Opiniones de Benelli Leoncino 502

Opiniones de Benelli Leoncino 502

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Opiniones de nuestro experto


153 opiniones de nuestros usuarios

#157
JOSE RAMON PEREZ
27/05/2018 a las 10:13

#1hola de nuevo. yo tengo una con 1.300km y va muy bien, pero , y ya lo he comentado, el deposito esta mal diseñado interiormente y eso hace que el indicador de gasolina no funcione bien, esto es lo que me ha dicho el concesionario donde la compre. no se si tendra solucion. el manillar es demasiado ancho para mi gusto, sin mas. Por lo demas mi experiencia hasta ahora es buena. en lo que respecta al made in china, hoy en dia casi todo es chino, taiwan,pakistan etc. y?? cual es el problema? trabajan estupendamente si les das buenos materiales. saludos.46

#156
JOSE RAMON PEREZ
26/05/2018 a las 13:54

el indicador de gasolina no funciona esta mal diseñado el deposito interiormente

#155
Janr
23/05/2018 a las 22:33

Me he comprado una en negro. Digamos que estoy en rodaje pero como siga así de bien... será muy buena compra. Vaya disfrute para mis necesidades. Saludos a todos.

#154
Anónimo
17/05/2018 a las 1:30

La tengo desde diciembre y solo puedo decir que me tiene enamorado,motor sin vibraciones,frenos potentes,bien de consumo,en curva espectacular y lo que más me gusta lo cómoda que es.los bajos que tiene el motor es otro punto favorable.Lo único que de momento le voy hacer es ponerle un manillar un poco más estrecho para andar mejor por el tráfico.la centralita Bosch de la moto es china y también mi Volvo y mi iPhone.la moto la compré en concesionario benelli y no en un bazar.

#153
Josepepe1
07/05/2018 a las 17:57

la moto es espectacular, no voy a probarla por el momento por que seguro que la compro jajajaja me da miedo el medio plazo, hablan de tornillos oxidados en pocos meses, fugas de líquido en las pinzas de freno (los frenos los fabrica la propia marca, no son brembo ni tokiko), mala medición de la capacidad del nivel de gasolina (más acentuado en subidas y pendientes). Voy a seguir leyendo a propietarios para ver si me animo. Las Pirelli Angel geniales, pero las MT mixtas (las mismas que la Ducati Scrambler) son imponentes, no tan buenas para carretera pero le dan una pinta extraordinaria. Saludos!!!

#152
Anónimo
06/05/2018 a las 13:53

#134 he dicho.........bravo por la analogía......mas comentarios inteligentes y menos comentarios de barra de bar......este país no tiene remedio. Mejor nos vamos.

#151
SCAMBLER 2
28/04/2018 a las 11:16

Por ahora solo comentar que todo son alegrias y satisfasciones. Y al que no le guste, que ni la mire, no vaya a ser que le sangren los ojos.

#150
SCLAMBER
28/04/2018 a las 11:14

Pues yo por el precio que tiene le he dado una oportunidad. 3000 kms en dos meses, y aun no se me ha caido a trozos. Si dentro de unos dias se me cae os lo comento. Por ahora solo

#149
Anónimo
27/04/2018 a las 14:43

pues el grupo quinjang forma parte del grupo geely, y ese grupo ha comprado Volvo y el 10% de mercedes. ¿qué no te convence de Q.J.?

#148
Javier Muñoz
23/04/2018 a las 15:14

La he visto hoy y me parece muy bonita, eso es lo unico que puedo decir. Me interesan los comentarios de la gente que la ha provado, los demas no tienen ningun interes.

#147
Anónimo
20/04/2018 a las 19:31

#146 Estoy contigo , si a mi no me gusta una moto ni opino sobre ella ni veo la prueba. Solamente entraría a devatir si tuviese la moto de la que hablan para dar mi opinión o si fuese una de las motos que me gusta para saber mas o comentar pequeños detalles. Pero entrar a debatir con el unico proposito de decir cosas malas como que es de china y no vale lo que cuesta y ademas decir las que te comprarías por ese precio , deja mucho que pensar

#146
Anónimo
20/04/2018 a las 18:55

#144 llevas razón . Despues de 13 años sin moto estoy deseando comprarme una pero esta vez ya algo mas tranquilo , y cuando vi por primera vez tanto las benelli 500 como la royal enfield himalayan se me abrieron los ojos y dije Por fin algo diferente a precio razonable , entonces te lees las pruebas y ves todos los videos posibles para quedarte mas satisfecho , pero cuando leo las opiniones de usuarios me quedo de piedra y pienso Será verdad que son tan malas y no valen ni lo que cuestan. Entonces no se que pensar. Y la realidad esque la mayoría de los comentarios son de gente que no tiene moto y si tienen es otra marca diferente , por lo que pienso que no deberían opinar si no les gusta la moto y dejar a los que tienen una moto igual o a los que nos gusta que leamos los comentarios tanto buenos como malos.

#145
Anónimo
19/04/2018 a las 12:13

La he probado y va muy, muy bien, los que tanto la critican deberían probarla, estoy seguro de que ninguno lo ha hecho.

