Opiniones de Honda PCX 125: Líder de la clase media

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Opiniones de nuestro experto


41 opiniones de nuestros usuarios

#41
Pedro peperucho
27/11/2018 a las 17:02

Honda FORZA 125

#40
Anónimo
15/08/2018 a las 0:47

#39 A velocidades mayores a todas les pasa que hay que apretar mucho, incluso una CBR 1000 RR si vas a velocidades mayores, como no aprietes bien, te sales de la carretera, eso es normal, lo que no es normal leer la gente decir que con un tambor atrás la pcx no frena, si tuvieran una pcx yo les hago una demo de como frenar correctamente y veran que va sobrado con ese tambor atrás

#39
Jusade
14/08/2018 a las 17:46

La tengo desde el año 2012, por aportar algo,la frenada es correcta a una velocidad correcta, en velocidades mayores hay que apretar la manera con fuerza; cosas que tenía este modelo es/era , el asiento al abrirlos no se puede enclavar/ sujetar ( dos veces me golpeó en la cabeza al coger un objeto del baúl ), el hueco del casco justo para algunos cascos, otros no caben, falta de reloj horario y por último y lo peor salió con unos neumáticos lamentablemente peligrosos en mojado y excesivamente delgados. Lo mejor el motor es fiable y económico. Me la volvería a comprar?,si con las nuevas mejoras. Un saludo. Antes tuve dos Yamaha y también me fue bien.

#38
Anónimo
13/08/2018 a las 22:04

#37 La defiendo porque la he probado y frena de sobra esa moto, ya se que muchos componentes son básicos, como los que pueda llevar cualquier yamaha,kymco,suzuki... eso ya lo se, igual que lleva otras cosas que no lleva cualquier otra y hace la diferencia, pero si tu me dices que has probado esa moto y no frena bien con lo que lleva para circular por ciudad-carretera, te digo que no te creo

#37
Anónimo
06/08/2018 a las 16:19

#36 La defiendes solamente porque es Honda. Los componentes que trae, tanto frenos como amortiguadores y alguna cosilla más, son totalmente básicos para una moto de este precio. Un poco de rigor y menos marquitis estaría bien.

#36
Anónimo
25/07/2018 a las 0:42

#32 componentes de juguete por llevar tambor atrás? madre mía lo que estas diciendo...cualquier scooter o moto o coche que lleve tambor es de juguete el tambor...como el tambor no frena pues claro... para que ponerlo no? tu tienes de sobra con el tambor para frenar,ese tambor frena mas que otras scooters mas baratas con disco atrás no confundas

#35
Anónimo
25/07/2018 a las 0:40

#34 Como si no lo sacan, si frena de sobras, la frenas hasta con los pies esta moto,no se para que quieres disco trasero jajaja

#34
Hondaracanería
20/07/2018 a las 0:26

El freno de disco trasero y doble abs lo dejamos si eso para la PCX 2042

#33
Anónimo
17/07/2018 a las 15:55

#32 3.000 euros es lo que vale una moto nueva???? Creo que te estás confundiendo con el otro scooter de 125 de Honda, que ahora no recuerdo el nombre que, ese sí, cuesta como 5.000 euros o así.

#32
Anónimo
17/07/2018 a las 13:47

#31 para un scooter que vale como una moto que menos que pedirle componentes de moto, la calidad será japonesa pero los componentes son de JUGUETE

#31
Anónimo
17/07/2018 a las 10:52

12 cv y 130 Kgs. ¿Qué queréis para pararla, un doble y enorme disco delantero y trasero con unas pinzas Brembo de última generación?. No perdamos la perspectiva de lo que estamos hablando.

#30
Anónimo
17/07/2018 a las 10:34

Será por coches con frenos de tambor traseros, algunos de ellos de mas de 15.000 euros. Y nadie se queja de que no frenen, aunque obviamente no son variantes deportivas.

