Opiniones de Bultaco Albero 4.5: urbanita 100x100

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Opiniones de nuestro experto


54 opiniones de nuestros usuarios

#81
Anónimo
06/01/2018 a las 13:15

#76 Alguien se a creido que ya hemos salido de la crisis y ahora viva la vida ja ja ja

#80
Pilgrimm
06/01/2018 a las 6:01

#73 atomriders

#79
omotto
05/01/2018 a las 18:57

Por la mitad de precio te la puedes hacer tu misma.... Es lo que tienen los motores eléctricos, que no hay misterio. Al final tiene el motor incrustado en la rueda trasera, en el cuadro la batería y el controlador, y por último las palancas y puños de aceleración y freno que van al controlador. Nada nuevo bajo el sol.

#78
Anónimo
04/01/2018 a las 15:02

Para movilidad urbana ya estaba el vespino, esto es una pijada.

#76
Anónimo
03/01/2018 a las 19:56

5800 euros jajajajaja.....

#75
Anónimo
02/01/2018 a las 15:27

Este artículo lo deberían haber publicado el día 28 (Santos Inocentes).

#74
Anónimo
28/12/2017 a las 16:18

buen paso de bultaco que por fin se quita la caspa y la legaña

#73
The Manolo
19/12/2017 a las 13:31

¿Sabéis donde puedo comprar el casco de hombre bala del señor del vídeo?

#72
Anónimo
18/12/2017 a las 13:31

Y encima proponen financiarla a través de los chupasangres de Cofidis, me partooooo

#71
Anónimo
17/12/2017 a las 11:40

Esta claro que los inversores que se quedaron el nombre de Bultaco no tienen muy claro que hacer con ella. Posiblemente estaría mejor en manos de un inversor chino o indio que aun siendo de fuera apostase por hacer motos de verdad.

#70
Anónimo
16/12/2017 a las 22:53

Por unos 1500 euros más tienes a toda una KTM Freeride E-EXC. Esta bici moto es una tomadura de pelo por este precio.

#69
Anónimo
16/12/2017 a las 19:55

Que pena que hayan tirado por las bicis. No se si era por falta de dinero pero con algun inversor podían haber empezado aprovechando la moda neo-clasic a hacer motos. Si lo ha hecho Benelli con la Leoncino.

#68
R.o.
15/12/2017 a las 18:05

Y contaminar contaminan mucho , a poco que el dueño haya comido fabada.

#67
R.o.
15/12/2017 a las 18:02

#64 streaker y metralla john player. Eso si eran motos con sus llantas recmo de 5 palos, y no estas maric...

#66
Anónimo
15/12/2017 a las 17:15

La ha cagado con la BTT ( pero bien y gorda ) y ahora como no venden ni una a ver si las meten en la ciudad, 43 kg de bici, etc, etec, ja, ja ,ja. Ni saben lo que es una bici y por lo visto tampoco una moto.Rueda de 24, mal reparto de pesos, en fin no sigo

#65
Anónimo
15/12/2017 a las 12:03

5.800 para llegar sudado y pedaleando al trabajo...creo que no van por ahí los tiros del mercado.

#64
Anónimo
15/12/2017 a las 11:03

Esta cosa es un insulto a la marca Bultaco. No creo que hubiese sido difícil hacer unas Lobito 125-250 trail con motor de 4T chino o una Metralla con motor 350 4t para los nostálgicos de la marca.

#63
Anónimo
15/12/2017 a las 10:28

5.800 por una bicicleta con motor eléctrico fabricado en china. Claramente se van a hinchar a venderla.

#62
R.o.
14/12/2017 a las 17:38

#37 orografia , hijo, orografia.

#61
Anónimo
14/12/2017 a las 9:56

#51 Eso de los hipsters es una leyenda porque donde más había es en el tramo de edad de 20 a 30 años y esos no tienen un euro extra para pamplinas. Además de que si eres hipster te compras antes una vespa con 25 años que va con tu imagen, no esto tan pijo. Lo mismo decían de la Ducati Scrambler hasta que se aburrieron y resultó que la edad media de quien la compra está por encima de los 40 años que ya de hipster tiene poco.

#60
Anónimo
13/12/2017 a las 22:15

#59 Que fino hiláis........leche.