#144
Respingón
05/04/2018 a las 11:18

#90 no te esfuerces. Estás intentando que usuarios anónimos interesados en desprestigiar a la competencia y que publican 50 comentarios al día, te entiendan. Aunque seguro que lo harían en persona fuera de su horario laboral. Es la idiosincrasia de esta web, que los profesionales de otras marcas repitan sus mantras (chino, basura, humo, etc...) sin dar ni un solo dato que respalde sus opiniones, porque entre otras cosas, no lo tienen. Yo no sé qué tal será la Benelli, pero no me afecta lo más mínimo que se venda, incluso me gustaría verla por la calle rodando. Y dicho sea de paso, será difícil porque el potencial comprador entra a leer aquí los comentarios sobre ella de la competencia que trata de alejarles (así alguno acabará en su concesionario) en lugar de leer la prueba que decías de alguien como Alan Cathcart (por cierto, prestigiosísimo). Pero vaya, que es lo de siempre, no?...

#143
Anónimo
03/03/2018 a las 6:11

Pagar 6.000 euros por una Qianjiang china con banderitas italianas en el depósito..... ufffff.....

#142
Anónimo
01/03/2018 a las 15:18

Quiangjian a precio de Honda. LOL. Esta moto a 3000 Euros todavía sería cara.

#141
Libertad.
01/03/2018 a las 11:08

Despues de leer todos los comentarios, Ufffffff, creo que cada uno deberia comprase lo que quiera. Que sale rana, lo sabremos, que sale buena, pues tambien.

#140
Anónimo
28/02/2018 a las 22:08

#135 Sobre el precio hay poco que mirar. Por 6.000 euros te llevas una señora moto en forma de CB 500, ER 6, SV 650 o MT-07 y te dejas de cuentos chinos.

#139
Anónimo
28/02/2018 a las 21:56

#137 Es lo que tiene no hablar chino

#138
Anónimo
28/02/2018 a las 17:26

#136 Han comentado que se están vendiendo bien en Italia, no que sea la que más se vende, sobre todo la trail. Qué pesados sois algunos con lo fabricado en China.

#137
Anónimo
28/02/2018 a las 15:13

#136 No te enteras de nada

#136
Anónimo
28/02/2018 a las 12:56

#132 Vuelve a leerte y ve a Italia a ver qué marcas venden más. Pero no vengas aquí a vendernos motos chinas.

#135
MBG
28/02/2018 a las 10:02

Estaría bien dar un margen de confianza a estos nuevos modelos. Siempre es interesante que se amplié el abanico de opciones y marcas, ya que la competencia siempre aporta evolución, además nadie esta obligado a comprar, aquí solo se informa de un nuevo modelo. Por otra parte los comienzos son difíciles para todos, pero si se empeñan y trabajan evolucionando sus motos, puede que dentro de unos años, sean opciones muy interesantes. En cuanto al tema del precio, pues según se mire, porque 6.000 euros es lo que cuentan también por ejemplo la VStrom 250, la CRF 250 Rally, la Versys X 300 o la BMW 300 GS, motos de inferior cilindrada. Cada uno que valore.

#134
Anonimatou
28/02/2018 a las 9:46

La evolución siempre implica cierto riesgo y audacia. En la antigüedad, estaba muy mal visto experimentar con cadáveres para aprender medicina. Era poco menos que un sacrilegio. Si no hubiera sido por un puñado de audaces y arriesgados médicos que lo hicieron, no se habría avanzado nada en anatomía humana y en medicina. Siguiendo con el símil, si por desconfianza, la gente solo va sobre lo seguro, sobre lo conocido, sobre las japonesas, italianas y alemanas, todas las demás no tendrían cabida en el mercado. Ya pasó en su momento con Kymco, SYM, Hyunday y KIA. Todo el mundo echaba pestes de estas marcas chino-taiwanesas y coreanas. Gracias a que hubo gente que confió en ellas y compró sus productos, hoy están dentro de los grandes en el mundo de la automoción. Vosotros id a lo seguro, no asumáis riesgos, no sea que os equivoquéis, aunque sea a costa de vulgaridad.

#133
Anónimo
28/02/2018 a las 8:55

#132 En Parma no, en Pesaro......

#132
Anónimo
28/02/2018 a las 8:42

#128 Lee mejor querido, yo he dicho si una marca española de hace años se buscará un socio chino sea el que sea, no he dicho en ningún momento que Benelli lo tenga, todos sabemos quién es el dueño de Benelli, pero en Italia hay un departamento técnico de la marca, creo que en Parma......resumiendo, que no te equivoques tu.

#131
hitde
28/02/2018 a las 7:32

La tendran que ajustar algo en precio, pero es una moto que creo va a funcionar.

#130
Anónimo
27/02/2018 a las 23:41

#117 La Ducati no es un bulto sospechoso. La Qianjiang si.

#129
Anónimo
27/02/2018 a las 23:24

Otro fabricante chino de dos ruedas apropiándose de una marca europea con cierta tradición en motos para aparentar calidad. Solo que al mismo precio que una honda o yamaha y sin nada de valor que ofrecer frente a las japonesas.

#128
Anónimo
27/02/2018 a las 22:40

#125 Pues no veas lo bien que se venden en Italia las Hondas, Yamaha, Guzzi, Triumph o Ducati. No hace falta ni que lo leas. Basta con que vayas y lo compruebes. Luego cuenta todas las Qianjiang (Benelli) que veas y compara. Lo mismo te asombras y todo de lo bien que se venden las japonesas, Ducati o las británicas en comparación con la china. Y Benelli no tiene un socio chino. Es una moto 100% china, no te equivoques.

#127
Anónimo
27/02/2018 a las 22:09

#112 Estás volviendo a derrapar vendiendo motos chinas. El forero ha dicho suspensiones, frenos o inyección, no electrónica. No tiene ningún componente de primeras marcas ni en pinzas o discos de frenos, horquilla o amortiguador trasero o cuerpo de inyección. Los 6.000 euros son una barbaridad por una moto 100% china. Es más, si curioseas por aliexpress verás que se venden pinzas originales de Benelli. Todo dicho.

