Opiniones de Kawasaki Z900: La 800 ha crecido

Opiniones de Kawasaki Z900: La 800 ha crecido

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39 opiniones de nuestros usuarios

#39
ignacio0909
26/03/2017 a las 22:41

me compré una kawa z900 hace un mes y va perita, lo que es el trato en el concesionario sportpasión de Vigo un lujo del 1 al 10 un 10.

#38
J.J.León
21/03/2017 a las 19:42

#37 Buenas, esta semana probaré mt09 y z900... las dos me gustan estéticamente pero para mi retorno al mundo motero...no sé por dónde ir... algún consejo objetivo por favor?

#37
Anónimo
02/03/2017 a las 8:30

Ya tengo mi z900 desde hace una semanita y la verdad va de lujo, muy fina y estable... Muy contento por la compra

#36
Anónimo
01/03/2017 a las 9:34

#35 melky72 Hola a todos. Aki un pobre desesperado por ke me llamen para recoger mi bestia parda del conce. Disfrutar de lo ke tengáis y menos pajillas mentales ke se os va el gustillo por la velocidad. O es ke no vamos a eso?

#35
Agu C
30/01/2017 a las 22:16

#33 Habiendo conocido los datos de siniestralidad en 2016 no puedo aguantarme a contestar a todos, no solo a ti, así que no te lo tomes a mal, aficionados a motos potentes y mira por donde hoy, también, pude hablar con un ex piloto de varias categorías en el circo de moto GP, coincidimos, plenamente, que con 70, el llegaría a 80/90cv (MAXIMO) ya es suficiente para un uso (normal) y , otra vez, volvió a salir el tema de las 450 del Dakar que superan, no por mucho, los 70cv (Setenta cv) ¿alguien puede asegurar que esas motos NO corren? de acuerdo pesan, alrededor de 150/160 Kilos eso es muy poco pero..........es mucha potencia. Saludos.

#34
Agu C
16/01/2017 a las 18:40

#33 Y (Olé) y para que coño te sirve el carné de hace 20 si no te vemos compitiendo con Márquez, Lorenzo, Viñales, Alex Rins etc etc? el daño al mundo de las motos no lo hacen los A2 ¿que moto tengo? yo disfruto como loco con una Daystar 125 pues no tengo ningún carnet de moto ¿y que? hago tiradas de 200, 400, y hasta 600 kms y con la cabeza bien alta como todos los motoristas, en Alcañiz moto GP 2016, unos moteros Andaluces me dijeron ¿con una 125 te metes 265kms y otros tantos de vuelta a tu casa abuelo? Olé tus.........no es para tanto Gaditanos. Saludos y gracias por solucionarme el Pinchazo, pues entre los 5 fue visto y no visto, lástima tan rápidos con lo divertidos que eran.

#33
Anónimo
16/12/2016 a las 14:18

#32 Pues a mí me parece estupendo que saquen motos potentes como antes, para eso tengo el carné hace veinte años. El A2 ha hecho daño al mundo de las motos..

#32
Anónimo
16/11/2016 a las 0:59

Obivamente queda fuera del carnet A2 y la alternativa es la bicilindrica z650 no ? Menudo bajon

#31
Anónimo
11/11/2016 a las 20:08

van a sacar la versión limitable de la z900 y cuando?

#30
djabraba1
11/11/2016 a las 13:07

mierda acabo de comprar una Z800 ( mes de julio ) ahora què ??

#29
Anónimo
11/11/2016 a las 10:24

La nueva MT09 2017 viene a mayores con un motor más divertido, con más par. Chasis de aluminio, modos de conducción, Control de tracción, cambio rápido sin embrague de serie... y auguro que su precio no va a ser muy superior.

#28
Anónimo
11/11/2016 a las 8:36

No entiendo de que se sorprende la gente. Es una evolución de la Z y sigue siendo eso, una Z. Por qué iba a cambiar kawa la filosofía de una superventas?. Todas las marcas están engordando los motores de sus modelos para adaptarse a la nueva normativa de emisiones. Es más fácil conseguir estas emisiones con un motor menos apretado que modificando el ya existente. Al que no le guste tiene muchas otras opciones en el mercado. A la espera de la versión R...

#27
Z1000-2016
06/11/2016 a las 16:49

Claro!! Precios KawaGo pero acabados premium. Cuanto listillo que hay. Kawasaki hace motos ajustadas en precio, y los componentes son ajustados al uso al que estan destinados, para hipotecas ya existe el select ó el DucatiYou, digo.

#26
Anonimo 00
25/10/2016 a las 22:04

Opino que kawasaki sigue apostando por motos poco definidas. Este tipo de motores necesitan de mejores componentes (frenos, chasis, basculante, y sobre todo suspensiones). Moto bonita y buena mecanica pero barata en calidad de rodadura, a ritmos que demanda estas potencias floja se queda.

#25
Anónimo
23/10/2016 a las 3:58

#23 hablas desde la experiencia???

#24
Anónimo
23/10/2016 a las 3:57

#22 pues no la compres...

