Opiniones de Kawasaki Z900 vs Suzuki GSX-S 750

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Opiniones de nuestro experto


24 opiniones de nuestros usuarios

#59
Anónimo
07/01/2018 a las 10:48

Con 125 CV y sin control de tracción, la Kawasaki es un peligro para los que empiezan en una cilindrada grande. La primera MT-09 era ingobernable (quizá mejor decir impredecible) y ya rápidamente Yamaha le puso el TC. Hoy en día es tan básico como el ABS.

#52
Anónimo
02/01/2018 a las 12:49

Entiendo que una valoración cualitativa, como la del texto, y una cuantitativa, como la de las notas al pie, son cosas distintas. Pero me choca que leyendo el texto en la mayoría de apartados parece que pone por delante a la Kawa y en las valoraciones numéricas sin embargo queda detrás. Entiendo que debe ser cuestión de matices que no he sabido interpretar. Y por cierto, creo que la valoracion numerica tambien deberia explicitar el factor precio. Es obvio que una moto de más de 20mil euros va a ser mejor en terminos absolutos que una de 9mil ... pero no tiene por qué ser así en terminos relativos calidad-valor/precio.

#51
Anónimo
02/01/2018 a las 12:39

#27 Creo que es justo al reves de como dices las marcas hacen su apuesta al definir su gama y repartir sus modelos entre diferentes segmentos, motorizaciones, niveles de calidad/equipamiento y, por supuesto, de precio ... y los usuarios elegimos de entre toda la oferta de todas las marcas lo que mas nos conviene o simplemente gusta. Por cierto, echo de menos más debate sobre el tema en cuestión que son la z900 y la gsxs750. En mi caso opté por la kawa y estoy la mar de contento ... a pesar de ir menos comodo y tragando más aire que en mi anterior Tiger800, simplemente porque me divierte más, y al fin de cuentas la quiero para eso, para divertirme los fines de semana en salidas cortas

#47
33
30/12/2017 a las 12:30

#45 Enhorabuena!! Que la disfrutes!!

#45
Anónimo
29/12/2017 a las 10:18

#33 después de meditarlo mucho..hoy estreno susi,ya os contare,en negro mate..buff

#42
R.O.
27/12/2017 a las 16:15

#37 4- y olé.

#37
para 18
23/12/2017 a las 17:40

1 españa 2 aun mas españa 3 aun mas y mas españa pero segun zonas no vale la pena ni perder ni ceder un minuto de tu tiempo por la gente y por todo.

#33
Anónimo
22/12/2017 a las 9:35

Los que usamos la moto de entretenimiento y salimos a hacer curvas circulando a velocidades medio legales y algo de población, no necesitamos el semicarenado para nada!!!

#32
Anónimo
22/12/2017 a las 9:19

#27 no tienes npi, te lo dice uno que se sube todos los fines de semana al pirineo con su naked y la ropa APROPIADA para el clima y la moto. El dia que añore un carenado me echaré un SUV como tú

#29
Foxdesrt
21/12/2017 a las 21:39

Creo que el que no entiende motos eres tu, por los siguientes motivos La Mt es una serie que ha revolucionado muchas cosas,,,primero su precio ha hecho que todas las motos de media cilindrada valgan mil euros menos,,,,segundo que su motor es una bestialidad, sobre todo los de la mt07 que le da un buen baño a las de su cilindrada.....tercero son motos muy ligeras,,,,,y además si dices que una xj 600 s Diversion era una mala moto es que no la entendiste o eres un quemado de los que van de Pedrosa y hacen 2000 km al año, por que yo he probado todas las Mt y he tenido las dos Diversion y se de lo que te hablo....

#27
Anónimo
21/12/2017 a las 20:17

#16 si no la usas solo para curvas las naked son un claro ejemplo de que las marcas nos venden lo que les da la gana, en una moto sin carenar , la z900 por ejemplo ,la ninja 650 se lá come en un viaje largo por autopista, sin frío, ni lluvia , cómodamente.....como se nota que los periodistas comen de las marcas..... Consejo,,,,,más de 70cv, semicarenada como mínimo...lo demás es tener una moto de curvas y para fardar en el bar

#19
Anónimo
21/12/2017 a las 10:05

#18 Que gran aportación!! Gracias por orientar con tu sabiduría a los que andan perdidos!! Por cierto, muy bonita la GSXS, la Z no me gusta nada pero su motor tiene que ser una maravilla.

#18
18
21/12/2017 a las 0:00

1, honda 2, yamaha 3, suzuki 4, kawasaki ,. de japon...

#17
Anónimo
20/12/2017 a las 20:00

#6 es tan bonita....(ironía)

#16
Muy bonitas
20/12/2017 a las 18:53

#10 Pues si, aunque la instrumentación desvía algo el aire, estas motos sin ningún carenado son una tontada, y lo digo después de haber tenido dos naked. Y nunca mas. El factor económico y buscar potencia por encima de otras consideraciones es lo que nos empuja a comprarlas, creo. A #14, estoy contigo, la MT, salvando las distancias, parece la versión actual de aquel hierro llamado Yamaha Diversion. Y lo peor es que tuve una...

#14
ANTI MT
20/12/2017 a las 17:32

MT, lo dice su nomenclatura moto pa tontos... hay que estar despistado y no entender nada de motos. Es un PENCO, barato de fabricar con el que Yamaha se hinchara a ganar $$$. Es un trasto malo, tope e impreciso. Cualquiera de estas 2 motos funciona bastante mejor, creo que destacando la Suzuki por equipamiento tecnológico y componentes en frenos. Aparte de usar la base d aun motor mas moderno.

#13
R.O.
20/12/2017 a las 15:56

Pueden ser muy buenas, pero feas de c....nes.

#10
Anónimo
20/12/2017 a las 11:59

Y estas naked en invierno no te congelas a la media hora? Porque ya no se venden de estas carenadas a no ser que te vayas a las 1000 que son bastante o las trail que suelen ser mucho mas dóciles

#9
Anónimo
20/12/2017 a las 10:23

La Kawa la veo muy cani. Muy bajuna. Prefiero la MT 09.

#8
cpenasb
20/12/2017 a las 9:10

Me hubiera gustado que Suzuki nos presentara una moto mas diferente a la kawa asi tendriamos mas variedad donde elegir. Como en el segmento inferior donde la sv650 es totalmente diferente a la z650.

#7
Anónimo
19/12/2017 a las 23:19

#6 Hoy no toca la MT, son tres cilindros y otra historia.

#6
Mcelele
19/12/2017 a las 22:11

Si soy sincero yo me quedo con la que no sale aquí, la mt09 , y más en su versión SP.

#3
para 2
19/12/2017 a las 18:42

claro da entender que aun estan en lo peor.

#1
Alfredo_motero
19/12/2017 a las 18:38

Me quedo con la susi, me encanta esta 750