#126
Anónimo
27/02/2018 a las 22:00

#123 ¿Porqué no es justo compararla con la SV 650, ER 6, CB 500 o MT 07? Ya te lo digo yo. Porque comparando esta moto china con marcas solventes como las japonesas se sabe que gastarse 6.000 eurazos en una Qianjiang es poco menos que tirar el dinero. Por eso no os gusta que se comparen las motos chinas con las japonesas. Porque el precio de venta de la china está ridículamente inflado al lado de lo que ofrecen las japonesas, con un producto de una calidad muy superior al chino por el mismo dinero. Y no solo de pasión vive el motero, sino también de cierto sentido del valor del dinero.

#125
Anónimo
27/02/2018 a las 21:33

I#124 Por lo que he leído, en Italia se están vendiendo bastante bien, esta y otros modelos de la misma marca, no creo que un Italiano se la juegue......supongamos que alguna antigua marca española o una de las últimas como Derbi, estuviera haciendo lo mismo con un socio Chino, igual lo veríamos con otros ojos.

#124
Anónimo
27/02/2018 a las 17:41

#123 Es exactamente como dices. Un fabricante chino con nombre europeo que se tiene que ganar la confianza en el mercado. Por otra parte cuando se la compara con las japonesas no se hace por ser el mismo tipo de moto, sino por ser motos de cilindrada y precios similares pero con una confianza de calidad que la Benelli china tiene que demostrar todavía. Para que arriesgarse? Yo no lo haría. Como bien dice motopaleto, que arriesguen otros. Si tan necesitado estas de una scrambler similar mejor comprar una Ducati de segunda mano. Y a disfrutar y presumir de moto italiana con toda confianza. Vss

#123
Faromaceta
27/02/2018 a las 15:41

Estéticamente me resulta bastante bonita, y tiene un precio competitivo con respecto a motos de estética similar ,rollo scrambler, no es justo compararla a otras motos tipo er6n, cb500f, mt07. El hándicap de esta moto es que es una marca nueva (esta marca Benelli actual poco tiene que ver con la antigua) y tiene que demostrarnos que es una marca fiable y de con calidad, por eso sus productos a igualdad de condiciones han de ser objetivamente más baratos que las de las marcas ya posicionadas en el sector (japonesas y europeas). De momento Benelli parte con desventaja por precio reventa, red comercial y fiabilidad sin demostrar, y para salvar esas desventajas como clientes nos ha de poner un precio tentador que nos haga asumir esos riesgos, como cualquier marca nueva que llega al mercado.

#122
Anónimo
27/02/2018 a las 13:57

#121 esteticamente es resultona

#121
javizioso
27/02/2018 a las 13:39

El unico factor , a mi juicio , para comprar esta moto frente a la competencia directa es el estético.

#120
Anónimo
27/02/2018 a las 13:03

a #108 creo recordar que esto es un foro y la gente da su opinión, se zanja el tema cuando nadie dice nada, si lo quieres zanjar tú, pues bien no entres, pero tu reacción me suena a pataleta sin argumentos.

#119
motopaleto
27/02/2018 a las 11:55

Una cosa es la Milenaria Sabiduría de Kung Fu Panda y otra muy distinta la ciega avaricia del fabricante, que quiere exprimir cada euro de su inversión en la marca Benelli. Y me parece muy bien. Quien quiera hacer más rico al señor de Quinjiang y a sus accionistas, ya sabe donde puede meter 6.000 pavos por un motorcito y un miniasiento. Luego que no se queje.

#118
Anónimo
27/02/2018 a las 11:34

A mi me gusta y la veo bien de precio, me da la impresión de que Benelli lo está haciendo bien, con el respaldo de un grupo muy potente, propietario entre otros de Volvo, lo mismo pasa con marcas como Jaguar, Peugeot motos y otros que son propiedad de grupos asiaticos y no paran de crecer, KTM también es en un 49% de Badjad y fabrica muchas motos en la India, sin duda es el futuro en la moto ya que Europa con unas ventas ridículas no puede competir con esto.

#117
Anónimo
27/02/2018 a las 11:28

Me encanta, 116 comentarios lleva la benelli por 21 la nueva ducati del motor v4, ole con ole por la benelli y por vosotros. Somos un país de pandereta.

#116
The Manolo
27/02/2018 a las 10:57

Sabes ese olor a plástico gomoso cuando entras en un bazar Chino, ese olor a goma barata que impregna todo, ya sea un disfraz de POCOLLO (con LL), un destornillador o una batidora...pues a eso huele esto. De la 402 S ya ni hablo, que poca vergüenza copiando a DUCATI. hecho en Europa!

#115
Anonimou
27/02/2018 a las 10:15

Creo que aquí a muchos motoretos enteraos les hace falta comer más rollitos de primavera, cerdo agridulce, pato a la pekinesa, Chow Mein, Won Ton sopa, Tofu picante, arroz con huevo y aprender más de la cultura china, que tienen más prejuicios que en la Edad Media.

#114
Anónimo
27/02/2018 a las 9:57

#113 bochornoso por bosch. Bolsillo por bolígrafo, perdón ,el teclado intuitivo

#113
Anónimo
27/02/2018 a las 9:54

#112 el abs es bochornoso, simplemente porque no saben copiarlo, te parecerá extraño pero apenas hace 1 año que china tiene la tecnología propia para fabricar las puntas de los bolsillos, si aquella bolita,en cuestión de precisión, les falta,y no es broma ah los japos copiaron en su momento , pero siempre mejorando la copia

#112
Anónimo
27/02/2018 a las 9:03

#111 Eres un listillo y resulta que el ABS es Bosch. Tu comentario es nulo !!!!!