#59
Anónimo
13/12/2017 a las 21:28

#58 ...te comento los consumibles , porque para fabricar un neumático, baterías, o pastillas, se consume energía, y si es el doble de desgaste es consumo energético frente a los de moto

#58
Anónimo
13/12/2017 a las 21:24

#56 que te sea útil ok, pero lo de contaminar eso habría que verlo. Cuanto dura un neumático de bici vs scooter, la electricidad se obtiene de aerogeneradores o cogeneración, pastillas de freno que duran nada vs las de scooter etc Lo del tema contaminación es un mantra extendido pero sin estudios serios entre bici electrica y moto eficiente tipo pcx con start stop. Sin contar con los desplazamientos con 2 personas, o por vías rápidas que permite no usar un coche, recados con carga de equipaje...pero vamos que los kit esos son más lógicos que gastarte 6000 en un vespino electrico a pedales de 50 kilos

#56
NachoCiudalcampo
13/12/2017 a las 16:38

Yo por 1200 euros le metí en 2016 un kit eléctrico XOFO de motor central a una SCOTT Scale 40 y no tengo que pagar ni seguro ni impuestos... y para rodar por Madrid voy a velocidades de una moto de 50 c.c. sin contaminar nada y sin gastar en gasolina y cambios de aceite. Y en conjunto pesa la bici ahora 25 kgs.

#55
The Manolo
13/12/2017 a las 10:08

Bultaco....Buenísimas intenciones con sus productos imposibles...al menos en España, igual en Suiza, Alemania.....podrán permitírselo. Un producto así por más de 2.000 euros es un fracaso...en mi humilde opinión.

#51
Anónimo
12/12/2017 a las 23:36

#39 Si ya no hay hispers......aún lo van a tener peor.

#50
Anónimo
12/12/2017 a las 23:34

... Dejando a un lado el precio .... La poca potencia .... Autonomía .... Suponiendo una ciudad de tamaño medio , para un usuario que por el tipo de desplazamiento sea... un vehiculo que sea útil ... PESA 42 KG demasiado para subirla a un quinto piso .... O al tren ... Y por 6000 euros ... A ver lo que dura si se queda en la calle candada a una farola ...

#39
Anónimo
11/12/2017 a las 18:58

Que se busquen alternativas para vehículos contaminantes es lógico, pero una bici , que fabricar la batería , cargarla , pueda mejorar la eficiencia de un honda pcx, Yamaha nmax etc ...que gastan entorno a 2 o 3 litros transportando 2 ocupantes, pues es cuanto menos discutible. Moda hipster guay hasta que alguien expliqué que el litio es un mineral escaso.

#37
Faromaceta
11/12/2017 a las 15:36

Lo que está claro es que estas autonomías son sensibles dependientemente de la aerografía del terreno.......aerografía????, quizás debiera poner orografía.....por lo demás este artefacto sólo lo veo para hipsters con pasta de sobra con ganas de divertirse un rato.

#36
ENVIADO DEWSDE MI IPHONE
11/12/2017 a las 13:54

#18 creo que eres el único que no lo entiende

#35
Manuel. GS
11/12/2017 a las 13:04

Para mi entender muy cara.

#34
hosco
11/12/2017 a las 11:05

No entiendo lo del concepto moto-bike. ¿En qué idioma han querido hablar? imagino que solo en ingles, aunque en ese idioma la abreviatura de motorbike es bike, no moto. Y bike, también puede ser bici.... No entiendo nada. Los propios usuarios del idioma español conseguiremos que se extinga con este y un millón de ejemplos chorras más.

#33
ElJuli
11/12/2017 a las 9:20

#21 Totalmente de acuerdo, un insulto a la marca, ésto es una gilipollez para pijiprogres.

#31
32
10/12/2017 a las 17:32

y que hacen cicclistas en carretera explicabdose la vida ocupando la calzada y poninedo en peligro su vida y perjudicando al ausuario de la via que cuando los ve tiene que hcer mil y una maniobras segun los que veas alli y donde estes e pregunto que hacen explicandose la vida y muchso circulando de manera incorrecta.

#29
Anónimo
10/12/2017 a las 15:41

Yo tengo bici, scooter y moto y tengo muy claro para que momentos y situaciones es cada cosa. Entre los tres (custom japonesa de 750, scooter de 150 -ambas de segunda mano pero von poquisimos kilometros- y bici de montaña -nueva-, me he dejado 6.000 euros, 200 más de lo que pide Bultaco por este vehiculo. Suelo ir al trabajo en el scooter o en bici cuando hace bueno (no calor) y pasear con la custom los fines de semana. Y no alcanzo a comprender en qué situación esta bultaco puede ser mejor opción, salvo desde la perspectiva de no contaminar, respecto al scooter. Pero vamos, no lo veo.

