Opiniones de Honda CB650F 2017

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20 opiniones de nuestros usuarios

#20
antonio3434
30/11/2017 a las 16:52

hola amigos ustedes solo saben quejarse el carnet A2 ES LO QUE ES las marcas se tienen que subir al carro para vender si quieres mas potencia por menos dinero compra una moto CHINA. si os parecen caras ir a mirar lo que valen las 125cc jojoojo

#19
Nacho Calero
26/09/2017 a las 23:15

#17 Siempre te queda pillarte una kawa H2R, como dijo #18 hasta 130 bien llega hasta una 250cc, y esta moto va SOBRADISIMA para ciudad que es una streetfighter. Veo mucho Stoner por los foros, y poco piloto en las pistas. España país de bocas muy grandes

#18
Realista
14/07/2017 a las 0:03

Qué gracia me hacen los que siempre hacen referencia a motos pasadas y potentes. Estamos en nuevos tiempos, donde en España no se puede pasar de 130 en autopista. Esta moto está pensada para gente que empieza con motos potentillas o gente experimentada que quiera tranquilidad y uso por ciudad. Los Valentino Rossi no viven en la realidad. La Hornet es una moto desfasada, un hierro pesado que andará de lujo pero nada que ver con nuestros tiempos.

#17
Anónimo
08/02/2017 a las 14:08

#10 Habrá variedad para conductores A2. Los que tenemos el A hace 25 años nos parece una mierda que bajen las potencias y prestaciones para subir los precios y vender menos por más.

#16
Anónimo
08/02/2017 a las 14:05

#10 Ninguna tetracilíndrica tiene buenos bajos a no ser que sea una 1000cc. Esta motito estaría perfecta con un buen bicilíndrico Honda que desarrollara sus 100cv. Entonces verías lo que son unos buenos bajos, que es lo que necesita una moto de calle para ser divertida y manejable.

#15
Anónimo
08/02/2017 a las 14:02

#14 Vaya prioridades tienes macho, yo echo mucho más de menos que no sea bicilíndrica y saque 125cv. Los colores me la trean floja.

#14
Road90
23/01/2017 a las 22:27

Un paso atrás en estética si no la sacan con la pintada HRC de la 2014.

#13
Anónimo
01/12/2016 a las 14:35

Mas agresiva pero menos potente que su hermana vieja y con menos cilindrada HORNET. No me gusta la época A2 que están viviendo las motos de ahora. Te venden cada vez menos por más. El mundo al revés

#12
Anónimo
14/11/2016 a las 21:00

#11 Una SXV 550 que cuando quieras la hueles en curvas!

#11
Anónimo
11/11/2016 a las 17:03

Que tuviste, una Aprilia SR49 hace 25 años

#10
Anónimo
11/11/2016 a las 16:49

#9 Con 95cv, si tiene mucho par en bajos/medios, te sobra moto. Pero vamos, que hoy en dia hay gran variedad de motos a la venta para comprar una a tu gusto.

#9
Anónimo
11/11/2016 a las 12:58

#7 Habemus articulo. Toma, con 95 cv para los del A2. Esta legislación caprichosa...

#8
Anónimo
11/11/2016 a las 11:58

#7 por lo que se ve te has quedado encasquillado con la shiver 900 2017. Yo tambien hecho en falta unas palabras sobre ella pero... para documentarme. Aprilia una y no mas!

#7
Anónimo
10/11/2016 a las 12:47

Que pasa, que la Aprilia Shiver 900 2017 no se merece un articulito de su presentación.

#6
Anónimo
09/11/2016 a las 22:15

No indica temperatura de motor, y si no las pinzas de freno, menudo truño de moto, y eso que no es nada fea.

#5
Anónimo
09/11/2016 a las 16:31

#4 me lo has quitado de la boca, que empacho de plástico. De pena . Llevan unos años que no quieren vender motos

#4
Anónimo
09/11/2016 a las 16:00

#3 podían haber aprovechado y haberle dado una vuelta al cuadro digital sarnoso que lleva

#3
Anónimo
09/11/2016 a las 13:32

#2 Honda al final como todas las marcas, abaratando tanto que hasta se aprecia visualmente....y los chinos y coreanos rescollonados de risa.... que pena. Esta cuesta como una hornet y las ves una al dado de otra y una parece una Honda y otra una Hyosung.....

#2
Victorin74
09/11/2016 a las 12:44

¿Qué coño pasó con la Hornet? tengo la CB600F Hornet de 102 cv y desapareció ese modelo? Ésta no le llega ni al sobaco

#1
Anónimo
09/11/2016 a las 0:53

También me gusta.......