#111
Anónimo
27/02/2018 a las 8:35

#108 De tema zanjado nada... 6.000 euros por una moto 100% china sin un solo componente de primeras marcas en inyección, suspensión o frenos y con una banderita italiana es poco menos que un disparate. Por ese mismo precio tienes la CB 500, la SV 650, la Kawa 6 o la MT 07, motos con una calidad muy superior.

#110
Anónimo
27/02/2018 a las 8:29

#109 Vendes motos chinas, ¿no?

#109
Tema Zanjado 2
27/02/2018 a las 7:35

Yo por mi parte le voy a dar la oportunidad a Benelli, con un modelo que aun no ha salido, la 402 S. Como cada uno es libre de comprar lo que quiera o lo que pueda, y de gastar su dinero en lo que quiera, yo si le voy a dar la oportunidad. Tengo ya varios conocidos, con la TRK 502, y con la BN 302, y salvo algun pequeño fallo de ajuste, has ahora ningun problema. ¡ Con mi dinero hago lo que quiero!.

#108
Tema Zanjado.
27/02/2018 a las 7:28

Nada señores, al que no le interese que no se la compre, y al que le cuadre y quiera que asi lo haga.El tiempo pone a cada uno en su lugar, a Benelli como marca y a todos los que aqui hemos comentado.¡ Tema zanjado!.

#107
Anónimo
27/02/2018 a las 0:13

6.000 euros por una moto china de 47 cv y sin un solo componente de marca reconocida europea o japonesa en suspensiones o frenos. Menuda ganga...

#106
Anónimo
26/02/2018 a las 23:52

#101 A ti parece que si, que me contestas.......por cierto el primero es el mío, y alguno más.

#105
Anónimo
26/02/2018 a las 22:39

#96 Entonces todo aclarado. El asiento italiano cuesta 5.000 euros y el resto de la moto los otros 1.000. A ver si sacan una versión seatless, que me compro este hierro chino.

#104
Anónimo
26/02/2018 a las 20:15

Moto china Quinjiang a pecio de Honda. En fin, no hay más comentarios, señoría.

#103
Anónimo
26/02/2018 a las 20:14

#60 Y aparte de criticar sin sentido opiniones que no te gustan con cero argumentos por tu parte, nos podrías hacer saber tu valoraciñon sobre esta moto?. Gracias.

#102
Anónimo
26/02/2018 a las 20:11

#90 Ok. Te la compras tú y ya nos dirás que tal te va. Saludos.

#101
Anónimo
26/02/2018 a las 20:10

#100 Pues tu comentario tampoco es que aporte nada.

#100
Anónimo
26/02/2018 a las 18:58

Pues para ser China ya tiene casi 100 comentarios, más de la mitad sin sentido, pero ahí están........

#99
Anónimo
26/02/2018 a las 18:28

#98 Sherco fabrica en España las motos de trial, no en Francia. Jjuan y galfer fabrican en España, no en China. Serás coleccionista pero de deslocalización industrial de estas marcas no estás muy puesto al día.

#98
Anónimo
26/02/2018 a las 18:00

#85 Para tu información Sherco es francés no español, por desgracia y como coleccionista de motos clásicas españolas, la mayoría de ellas han desaparecido. Citas ejemplo como Galfer, JJ Juan, grandes empresas españolas pero nos guste o no también fabrican en china, igual que Rieju que la mayoría de sus motores son chinos

#97
R.o.
26/02/2018 a las 15:02

Ojo, que en china se fabricaran aviones boeing i airbus. Yo no me subiría ni en broma, je je.

#96
HouseR1200R
26/02/2018 a las 13:18

#92 Tendrás que hablar con Stefano Michelotti, jefe de proyecto, diseñador y por que el asiento está fabricado en Italia. Saludos

#95
HouseR1200R
26/02/2018 a las 13:13

#93 buen gancho de derecha. Bueno intento. Pues quizá te sorprenda No acaban de convencerme las trail ruteras, por el paralever , el telelever, el ESA y, por supuesto, el BOXER.

#93
Anónimo
26/02/2018 a las 13:00

#90 bueno, pues en lugar de comprarte una bmw, haberte cogido la tre-1130, valía sólo la mitad que la bávara, a predicar con el ejemplo dicen por ahí

#92
motopaleto
26/02/2018 a las 11:07

A mi el origen chino si me molesta. No tengo prejuicios pero sí tengo paciencia y voy a esperar a que os la compréis vosotros y me contéis lo bien que va y lo poco que rompe. El precio NO es barato, y menos sabiendo que es china. Pero mi problema es que le falta un asiento. Comprendo que el diseñador ha sudado sangre para hacer ese sillín minúsculo y esa matrícula de fantasía, pero es que a mi no me vale. Está de moda, pero no sirve para nada.

#91
Anónimo
26/02/2018 a las 10:55

4.500 eu y hablamos, 6000 ni de coña, veo mucho más honestas la japos, quizá lleven horquillas normales o basculantes antiguos, pero están a corde con lo que pagas (a parte de asegurar fiabilidad, posvente, reventa etc.). Aquí los EU que se ahorran en la producción se lo lleva, la marca, el marqueting y el postureo (frenos, horquilla invertida...). Quizá va bien pero creo que todos los comentarios a favor de china, son muy correctos, pero no aplicados a este producto.