#29
Anónimo
17/07/2018 a las 10:07

#25 #24 tranquilo que el concesionario no te va a subir el sueldo por hacer horas extras, están pensando en bajar el limpiaparabrisas trasero de los coches para limpiar los scooters que se quedan pegados a la que hay que frenar de emergencia

#28
Anónimo
17/07/2018 a las 10:03

#27 mientras tengas 2 campos de futbol para frenar no problem

#27
kandalf
16/07/2018 a las 9:48

De todas formas tampoco hay que montar un drama por el freno de tambor trasero. Yo tenía una Suzuki Marauder 125, mas pesada que esta, y con tambor trasero, y claro que frenaba, de hecho si apretaba a fondo el pedal bloqueaba la rueda trasera. El único problema que tienen los frenos de tambor es que tienes que tener un poco mas de tacto, es mas complicado dosificar la frenada, pero para una moto como esta que busca el mínimo mantenimiento y bajar costes, es perfecto

#26
Anónimo
13/07/2018 a las 17:01

#23 manolo dile a esta gente que se preocupa tanto por su freno trasero que la frenabas hasta con los pies,que no se enteran que con tambor atrás esa moto ya frena....ah no!! perdona que todos los accidentes de gente con la pcx a sido porque no han frenado a tiempo con el semáforo en rojo y....

#25
Anónimo
13/07/2018 a las 16:58

#17 no???? no frena???? pues que lo quiten no??? para que quieres una moto de 8-9cv con dos discos de frenos??? jajaja si esas motos no corren,menuda tonteria meterle dos discos de freno...que preocupación que no frena...pero si la moto no corriere jajajaja

#24
Anónimo
13/07/2018 a las 16:55

#19 asi??? no me digas??? vengaaa.... que casi me lo creo jajaja, vale según tu despacio frena,pero si vas rápido... mmm digamos rápido en esta scooter a 120 no? jajajaj pues va a ser que no porque ni los coge, le sobra frenos a esta moto por peso y velocidad nene....

#23
manolosevilla.fc@hotmail.com
13/07/2018 a las 16:51

Yo tuve una en 2010 y la respuesta del motor bueno ya que tenía un consumo de 2,5 l ajustado por mi , pero no pensaron al diseñarla en gente de más de 1,85cms, por lo demás la evolución magnífico y los frenos están bien hay que implicarse y ser buen piloto

#22
miguel jerez
13/07/2018 a las 13:12

#7 hombre se ve que aqui estamos hablando de una 125 yo tengo el modelo 2018 y he tenia antes 15 motos, 3 de 1000 cc. varias 600 cc, una 650, 2 de 750 y un par de 250 una de ellas scooter , y el freno trasero lo uso poco , en una scooter que no retiene igual si se usa algo mas , pero la costumbre es pararla con el delantero ,m i primera moto tenia los dos de tambor una yamaha sr 250 y es acostumbrarte

#21
alfredo_motero
13/07/2018 a las 12:54

El nuevo modelo lo veo acertado en todo menos en el obsoleto tambor trasero, no entiendo porqué no han puesto disco y abs detrás también. Yo tengo un Nmax que estoy encantado, acelera bastante bien y de punta llega llaneando a unos 117km/hora, espero que la nueva Pcx ya no tenga limitación de velocidad.

#20
Banito
13/07/2018 a las 12:33

Pues yo tengo una visión que va de lujo para desplazarme por ciudad y alrededores .si queremos tutelar deberíamos pensar en cilindrada mayores .veo este scooter ideal , mejorable? Por supuesto

#19
Anónimo
13/07/2018 a las 11:33

#13 si, cuando vas despacico. te dan un curso de salto en marcha para los frenazos de emergencia

#18
Anónimo
13/07/2018 a las 11:31

#10 cometario de calidad china

#17
Anónimo
13/07/2018 a las 11:26

Freno de tambor, eso no frena, la N-Mx está muy por encima incluso en aceleracion

#16
Anónimo
13/07/2018 a las 7:43

Buenas es una moto muy bien equipada calidad precio pero si que es verdad que de frenos es su punto débil pues no se detiene tan rápido como quisiéramos yo es el único fallo grande bueno y para ser sincero el consumo que no es tan bajo a no ser que siempre estemos a medio gas pues sacarle 400 km cuesta la verdad no es de las que más gasta pero tampoco nos queráis vender lo que no es que me repito no es mala moto para ciudad pero no es la mejor hay cosas a mejorar y mucho yo me la he quitado sinceramente por falta de frenada y básicamente por subir un nivel más alto es mi opinión simplemente

#15
Anónimo
12/07/2018 a las 23:43

A 12 Será para ti amigo......será para ti.