#21
R.o.
09/12/2017 a las 19:39

Un nuevo insulto a tan emblemática marca. A ver si hacen como triumph y ducati y se dejan de mari...nadas.

#19
hitde
09/12/2017 a las 10:15

#16 Estoy de acuerdo. Ademas si quiere ser un producto premium tiene que tener acabados premium. Este sillin montado en este chasis es muy pobre. En general podrian pedir 9000 euros (hay bicis de 15000), pero tendria que enamorar. Sin entrar en la estetica se ve muy pobre (la union del sillin con el chasis es de pepe gotera y otilio).

#18
IUC
08/12/2017 a las 22:11

No entiendo que esta cosa ,la guía Michelín o el calendario motero sean noticias mas importantes que la presentación mundial de la nueva Tiger 1200 en Almería.

#17
Anónimo
08/12/2017 a las 21:53

Nada. Otra chuminada para pijos.

#16
Anónimo
08/12/2017 a las 21:30

Hago ciclismo. Gustará más o menos o será más o menos cara, pero mucha gente, no se acostumbrará al sillín, salvo gente joven o recorridos muy cortos.

#15
Anónimo
08/12/2017 a las 9:41

Estoy haciendo un sobre esfuerzo en justificar el precio de este artilugio y no lo consigo, salvo que por llamarse Bultaco ya te cueste la mitad........

#14
gollao
08/12/2017 a las 8:44

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA ahora en serio, cuanto le queda a Bultaco de existir si seguimos por este camino?... que se dediquen a vender camisetas y merchandising, anda.....

#13
Anónimo
08/12/2017 a las 0:31

Estoy mirando las fotos y se ve mal acabada. Que diseño tan malo.

#12
Anónimo
08/12/2017 a las 0:04

según leía el artículo iba calculando el precio final. Creo que voy a ver más bultacos de hace décadas por los campos españoles que esta por las ciudades. No veo el sentido de este ciclomotor.

#10
Joan3332
07/12/2017 a las 19:29

con los comentarios que han dejado ya los primeros huelgan palabras. Estamos locos??

#9
peoples
07/12/2017 a las 19:23

42 kg ¿han usado materiales de hace 70 años? si no, no veo donde estan metidos; 5800 euros, o es una broma, o se han metido mas que el Luisma. Diseño, ¿cual diseño? etc. En fin, las fotos del hombre con el traje azul describen a la perfección el publico al que va dirijido, hipsters que quieren que veamos lo concienciados que estan con el medio ambiente (la usaran 3 veces claro, donde haya mucha gente por supuesto y despues al rincon del garaje como ha de ser). Mi bici BH de 800 euros es superior en todo a esta cosa y encima me ahorro matriculas y permisos y demas.

#8
Anónimo
07/12/2017 a las 17:44

Menudo.... y caro....juguete.

#7
Anónimo
07/12/2017 a las 17:43

Fea, cara, mal acabada, motor en la rueda trasera. Miren el catalogo de Niu o Giant.... y despues hablamos mal de los productos taiwaneses. Financiacion Cofidis.

#6
Anónimo
07/12/2017 a las 17:04

Entre el peso que tiene, el precio y la homoogación como ciclomotor con sus inconvenientes no le encuentro sentido alguno. La de menos potencia si pesa menos, no es un ciclomotor y es más económica igual tiene un pase.

#5
Anónimo
07/12/2017 a las 16:42

5800 euros, casco, matrícula, seguro, autonomía de 50 km, monoplaza y mas fea que pício. Con esto no puedes ir por las aceras como sale en las fotos. No le veo las ventajas.

#4
amediodia2
07/12/2017 a las 16:07

#3 Una SH300 que ya cuesta casi el doble que la SH125... Cosa que también cuesta creer.... Cosas veredes, Sancho. Creo que me hago mayor...

#3
07/12/2017 a las 15:07

De verdad que cuesta como una SH300?, lo que hay que ver

#2
Anónimo
07/12/2017 a las 14:44

#1Mas o menos......pero más de uno caerá.

#1
Anónimo
07/12/2017 a las 13:50

El precio es una broma?