#90
HouseR1200R
26/02/2018 a las 10:48

Esto esta entrando ya en un lares nada agradables Que si es moto de pobres (en un pais con una tasa de paro del 17,1 %), que si el basculante es malo, cuando de es de aluminio tubular, bastante mas difícil de consruir que el típico doble viga de chapa de acero etc, etc. La estáis comparando con motos de 500 de las 4 grandes normales (cada una con su visión) cuando esta moto es una scrambler, etc, etc. A mi, motero viejo, me gusta y le daría una oportunidad. La gama de Benelli para 2018 es bastante llamativa. Una marca , o sus dueños, que esta intentando renacer haciendo motos de la forma más asequible posible y con calidad honesta , y no bicicletas como Bultaco. No se si me lo censuraran, pero meteros en Formulamoto.es/Pruebas/ Las pruebas de Alan Cathcart, mirad el CV de este hombre y la prueba que hace de la moto. Quizá alguno cambie de opinión y deje los clichés a un lado. Un saludo

#89
Anónimo
26/02/2018 a las 6:26

#87 Vamos a ver, yo te hablo de lo que conozco, que son motos y coches, por mi aficion a la automocion. la TRK 502 ha sido un existo en Italia, mira si quieres sus cifras de ventas. Y las ventas que lleva en España son desde Marzo, y siendo una moto nueva, y con la la caña que se le esta metiendo a la marca, me parece que bastante bien esta. En cuanto a lo de vender motos, no me gano la vida con ellas ni trabajo en sector de la automocion desde hace mas de 20 años. Por cierto no me hables de coreanos que mi primer coche fue un Hyundai Accent gasolina, el cual ha ido pasando por la familia, y se ha retiro con mas de 300.000 kms sin ningun fallo, eso si cuando lo compre todo el mundo decia que era UNA MIERDA COREANA.

#88
Anónimo
26/02/2018 a las 1:01

En los 70 una moto japonesa era un insulto comparado con una moto europea.....

#87
Anónimo
26/02/2018 a las 0:26

#86 ¿Exito? ¿De verdad? Mal andas tú de estadística, ventas, temporalidad y segmentación del mercado. Nunca hablas de números uno como puedes ver (que si crecimiento, que si entre los más vendidos...) y los coreanos no son chinos. Tampoco hablas de marcas europeas, americanas o japonesas números uno en otras industrias (coches, aeronáutica, informática, farmacia, etc..) que están a años luz de todo lo chino porque no te interesa. Para ser vendedor de motos chinas lo haces muy mal. Fíjate el éxito de la TRK 502 que está en la posición 38 en nuestro país con 60 tristes motos vendidas, que para ser una novedad dice mucho de lo que tú entiendes como éxito. Una cifra ridícula que, como tú bien dices, por algo será. Quizás por ser lo que es, una moto china y cara. Y el mercado español ya es muy maduro en el mundo de moto como para que vengan a vendernos humo chino.

#86
Moto China.
25/02/2018 a las 23:36

Yo al menos no creo que haya que tener esta animadversion a este tipo de productos fabricados en China. Lo mismo se decia hace 4 años de la marca de moviles Xiaomi, siendo en 7 años la marca de smartphones que mas ha crecido siendo una de las primeras y ya ahora se encuentran hasta en el Corte Ingles. Los coreanos en su dia, fabricando coches,años 90, entraron en España y tambien se decia lo mismo y el segundo SUV, mas vendido en España es el Hyundai Tucson, y el Kia Sportage el sexto, en 2017. Quizas debamos dejar que las cosas lleven su curso, y es tan sencillo, como al que no le gusten que no las compre, simplemente. A mi en particular, la Leoncino, la veo diferente, y me gusta. habiendo tambien motos como la MT-07, magnifica moto, pero que su diseño tipo transformers me hace aborrecerlo. En cuanto que Benelli, no cuenta con tecnologia, eso esta por demostrar, y el exito optenido por la Benelli TRK 502 en España y otros mercados, como Italia, por algo sera.

#85
Anónimo
25/02/2018 a las 22:04

#83 No estás muy informado para dedicarte a vender motos chinas. En marcas de nicho fabricamos de lo mejorcito... GasGas, Sherco (trial)...en componentes e industria auxiliar más de lo mismo...JJuan, Galfer...

#84
Anónimo
25/02/2018 a las 21:50

De italiana esta marca no tiene nada y menos de montar componentes de frenos, suspensiones, etc... de firmas reconocidas japonesas o europeas. Y luego las venden a un precio que no se justifica ni de lejos para ser una moto china.

#83
M.G
25/02/2018 a las 21:18

#43 Joder!!! mejor no se puede decir.

#82
Anónimo
25/02/2018 a las 12:04

¿que cuesta una hyosung comet 650? ¿4500? la moto es bonita, pero la fiabilidad puede dar miedo. Si cuesta lo mismo que una honda 500....

#81
Anónimo
25/02/2018 a las 9:49

Aunque la mona se vista de seda, mona se queda. Moto totalmente china. Benelli, quién te ha visto y quién te ve.

#80
Anónimo
25/02/2018 a las 9:36

Por esos 6000 euros tienes la Yamaha MT07, Suzuki SV 650, Honda CB 500 o la Kawa ER-6. Motos con adn, tecnología, investigación, innovación y competición como para parar un tren. Nada que ver con estas marcas chinas, propias de mercados regionales o emergentes y vacías de todo contenido de valor frente a las japonesas. Además de venir a Europa a precios desorbitados para lo que realmente deberían costar.

