Opiniones de Kymco CV2/CV3: Año de revoluciones

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46 opiniones de nuestros usuarios

#47
T120
20/11/2017 a las 8:18

#46 Seguro que encontramos otros cuatro en los cuales el precio ha sido determinante...

#46
Anónimo
20/11/2017 a las 7:20

#45 Buenos días, no se si hace falta ser un lumbreras o no, pero ten puedo poner por ejemplo de 4 casos donde yo trabajo en el cual el precio de la moto no ha sido determinante, pues dos de ellos, han cambiado un scooters Honda y un Suzuki, por dos Kymco. Ellos afirman que la diferencia de acabados o precio no ha sido determinante, a la hora de su compra, y si la información recibida de que iban muy bien. De hecho ellos lo corroboran.

#45
T120
19/11/2017 a las 14:41

#44 No hace falta tener muchas luces para entender que a salarios más bajos y precariedad laboral se compran productos de menor calidad y rendimiento. De ahí las ventas de motos chinas a las que haces referencia y esto es muy típico de mercados emergentes, donde no hay una mayor renta disponible para acceder a productos de mayor calidad. Y no te engañes, los coreanos de Hyosung en mercado exteriores son una referencia en motos asequibles y de calidad, aunque en Europa no entraron por no poder competir con tecnología Suzuki obsoleta. Lo importante, en una moto china puesta en Europa pagas un beneficio mucho más importante para su fabricante que con una moto japonesa o europea. Y esa contención de costes por su fabricación china no te llega en toda su dimensión, que es lo que debería ser. El pobre va dos veces al mercado aunque bienvenidas sean estas marcas chinas si permiten el acceso al mundo de la moto. Luego, si buscan calidad, ya saben que comprar. Pero por lo menos han accedido al mundo de la moto.

#44
No lo entiendo 2
19/11/2017 a las 9:09

Añado algo mas, los datos estan disponibles para cualquiera en la Web. Ademas de ver que el numero de ventas de kymco a aumentado en siete años, y que sus modelos estan entre los 10 primeros en ventas, veo otra marca como SYM, que le ha pasado lo mismo,asi que cada uno compre y piense como quiera, pero los datos son los datos, asi que tan mal no lo estaran haciendo. ¿ digo yo?. Por que de motos scooters no entiendo mucho, mas de RR, pero de informes de estadistica, el pan nuestro de cada dia. Y solo digo que si algo es malo, corre el rumor como la polvora y las ventas caen, al caso Hyosung me refiero con algunos modelos, como le paso con las Aquila 650 c.c. que dieron muchos problemas, y aun subsanando muchos de ellos no se han logrado vender bien de nuevo.

#43
No lo entiendo
19/11/2017 a las 8:58

Aqui muchos rajando de kymco, y ya que no soy fan de la marca,ya que solo fabrica scooters, aque que parece que buenos. Me pongo a investigar en las Webs de Datos de ventas de motos, por modelos, y encuentro la curiosidad, que KYMCO, que durante varios años,y eso que solo mirado hasta 2010, es de las marcas mas vendidas, teniendo modelos entre los 10 primeros en de la lista de ventas, como los SuperDink. Inclusive la marca que mas ha vendido en Octubre.Me pregunto, ¿ como una marca tan mala segun opiniones de algunos aqui, ha conseguido mantenerse en el Top Ten y subir y no con modelos todos economico?. Cuando es malo, como paso con la coreana Hyosung, las ventas caen y no las recuperan, aun ni haciendolo bien. Asi que me da a mi que aqui circula o mucho Troll, o mucho interesado.

#42
Anónimo
16/11/2017 a las 16:02

#41 Claro que si....defiende lo que quieras, nadie te dice que no. Pero lo chino, cuanto más lejos, mejor... y más en el mundo de las dos ruedas, que nos lo ponen como la alternativa a las marcas japonesas o europeas y no dejan de ser segundas calidades. Con los coreanos es otra historia, especialmente en electrónica. Lo que no se puede es vender estas marcas chinas como que están a la misma altura que los japoneses. El mercado no se lo cree.

