Opiniones de KTM 790 Duke: polivalente

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Opiniones de nuestro experto


20 opiniones de nuestros usuarios

#24
Mt
09/05/2018 a las 19:10

Acabo de probarla y es para moteros de verdad la mueves mejor que muchas 125 es salvaje con los controles a cero por eso es para moteros de verdad claro que da calor y no tiene protección pero para eso te compras un un tmx o algo parecido y en cuanto a estabilidad una pasada El cambio lo mejor que he probado en años y en cuanto al faro delantero lo de menos para mí alumbra u bien pura adrenalina para moteros de verdad

#23
javierelx
31/03/2018 a las 23:03

Y las suspensiones????...

#21
rikee
19/03/2018 a las 10:23

Es cosa mia o le han subido bastante la nota al apartado de consumo de combustible?

#20
Anónimo
16/03/2018 a las 11:14

#18 El infierno que yo pasé con mi ktm no te lo deseo. Se paraba cuando le daba la gana, ni en el servicio oficial encontraban el problema, aburrido de hacerle el reset de los 15 minutos, rotura del árbol de levas, se quedaba acelerada, etc y la casa pasa de ti. Me gusta lo que hacen, su mercado es el mío pero no gracias.

#19
Anónimo
16/03/2018 a las 10:34

#18 Comprate una KTM de serie y vete al dakar, veras lo que duras. Tuve una y no tengo mas, solo recuerdo taller taller taller

#18
Anónimo
15/03/2018 a las 23:27

#16 Respecto a la longevidad y la fiabilidad, mirate quien domina el dakar desde hace decadas, los japos, ... anda que has quedao bien...

#17
Anónimo
15/03/2018 a las 21:45

#4 joder, cuando te jubiles vas a ser la alegría de la huerta

#16
60 tacos
15/03/2018 a las 9:57

Parte de las nuevas JAPOS de dos C.saltaran a esa cilindrada ( kawasaki , suzuki...) y se inspiraran en esta moto. Evidentemente superándola en fiabilidad y longevidad.

#15
Anónimo
15/03/2018 a las 1:12

#13 si hay algo característico de ktm son sus amortiguadores anclados directamente al basculante.

#13
Gsxs
14/03/2018 a las 21:51

#10 esperaba algo más de ktm,al menos unas bieletas y precarga. .esperemos que al menos sea fiable,bien por el peso

#10
Anónimo
11/03/2018 a las 15:50

#9 pertenece al mismo segmento de la mt 09.

#9
Anónimo
11/03/2018 a las 11:37

#8 Tiene pinta de ser la gama MT07 de KTM. Hay esta naked, en breve la trail y sí, muy posiblemente harán una tipo Tracer 700. Lástima de estos faros horrendos que tirarán para atrás a más de uno, porqué sobre el papel es un motón.

#8
R.o.
10/03/2018 a las 20:20

#2 si, lastima de este faro piolin. A ver si sacan una versión GT.

#7
Anónimo
10/03/2018 a las 12:51

#4 Tiene la protección aerodinámica que cualquier otra naked. Según comenta en la prueba es comoda ergonomicamente hablando (otra cosa es como sea el mullido del asiento). Y lo del motor tosco, brusco, caluroso...no se dónde lo has leido compañero.... Si te quedas en tu casita sentadito en el sofá, ahí seguro que no ten ponen multas, ni te pega el aire y el mullido para el trasero será comodo para ti y tu acompañante... Otra cosa es que te guste o no, algo muy respetalbe... Vsss!!!

#6
Anónimo
09/03/2018 a las 22:14

#4 intentar amargar a los que supuestamente amargados es doble amargo. Como la multa por el churro.

#5
Anónimo
09/03/2018 a las 17:09

#3 Con esto tienes razón, será una moto para comprar de aquí a 3 años cuando hayan pulido los fallos que le salgan. Comprar un modelo nuevo de KTM es bastante arriesgado.

#4
Han dado en la diana
09/03/2018 a las 17:04

Incomoda por asiento duro, de la zona del pasajero ni hablamos, un paquete de clinex es mas grande, sin proteccion aerodinamica, motor ruidoso, tosco, brusco, caluroso, y con todo el pais lleno de radares, pocas alegrias va a dar. Eso si, Cofidis es tu amigo

#3
Anónimo
09/03/2018 a las 17:02

Es que pienso en la versión trail y me entran los sudores... 170 kg en seco y 105 cv, menudo maquinón. Id comprándola y haced de conejillos de indias que con la 690 y sus roturas del árbol de levas gracias al famoso cojinete, ya tuve bastante. En teoría apunta muy bien.

#2
Anónimo
09/03/2018 a las 16:46

Excelente modelo que vendrá a ser el que mejor relación precio/equipamiento/prestaciones tendrá. Con electrónica por doquier y pantalla TFT sin tener que gastarse más de 4 dígitos de euros. Y, POR FIN, sin un motor que te ase los webs. Lástima que tenga esos faros taaaan horrendamente horrendos. Es una lástima que una moto tan completa y a tan buen precio le pongan unos faros que tirarán para atrás a más de uno en la compra. Espero que en KTM tengan un poco de ojo y saquen este modelo en versión neoretro pero sin subirse a la parra con el precio. Si lo hacen auguro muy buen porvenir a este modelo. Mientras solo la tengan con estos faros pues no será una súperventas porqué no entra por los ojos.

#1
Anónimo
09/03/2018 a las 16:38

Que bien estan haciendo las cosas en KTM. Enamorado estoy de esta marca y de las europeas en general KTM, Ducati, Triumph estan a nivel envidiable. No se lo que deben invertir los gobiernos de sus respectivos paises en ayudas al ID o si realmente se autofinancian como empresas privadas que son, pero me entristece ver que aqui no somos capaces de crear nada, ni tan solo de recuperar dignamente alguna de nuestras antiguas marcas y no convirtiendola en un simple fabricante de bicicletas... GasGas casi a punto de desaparecer y Rieju con motos de pequeña cilindrada es lo único que tenemos...