#79
Anónimo
25/02/2018 a las 8:21

6.000 euros por una Qianjiang. ¿Nos hemos vuelto locos o qué?

#78
Anónimo
25/02/2018 a las 7:47

Made in China, tecnología 100 % china (Benelli no tiene desde hace muchos años, es solo marca) a precio europeo o japonés. Ni me plantearía esta moto como una opción frente a una Honda, etc...

#77
Automocion
25/02/2018 a las 1:17

#76 Me parece que llevas razon El grupo Chino Geely, fabricante de coches, es el dueño de Volvo del grupo de coches, ha comprado el 8,2 de Volvo industriales, es el dueño de Qianjiang motos, que es la fabricante y dueña de Keeway y Benelli. Ahora Geeley se ha hecho con la marca de deportivos Lotus. y Tata grupo Hindu es la dueña, de Jaguar y Land Rover. Tan mal no creo que lo hagan ¿ no?.

#76
SIEMPRE LO MISMO
25/02/2018 a las 1:02

La eterna pregunta.¿chino si o chino no?. Lo mismo paso en la década de los 60 y 70 con los japoneses. Esos que aun no peinais canas, esos que ahora llevais, Honda,Suzuki, Yamaha o kawasaki, el tiempo ha pasado, y ahora se ve que aquellas marcas, las cuales decian que no frenaban, o que sus chasis eran de palillo, han copado el mercado, aunque los jovenes que aqui escribis ni sabeis ni os acordareis, a no ser que lo hayais leido.Estas marchas chinas, estan haciendo lo mismo que los japoneses en su dia, ¿ o es que pensabais que aquellas motos no rompian?. estan copiando diseños, igual que hizo Yamaha con Bmw en su dia, por poner un ejemplo. En cuanto el al palmares, creo que Benelli tienen un buen palmares a lo largo de su historia, aun asi, no siempre es rentable o necesario, para una fabrica estar en competicion, ya que el desembolso es muy grande. De todas formas si los Chinos lo hacen bien venderan, si no pues caeran, como todo en la vida.

#75
Anónimo
24/02/2018 a las 21:01

Esta moto debería costar 4500 eur.

#74
Anónimo
24/02/2018 a las 20:43

Motos Qianjiang..... todo dicho.

#73
Anónimo
24/02/2018 a las 18:21

#63 como ex poseedor de una cb500f, ni me planteo esta china, no es perjuicio,pero como alguno ya ha dicho ni gana mundiales ni innovan..copian y listo,la pena que las copias salen borrosas..La cb me enamoró por suavidad y equilibrio y fiabilidad ..cierto también tiene limitaciones..aparte del hándicap de las medidas de las gomas de esta beneli ..100 delantero y 150 trasero..lo digo por los que dicen horquilla invertida y doble disco, en esas medidas no hay gomas sport, y 50 mm de horquilla, para luego montar gomas touring,sorprende. Quiero decir que veo postureo, mi 750 tiene una kby de 41 mm. . Y no creo que esta aporte algo que no sea peso. Estas motos al menos tienen que ser fiables y gastar poco y como moto tramite de a2, veo poco precio de reventa, tiro de lógica,

#72
Anónimo
24/02/2018 a las 18:11

No se entiende que se pueda llegar a pagar 6.000 euros por esta moto china cuando hay una Suzuki SV 650 por 6.700 euros que le pega cien mil vueltas en todo a la moto china. Desde el motor, pasando por el chasis y acabando hasta en el último tornillo.

#71
Anónimo
24/02/2018 a las 18:04

Nos están invadiendo estas motos chinas bajo marcas europeas. Y como dice algún forero...¡¡ A PRECIO EUROPEO !!!. Con los costes de fabricación que deben tener todas estas marcas chinas deberían costar pero que mucho menos.

#70
Anónimo
24/02/2018 a las 18:01

La Honda cb500 tiene iluminación full led.#63

#69
Anónimo
24/02/2018 a las 16:34

La moto está bien, pero cuando quieres abrir mercado con una marca nueva o pones un precio que realmente interese a la gente o casi todos prefieren un producto más probado . Si vas a pagar lo mismo no compras marca blanca.

#68
Anónimo
24/02/2018 a las 15:37

Otro artefacto 100% chino con dos ruedas a gasolina bajo una marca italiana y a precio europeo. Nos quieren tomar el pelo nuevamente.

#67
alberto
24/02/2018 a las 15:35

postureo para pobres....

#66
Anónimo
24/02/2018 a las 8:48

#60 ...dices que esto se cura.... ¿comprando motos chinas? ¿Para qué comprar Honda, Suzuki, etc... si tenemos a estos de Qianjiang? Lo llevas tú claro.

#65
Anónimo
24/02/2018 a las 0:30

Estos chinos de Qianjiang llevan desde 1985 ganando todos los mundiales de motociclismo en la categoría máxima. A los de Honda, Kawa, Yamaha o Suzuki ni se les conoce. ¡¡¡ Cómo se os ocurre decir nada de estos chinos que son toda una leyenda del motociclismo !!!

#63
Anónimo
23/02/2018 a las 20:28

La moto es una preciosidad; Iluminación Led, manetas regulables, frenos y suspensiones (horquilla invertida incluida) de calidad, el chasis es tan de tubos como las europeas, y además parece autoportante con el motor, el basculante es claramente mejorable... en fin que da bastante más que las demás, peeeeeero... ES CHINA. Los chinos saben fabricar bien cuando quieren, y a los italianos les salen muy bien las motos, si bajasen 1000 euretes arrasan, pero es verdad que aunque Honda no de ni led no horquilla invertida ni esto ni lo otro, Honda es Honda, y no puede competir.