#23
Anónimo
22/10/2016 a las 22:37

Las chonis van muy cómodas en ese asiento tan generoso y bien situado ... Cani power

#22
Antónimo
22/10/2016 a las 19:35

No entiendo como cada vez las hacen más feas e insectoides. Seguro que anda bien pero es talla japonesa y para la mayoría de europeos que pasamos del 1,70m se hace incómoda y poco práctica en el día a día.

#21
Anónimo
21/10/2016 a las 14:29

#20 Pues si finalmente sacan la R, la versión 750R iba francamente bien, tendrán una gran moto.

#20
enri
20/10/2016 a las 19:12

está claro que faltará el modelo R, lo que pasa es que con esos frenos y suspensiones ajustan el precio para hacer la competencia a las MT07, mt09 ,Suzuki 750..... y vender mas motos!!

#19
Serge.
20/10/2016 a las 12:34

Aquí pare de leer . .........No obstante, y al contrario de los modelos de la competencia, la nueva Z900 no incorporará pinzas de anclaje radial ni tampoco .... Vamos para atrás como los cangrejos , nos venden gato por liebre

#18
Arrugadilloperotieso
19/10/2016 a las 12:48

Mola un montón. Si tuviera cuarenta tacos menos, me la compraba (y le ponía una minipantalla)

#17
Yo y yo
18/10/2016 a las 12:53

#16 Pues ponte gafas porque te pasa algo en los ojos

#16
Anónimo
16/10/2016 a las 20:48

#3 Solo de verla me duelen los ojos.

#15
Anónimo
16/10/2016 a las 14:34

#14 Espero que saquen una Z900R. Eso sería una moto excelente...

#14
Anónimo
16/10/2016 a las 13:58

Se supone que dejaran de fabricar la Z1000.Si no,venderan la 800,900 y 1000?????? La 750R iba mejor en suspensiones.La 800 lleva unas bastante malas,asi como sus frenos.Pero lo curioso es que quitando la scoopy,es la moto mas vendida en España.Es una moto muy fiable,económica y estéticamente gusta a la gente.Pero que sea la mas vendida en su segmento no quiere decir ni muchísimo menos que sea la mejor.La Triumph Street Triple es muchisimo mejor en todos los aspectos,fundamentalmente en la parte ciclo.No nos engañemos por las estadísticas a nivel de ventas.

#13
Anónimo
15/10/2016 a las 0:27

#11 Efectivamente y probablemente es éste motor el que llevará... Descafeinado a unos 100cv y con más bajos sería una delicia. Esperemos que la parte ciclo esté a la altura...

#12
Anónimo
15/10/2016 a las 0:02

La primera Z1000 del siglo XXI tenía 953cc y sacaba 125 cv, la de los escapes en forma de diapasones, no sé si será el mismo motor puesto al día.

#11
Anónimo
14/10/2016 a las 19:18

Kawasaki no iba a sacar una 900 retro???

#10
Anónimo
14/10/2016 a las 13:57

#9 Deberían volver a sacar algo como la Z750R. Moto bastante redonda...

#9
maquie
14/10/2016 a las 13:50

Se supone que el pvp será bueno, ya que de componentes será regular, el anterior modelo era una picatosta sin suspensiones, excesivo peso y mala de meter en curva. Haber si esta la mejoran un poco.

#8
Anónimo
14/10/2016 a las 7:44

Me da a mi que la cosa va a tender a cambiar de las motos trail a las sport-turismo. Ducati ya ha presentado una (más sport que turismo), las yamahas tracer 900 y 700, las versys con ruedas 17... Esta Z semicarenada sería una z900sx chulísima y buena moto para hacer kilometros (aunque mejor solo). Me encanta y habrá que ver qué versiones y con qué estética definitiva llegan a la calle. Si no se les va la olla con el precio, una muy buena opción.

#7
Anónimo
14/10/2016 a las 1:49

#5 Tiene toda la pinta que sacarán algo para competir con la SuperDuke , porque no tiene mucho sentido una Z900 y una Z1000 al menos en mi opinion. Lo que está claro que este motor en la Z900RS será un caramelito...

#6
Anónimo
13/10/2016 a las 19:39

#3 Pues la verdad es llevas razón. Espero que salga con el faro estilo a la antigua 800. Porque el resto de la moto es bastante bonita

#5
Mefaltagrip
13/10/2016 a las 19:22

Se acerca peligrosamente a la actual z1000, auguro una actualizacion de la z1000 hasta 1150 cc o 1200cc y 160 cv en breve.

#4
Anónimo
13/10/2016 a las 18:23

Que bonito oir de nuevo kawa z900 y si fuese kz 900 mejor

#3
Anónimo
13/10/2016 a las 17:04

#2 si tapas en la foto con un dedo el horroroso faro, verás que la moto es muy armónica y bonita.

#2
Anónimo
13/10/2016 a las 16:52

Moto-Cani

#1
Anónimo
13/10/2016 a las 16:27

Más que decir que la 800 ha crecido, yo diría que la 1000 ha bajado un poco.........por lo demás, en la línea Z