#41
DI QUE SI 2
16/11/2017 a las 9:45

Para todos los que me han respondido. Yo solo he aportado mi opinión y experiencia. Yo no adoctrino a nadie, ni lo necesito, ni lo pretendo. Cada uno es libre de comprar lo que le venga en gana, solo explico, que no se puede ir a deguello, con una marca, si ni siquiera haber tenido una moto fabricada por ella, y para #34, conozco perfectamente la industria Koreana, al igual que la Taiwanesa, motivos de trabajo, de ahi que desde el conocimiento defienda esas marcas.

#40
Anónimo
14/11/2017 a las 21:33

Te has ganado el premio Palillos Chinos de Oro de 2017 por tu gran aportación a la cultura motociclista de este foro. Gente tan notable como tú es lo que saca adelante las misiones tripuladas a Marte de la ESA...perdón, quería decir CNSA.

#39
Anónimo
14/11/2017 a las 18:11

#34 Toda la razón. Pero no esperes diálogo ni comprensión por parte de los trolcillos de medio pelo de por aquí. Que encima seguramente ni tienen moto. Saludos.

#38
DesmoV
12/11/2017 a las 18:17

#37 Amén..

#37
T120
12/11/2017 a las 18:08

#34 Cuánta pasión en tu diatriba pero como puedes ver en muchos foreros no todo el mundo comulga con el todo a 100 ni les gusta que intenten adoctrinarles. Y mucho menos que les cuentes tu vida y obra en materia de vídeos.

#36
Anónimo
12/11/2017 a las 18:06

#35 Como te jode que Kymco suba como la espuma, y Sym detrás........por muy Chinas que sean.

#35
Anónimo
12/11/2017 a las 17:39

#34 Hablas de marcas coreanas (del sur), no chinas. Con una gran industria electrónica e industrial detrás de ellas, con historia y mucha. Nada que ver con los chinos. Y por mucho que creas que en motos estos chinos han dado un puñetazo encima de la mesa ello no va a evitar que sigas peinando canas. Y cuando te comas la próxima galletita de la fortuna, mira a ver que te sale. Lo mismo tienes suerte y ahí está el secreto de tu porvenir.

#34
DI QUE SI
12/11/2017 a las 15:16

#30 Tienes toda la razon, aqui lo que se perfila es mucho bocazas, hace mas de 20 años me compre un video Vhs, de la marca Coreana GoldStar, seguro que muchos de los jovenzuelos, que tanto critican, no se acordaran de ella. Pues señores,la marca es actualmente LG, y a SAMSUNG, ni se la veia o conocia. A ver hoy quien no conoce los productos de Samsung, lo mismo puedo hablar de marcas de coches de aquella epoca, que empezaban a llegar España y hoy copan el mercado como HYUNDAI O KIA, hoy grandes superventas. Con esto solo quiero decir, que eso tonito despectivo, que usais en vuestros, comentarios de Troll, no sirven para lo que hoy es todo una realidad, y es que KYMCO, como marca fabricante de Scooters, ha pegado un puñetazo sobre la mesa, y como otras marcas no espabilen, dentro de unos años veremos a ver lo que ocurre. Yo que peino canas hace muchos años, soy de los que recuerda, aquello de que las motos japonesas no valian para nada, ahora veo que si valen. Por cierto, a los que les gusten las bicis, el mayor fabricante de bicis es Taiwanes, Merida, y la mayoria de cuadros de carbono y aluminio vienen de alli, de hecho casi todas las marcas bicicletas compran los cuadros a los Taiwaneses.

#32
DesmoV
12/11/2017 a las 8:43

#31 Y un gato de esos que mueve el brazo....

#31
Anónimo
12/11/2017 a las 8:27

#30 Un llaverito de Kymco para el amigo.