#62
Anónimo
23/02/2018 a las 17:40

#55 Tienes razón motos de media cilindrada con estética clásica y de calidad serian muy bienvenidas. Motos como la Mash 400cc y con la calidad de Honda.

#61
Anónimo
23/02/2018 a las 16:51

la estética manda y el postureo siempre a convivido con nosotros, seguro que los que opináis mal de esta china no tenéis fotos en el face-insta...etc de postu. pues es lo mismo, para que te vean de guays

#60
Anónimo
23/02/2018 a las 16:30

#59 Hay opiniones como la tuya que por desgracia no tienen nada de rigor, por desgracia para muchos de vosotros la ignorancia y el desconocimiento de la realidad solo la plasmáis en críticas sin sentido que no aportan nada a nadie. La botella como siempre medio vacía, y por desgracia la cabeza también........pero tranquilos, al final esto se cura.

#59
Anónimo
23/02/2018 a las 14:48

#46 Si pero no es lo mismo una fábrica china que una factoría de Honda aunque esté radicada en Tailandia. En el primer caso es una moto china pura y dura y en el segundo es una Honda fabricada fuera de Japón, pero en fábrica de Honda cumpliendo todos los estándares de la marca. La moto china es eso, china.

#58
Anónimo
23/02/2018 a las 14:45

#49 Y acaso no podemos decir nuestra opinión?.

#57
Anónimo
23/02/2018 a las 14:44

Pues una Honda cb 500 cuesta menos la F e igual la X. No hay color con esta moto china que encima de barata no tiene nada. Y del servivio posventa ya prefiero no decir nada.

#56
luisfer80
23/02/2018 a las 12:28

Yo probe el otro dia la trk y madre mia,que mojon de moto. en cuanto la subias de vueltas vibraba mas que una plataforma de adelgazamiento

#55
Pepe Perkins
23/02/2018 a las 11:27

Si ha Honda le diera por sacar un CB500 como la CB1100EX a poco más de 6000 pavos lo iban a petar...

#54
Anónimo
23/02/2018 a las 11:12

#52 En mi moto también viene así, es porque lleva la misma pinza que la TRK 502, y no puede llevar tornillo porque el latiguillo de freno pasa por allí

#52
Anónimo
22/02/2018 a las 23:18

En la foto 69 se ve que le falta un tornillo en la pinza de freno, la que sujeta la pastilla.......que casualidad.

#51
Anónimo
22/02/2018 a las 22:34

#50 No.

#50
Anónimo
22/02/2018 a las 22:19

#49 o sea que vendes motos chinas

#49
Anónimo
22/02/2018 a las 22:04

Cada vez que sale una prueba siempre hay por lo menos una persona que comenta - que es cara. - que faltan caballos. - que es fea. - que mejor otra. De la moto la relación calidad/precio es inmejorable. Muchos productos chinos ya complen con los estandares europeos. El servicio post-venta dependerá un poco de donde vivís. Saludos!!!

#48
francesc1
22/02/2018 a las 17:40

hola, ya que podemos opinar , es fea fea como dicen por ahi arriba y lo de la matricula flotando la acaba de arreglar.

#47
hitde
22/02/2018 a las 17:29

#43 Y si entramos en salarios mas de uno se pondria a llorar.

#46
Anónimo
22/02/2018 a las 10:20

Yo estuve dudando entre la CB500 y la Leoncino, y finalmente para salir de dudas probé ambas en concesionarios, me quedé con la Leoncino por más apariencia, tacto de moto grande y porque me gusta más. La Honda también va bien, pero no me enamoró. El que esté fabricada en China no me preocupa, Honda fabrica sus CB 500 en Tailandia. Hoy en día casi todo se fabrica en China o países limitrofes, como es el caso de los Iphone. Me entregaron la moto hace 2 semanas, ya le acabo de hacer el rodaje, y cada día más enamorado, además de llevar una moto diferente a lo que ves en la calle. Ráfagas

#45
Anónimo
22/02/2018 a las 8:12

Más presencia de cara a la galería, el equipo de frenos la horquilla, etc., es meter hierro y peso a la moto. Simple apariencia, de cara a la galería. Me quedo con la fiabilidad y la durabilidad antes que con la apariencia.

#43
R.o.
21/02/2018 a las 23:11

Lo que es lamentable es que nosotros ya no fabricamos ni mierda. Ahora, criticando somos n.1.

#42
Anónimo
21/02/2018 a las 21:49

A igualdad de precio y cilindrada, yo iba a seguro a la honda 500 De estilo parecidas, pero con 6000 pavos no se juega

#41
mas moto
21/02/2018 a las 21:40

#39 Hombre, para gustos los colores. A mi personalmente no me parece fea.

#40
Anónimo
21/02/2018 a las 21:28

#36 yo opino como tú. Está claro que no se van a quedar en hacer clones. Pero cada fábrica trabaja con unos estándares,de materiales,trabajo etc ya sea aquí o en pekín. Y creo que aún les queda uno o dos peldaños para coger a primeros fabricantes. Las keeway por ejemplo tienen buen motor y componentes,pero las que tienen años se la empieza a ver las piñas y algunos plásticos deteriorados.

#39
Anónimo
21/02/2018 a las 20:12

El titular es de carcel ... Belleza ? Por Dios, ya sé que es opinable, pero Dios bendito, si es más fea que pegar a un padre.