#14
Anónimo
12/07/2018 a las 20:44

#8 .....¿y tu medicación? ¿Otra vez en el fondo del cajón?

#13
Anónimo
12/07/2018 a las 17:56

#3 pero frena o no frena???

#12
Anónimo
12/07/2018 a las 17:21

Junto a la Yamaha NMax, el mejor scooter de 125.

#11
Anónimo
12/07/2018 a las 17:03

#8 No vamos a caer en provocaciones estúpidas como la tuya. Céntrate en este scooter, un éxito muy merecido de ventas.

#10
Anónimo
12/07/2018 a las 15:12

#8 No, al revés... si lo digo porque en los años que llevo viendo esta página cada vez hay menos gente colaborando con comentarios constructivos y han crecido sin parar los que vienen a hacerse los graciosillos con pamplinas que no le sirven a nadie. En fin, es lo que hay. El mundo es para los que ladran.

#9
Anónimo
12/07/2018 a las 14:57

#7 Frenan lo mismo, en uso normal. No es una moto para bajar puertos de montaña a saco, ni para vadear rios, y con un tambor vas mas que sobrado y te olvidas del mantenimiento, aparte de llevar la moto mas limpia. Y lo dice uno que lleva casi 3 décadas con motos y coches con disco trasero. Frenan mejor en conducción deportiva, si, pero las pastillas duran un suspiro, y es un gasto, que en este tipo de motos no es necesario.

#8
Anónimo
12/07/2018 a las 14:39

#5 bienvenido al foro, se ve que no lo frecuentas porque sino estarias horrorizado por los comentarios de los racistas egpañoles en cada noticia

#7
Anónimo
12/07/2018 a las 14:37

#6 si quitan el tambor y frenas con la zapatilla en la rueda aun ahorras mas, que no te toque frenar a mas de 70 con el tambor porque necesitarás 2 campos de futbol

#6
Anónimo
12/07/2018 a las 14:13

A mi entender, una de las mejores motos del mercado. Y siempre que no pasemos de 80-85 por hora, no tiene mucho que envidiar a otra moto de mas cilindrada. Quería añadir dos cosas, por un lado es una pena que en Europa no se venda la versión de 150cc, por el mismo precio sería genial poder optar por la opción deslimitada, de mayor par y potencia. Cosas de los carnets y las homologaciones, pero es una pena. Y por otro lado, comentar que me parece acertadísimo que conserve tambor atrás. Se evita la suciedad que provoca un disco en la zona trasera, y se ahorran cambios de pastillas. Tampoco necesita mas.

#5
Anónimo
12/07/2018 a las 13:21

Cada vez los comentarios son más y más chorras... La web se ha convertido en el altavoz de lo peor que anda por el mundo.

#4
Anónimo
12/07/2018 a las 12:20

seccion patrocinada por HONDA patrocinador oficial de motos.net y de banderas egpañolas con pollo

#3
Anónimo
12/07/2018 a las 12:07

freno de tambor, tecnologia japonesa JUAS JUAS JUAS JUAS

#2
Anónimo
12/07/2018 a las 12:05

con este precio y siendo japonesa me imagino que tendrá los mismos 5 años de garantia que tiene la sim....... jo jo jo, vale, vale, pero seguro que esta 125 si que te permite meterte en una autopista y adelantar fragonetas SUV

#1
R.o.
12/07/2018 a las 12:03

Cuidado, donde esta fabricada?. Hoy en día hay que estar en todo. El que no corre, vuela.