#30
Faromaceta
12/11/2017 a las 1:01

Muy interesantes propuestas por parte de Kymco, para mi es una marca afianzada en España y que lleva sacando buenos scooter hace años, eso no quiere decir que desmerezca a Yamaha (con la scooter deportiva líder los últimos años), Honda (con modelos únicos como la X-adv, Integra,...) y Suzuki (la que fue pionera con la gama Burgman), cada cual tiene su sitio, pero estos de Kymco de momento avanzan a buen ritmo. A día de hoy, a mi parecer, la mejor scooter es la Honda X-ADV (quizás porque es una moto con traje de scooter).

#29
Anónimo
11/11/2017 a las 20:59

#28 Más triste es pedir, hermano.

#28
KYMCO MAX
11/11/2017 a las 17:08

Triste leer los comentarios que se leen, yo solo puedo decir esto, le duela a quien le duela, Kymco es una marca muy a tener en cuenta, al menos en el sector del scooters, que es donde se han especializado, y yo como mecánico y en su dáa poseedor de una Kymco Venox con 0 problemas, no creo que lo esten haciendo nada mal, mas bien todo lo contrario. A lo mejor es necesario tener un producto de esta marca para saber, si merece la pena o no comprarlo. en mi opinion, paso de criticas sin fundamento, y SI, volveria a comprarme una Kymco si fuese necesario.

#27
Sr. Bernal
10/11/2017 a las 15:45

#25 ...y no te olvides de pedir la salsa agridulce, jajajaja

#26
Anónimo
10/11/2017 a las 15:21

#25 Feliz año chino, compañero.

#25
Anónimo
10/11/2017 a las 15:19

Como rabian los hondistas y yamahistas complejinis. Eso es bueno. Bien por Kymco.

#24
Anónimo
10/11/2017 a las 10:26

#21 Es que el logo representa mucha historia y conocimiento y trayectoria de lo que hace la marca. Si quieres la excelencia en coches busca determinadas marcas, no te conformas con cualquier fabricante... y mucho menos si es chino. Lo mejor Mercedes, BMW, etc... Lo mismo en motos.

#23
Anónimo
10/11/2017 a las 10:18

#22 jajaja....esperemos que no sea una mala copia china....muy agudo.

#22
Anónimo
10/11/2017 a las 10:13

#21 me acabo de comprar una moto de estas con 4 ruedas y techo, pero aun es mas moderna y lleva volante

#21
Anónimo
10/11/2017 a las 9:46

a #19 muy buen comentario, estoy de acuerdo al 100%, eso tipo de comentarios son los que te hacen reflexionar y abrir las miras, no como el cuñao del #12 #14 #16 que presenten lo que presenten solo mira el logo de la marca.

#20
Anónimo
10/11/2017 a las 8:27

#19 Por lo que leo la discusión es que vendan estas marcas emergentes como algo a la altura de las japonesas y el que compra una japonesa está tirando el dinero en parte. Pienso que Honda, Yamaha y demás tienen su mercado y estas otras el suyo. Los japoneses siempre se estarán superando y si no, su competencia europea, les quitará cuota de mercado.

#19
Anónimo
10/11/2017 a las 7:28

#2 creo que deberíamos serenar los ánimos por aquí. Ni son tan malos los unos ni tan buenos los otros. Miradlo desde el punto de vista de la innovación y la competencia. Es muy bueno que marcas emergentes, independientemente de su procedencia, aprieten en todos los sentidos. Eso hace que el resto se supere para no perder cuata de mercado y ahí ganamos todos, más y mejor tecnología y por ende mejores precios. No es tan complicado de entender, creo.....

#18
Anónimo
09/11/2017 a las 19:53

Vaya engendros que sacan algunas marcas

#17
HouseR1200R
09/11/2017 a las 19:12

#3 Y MV Agusta y Bimota. ¿ya han superado la moto de Márquez?

#16
Anónimo
09/11/2017 a las 19:06

#15 Pues entonces ya puedes salir de dudas buscando las fuentes, empezando por las publicaciones internacionales. Ya nos contarás.

