20
R.o.
18/11/2017 a las 16:29

Dejando aparte la calldad, las motos son una pasada de bonitas.

#19
DesmoV
18/11/2017 a las 16:17

#18 Amén.

#18
Anónimo
18/11/2017 a las 14:38

#17 Que suerte que tenemos los que vivimos esta generación con las redes sociales y paginas como motos.net que hoy dia todo se sabé y las fabricas yá no pueden hacer de las suyas y dejar tirados a los clientes como se hacia antes y si tienes un problema ayá penitas como cuenta alguno de esté foro.

#17
Anónimo
18/11/2017 a las 13:42

veo esto y otros foros y la verdad me acojono.

#16
RSVMille
17/11/2017 a las 20:44

#15 Pues con una Vespa Cosa quedó tercera Sara García en el Vespa Raid Maroc de 2014, dando cera de la buena al resto de participantes. La Cosa tenía el problema de los retenes de los bombines de freno, que costaban 4 eurillos y los podía arreglar uno mismo. En verano y con calor había que abrir el tornillo de baja una vuelta más para evitar el vacío de carburación, pero poco más. Estaba mejor centrada que una Iris o TX, llevaba más rueda, más luz, mejor embrague, frenaba más y flexaba menos, además de tener hueco para el casco. La Plurimatic 125 fue una apuesta de Motovespa en España. Había que tener mucho cuidado con el acople del giro de motor a la transmisión pero los problemas de embrague se solucionaban con muelles distintos y haciendo el ferodo de nuevo en cualquier especialista en forros de frenos de tambor, un coñazo pero muy efectivo. Nada que con un poco de interés por parte de uno o un mecánico algo mañoso no pudiera hacerse.

#15
Anónimo
17/11/2017 a las 20:22

#13 Té comento la primera Vespa fué automatica 125 y no tiene nada que ver la una con la otra y la segunda fué una Vespa Cosa 200, quiza un poco mejor la Cosa pero las dos con bastantes problemas me costo darme cuenta que detras de Piaggio con los constantes modelos nuevos casi sin ser probados y lanzados al mercado los clientes eramos unos conegillos de indias sin pensar en el mal trato recibido en cuanto a las malas garantias de o responsabilidad incluso desde Piaggio central de Madrid y un servicio post venta de lo mas nefasto por eso vuelvo a decir que Piaggio o sea Vespa nunca mas y qué tan poco recomendare a ninguna de mis amistades.????

#14
Anónimo
17/11/2017 a las 16:26

leo y veo de todo. y me ha pasado lo mismo que a muchos. Guzzi nos enamoro y la postventa de Guzzi nos separo. Tuve una Nevada que era preciosa el problema fue que sin exagerar la LLANTA DELANTERA SE OXIDO!! Si como leis, se oxido y teoricamente era cromada. Guzzi la cambio en garantia tras esperar solo 5 meses y con burofax de abogado por medio. Guzzi buena marca con nefasta postventa. Con mi actual MT09 nunca hubo problemas

#13
Anónimo
17/11/2017 a las 14:00

#9 Dudo que sea cierto lo que dices, dos Vespas y las dos te salieron malas? si la primera te salió mala porqué te compraste la segunda?.No será que trabajas en la competencia? Las garantías de Piaggio pues igual que las demás y a veces según el concesionario, unos son mas honestos que otros.

#12
Anónimo
17/11/2017 a las 11:49

#11 Eso es que has tenido una moto china. Pero vamos, que no me creo lo que dices. Y menos de una Guzzi V7, que es la café racer italiana por excelencia.

#11
Anónimo
17/11/2017 a las 11:16

Tras tener una V7 solo puedo decir dos cosas, la moto es chulisima, pero la postventa no existe. es peor que una moto china. estaba enamorado de guzzi y tras un año ni el concesionario de zaragoza me la queria recomprar. asi que imaginaros como van

#10
DesmoV
17/11/2017 a las 8:31

#9 Las ciudades están llenas de Vespas y Piaggios. Por algo será...y no son precisamente baratas. Lo mismo que Honda y Yamaha. Las SH y X/N Max las ves por toda Europa. Y tampoco tienen precio chino.

#9
Anónimo
17/11/2017 a las 2:00

#6 Lo primero y mas importante a la hora de comprar una moto es una garantia seria con el cliente el compromiso del fabricante, la fiabilidad,y la calidad de post venta y Piaggio nó tiene nada de todo esto comprovado personalmente con dos Vespas con bastantes problemas qué las garantias no funcionaron en ningun momento y la marca se desentendió totalmente Piaggio nunca mas.?

#8
Anónimo
15/11/2017 a las 15:09

#3 No es mala fama, son los típicos enterados de bar que hablan por hablar y que por lo general no tienen ni idea. Guzzi siempre ha sido una marca minoritaria, pero que tiene sus incondicionales, y si se sigue fabricando, por algo será.

#7
HKP
15/11/2017 a las 12:19

#3 , Guzzi es una marca genial, mítica y de alta calidad. Algo anclada en el pasado, aunque eso no es ningún defecto para mi. El único problema que tienen es su implantación, que fuera de las grandes ciudades es dificil encontrar un servicio oficial.

#6
R.o.
15/11/2017 a las 11:51

#3 parece que han tenido bastantes problemas con los arboles de levas, pero se han ido haciendo actualizaciones

#5
Anónimo
14/11/2017 a las 22:33

#4 Pues estuvieron cerca los chinorris de comprarla, como a Benelli. Menos mal, la hubieran pifiado pero bien.

#4
DesmoV
14/11/2017 a las 22:24

#3 ¿Mala fama? ¿Hoy en día? En los 80 todavía cuando llevaban encendido por platinos algunos modelos y con componentes eléctricos de saldo... pero desde que, Aprilia primero y luego Piaggio, la integraron en su industria como que Guzzi es calidad total.

#3
Anónimo
14/11/2017 a las 21:52

Una pregunta para quien lo sepa. La mala fama de las Moto Guzzi, se debe al servicio postventa, la fiabilidad del producto o ambas? Gracias.

#2
Anónimo
14/11/2017 a las 19:50

#1 No funciona mal, pero no es de lo mejor entre las marcas europeas o japonesas. Por lo menos el recambio lo tienes durante décadas.

#1
Anónimo
14/11/2017 a las 12:35

La trail está chula. Se lee que el servicio postventa no es muy allá. Eso ds cierto?