#15
HouseR1200R
09/11/2017 a las 18:58

#14 No se. Hace 15 años que vivo en Londres. Tu seguro que te has quedado en algun PAU con tus castellanos de borlas y tu T Max.

#14
Anónimo
09/11/2017 a las 18:53

#13 Busca...las mejores fuentes en inglés pero supongo que un imposible para ti.

#13
HouseR1200R
09/11/2017 a las 18:40

#12 ¿Me puedes poner algún ejemplo de tu planteamiento demagogo?. Entiendo que tienes fuentes contrastadas.

#12
Anónimo
09/11/2017 a las 18:12

#9 Estas marcas chinas empezaron fabricando para los japoneses hace mucho tiempo, con la ingeniería de estos últimos, no con la suya. Por si mismas no se sabe si hubieran llegado muy lejos. Y nadie le pide a Kymco que se ponga a la altura de Yamaha o demás. Juegan en un liga inferior del mercado y no guardan ese margen de mejora porque tienen que competir contra lo imposible las marcas japonesas.

#11
HouseR1200R
09/11/2017 a las 13:54

#10 Ni la salida por la mitad derecha del escape. Es que como son geneticamente inferiores no innovan. Solo imitan. Y no entiendo bien el artículo pero, si el techo es una accesorio acoplable a la de las maletas, sin 3 ruedas, ya han inventado algo.

#10
Anónimo
09/11/2017 a las 13:38

No pinta nada mal la de tres ruedas en invierno con su techito e ir seguro y calentito.

#9
HouseR1200R
09/11/2017 a las 13:29

#5 Estoy absolutamente contigo. No hacemos mas que leer en este foro comentarios despectivos acerca de los scooters Chino/Taiwaneses/Coreanos sin fundamento objetivo alguno. Científicos Sur Coreanos estan desarrollando el motor que permitirá crear el combustible que permita volver de marte a partir de minerales del planeta. (Munsk está encantado) y , para mi, la situación es que Honda con la ADV y Kymco (si mantiene precios competitivos) se va a comer el segmento Maxi. A Suzuki ni se le ve, ni se le espera y Yamaha está viviendo de las rentas de fardeo (en España) y BMW por caros los mismo que con el C1. Además, cosa curiosa, se le pide a Kymco que se ponga a la altura de Yamaha recién llegada al segmento cuando la T-max de las narices lleva 15 años en el mercado. Seria estúpido por parte de Kymco no dejarse una margen de mejora. Lo tiene. Pero la base es buena.

#8
Anónimo
09/11/2017 a las 13:20

#6 Ya salió el cuñao de las motos chinas, pesao....

#7
Anónimo
09/11/2017 a las 13:11

#5 Carrecto.....

#6
Anónimo
09/11/2017 a las 12:13

#5 ...sí, tienes razón...en el sector....de las motos chinas.

#5
Anónimo
09/11/2017 a las 11:41

Me parecen unos concepts espectaculares, cargados de diseño, tecnología y muchas ideas innovadoras. Bravo por Kymco, que se exhibe su capacidad y su nivel con modelos como estos y con los nuevos scooters de cilindrada media-alta. Por mucho que fastidie a mucha gente, aficionada a marcas más clásicas y establecidas, creo que Kymco se está posicionando como un verdadero referente en el sector.

#4
hitde
09/11/2017 a las 11:36

#3 Seamos sensatos... a cualquier marca Espanha le pegan collejas... solo hace ver lo que hace bultaco, trs, rieju... todo producto b.

#3
Anónimo
09/11/2017 a las 11:28

#2 Ya han superado a MV Agusta y Bimota en marca top. Honda, Yamaha y las otras no son nada al lado de estos chinos, jajaja

#2
Anónimo
09/11/2017 a las 11:13

¿Kymco firma top? ¿Referente mundial? ¿En serio? ¿Os patrocinan? Lo que hay que leer por aquí....

#1
Anónimo
09/11/2017 a las 10:33

Vendidas próximamente en la Tienda de los Horrores...