#38
Anónimo
21/02/2018 a las 18:26

#32 No, la $ei no, menuda mierda. la tuve y era una autentica bazofia.

#37
hitde
21/02/2018 a las 17:49

#26 Ya que hablas de Geely, mirate el electrico que acaban de lanzar NIO. Cosa seria. En espana en vez de aprender, criticamos y mientras tano los chinos forrandose y avanzando. La Leoncino preciosa.

#36
Anónimo
21/02/2018 a las 17:45

Va a ser fácil ver la calidad real de estas nuevas Benelli. La calidad de los materiales se ve en seguida con el paso del tiempo. La motos baratas envejecen muy rápido. La calidad de la fabricación se ve en las veces que pasa la moto por el taller. En cualquier ranking o estadística lo veremos enseguida. La calidad del diseño es menos comprometida, porque aunque tenga diseños muy sencillos y clásicos si esta bien hecha y con buenos materiales funcionará estupendamente por muchos años. Y si es así empezarán sin duda a verse estas motos en la calle. Si son buenas motos y económicas, bienvenidas sean estas Benelli.

#35
maquie
21/02/2018 a las 17:16

#La última BMW pequeña da pena y dolor. Con un móvil te la puedes jugar pero en moto yo aprecio que no veas mi esqueleto.29

#34
motopaleto
21/02/2018 a las 16:37

Si quieres cobrar como un noruego, o un alemán, empieza trabajando las mismas horas, es decir, menos.

#33
Anónimo
21/02/2018 a las 16:21

#26 que va a montar?.... Hace mucho que ya los monta!!, Es más, monta también motores taiwaneses.... Hasta en coches de cierto valor añadido como el i3... Por no decir que mercedes Benz, tiene una de sus mayores fábricas de motores y coches , en China. Y qué parte de la producción de Audi , se hace en Brasil y en México .... Cosas de la globalización..... Por cierto .... La globalización también va en los sueldos .... Pero lejos de igualarnos con Noruega. .. nos están igualando a Taiwán...

#32
R.o.
21/02/2018 a las 15:46

#26 y sus dueños seguirán mirando por encima del hombro. En cuanto a benelli, a ver si reeditan las sei y se dejan de mari...con culo de mandril.

#31
leoncino
21/02/2018 a las 15:45

#26 HouseR1200R. Creo que no se puede explicar mejor. Se presupone que por estar fabricada en China, un producto debe de ser peor. En ciertos casos, puede que el querer abaratar costes de producto, haga que este no tenga una terminacion del todo correcta, en cuanto a aspecto, que no en cuanto a fiabilidad. Muy cierto es que Benelli, de manos de Quiajiang esta haciendo un buen trabajo, e intentando poner muchos modelos en el mercado, relanzando esta marca. Que en su dia puede que hasta fabrique en Europa. Y si me permites un pequeño apunte JAGUAR esta en manos del grupo Hindu TATA, y le ha pasado como a VOLVO, la esta relanzando.

#30
leoncino
21/02/2018 a las 15:29

#13 El problema es que la gente le cuesta mucho asimilar eso de que un producto fabricado en china, pueda tener una calidad decente, y es comprensible, ya que la intruduccion de productos procedentes de China, por parte de ellos, siempre ha sido sinonimo de producto barato pero malo. Hace ya muchos años que muchas marcas se dieron cuenta de que eso, a la larga era un gran error. Hay marcas como CF-MOTO, por ejemplo, fabricandos motos de segmento medio de una calidad y diseño, muy, pero que muy aceptable.

#29
Anónimo
21/02/2018 a las 15:27

#26 Los motores Loncin llevan tiempo montándose en algunos modelos de BMW

#28
Anónimo
21/02/2018 a las 15:23

#26 Pues así es......la verdad que la trail 502 está muy chula, la han fusilado de la GS pero esta muy bien, y el precio mejor.

#27
Anónimo
21/02/2018 a las 14:50

#26 Totalmente de acuerdo.

#26
HouseR1200R
21/02/2018 a las 12:34

#24 He leído, y que alguien me corrija si no es así, que BMW va a montar motores Loncin (chinos) y TVS (indúes) dado que ya no trabaja con Rotax y nadie se queja . Llega una marca china y ,en seguida, guillotina al canto. Es un tema muy manido. No voy a entrar mucho. Era evidente que los chinos no se iban a quedar en la fabricación de motos 'baratujas' y en cuanto quisieran se pondrían a nivel japo-euro. Era una cuestión de tiempo. Pasito a pasito. Algún dato Geely, el segundo fabricante de coches de propiedad privada más grande de China compró Qianjiang y esta compró Volvo a Ford. Desde esta adquisición, la marca sueca ha doblado su producción y ha triplicado sus beneficios. Y Qianjiang es la dueña, ,también, de Benelli. Nos venimos quejando de los precios de las motos y aparece esta, que para mi es una moto muy honesta y no os vale Se han metido a hacer, frenos, horquillas ...y eso es muestra de voluntad y con un buen resultado . Paradojicamente el único elemento hecho en Italia es el asiento y la serigrafías son bastante malas. Y no es que sea algo importante ,pero el leoncito del guardabarros en la calle va a durar dos días. Y un ultimo apunte la Trail, Benelli TRX 502 es la tercera trail más vendida en 2017 en Italia tras las BMW R 1200 GS y la Honda Africa Twin. Un saludo

#25
Anónimo
21/02/2018 a las 12:17

#24 Y qué es calidad europea? Porque estoy un poco perdido...

#24
Anónimo
21/02/2018 a las 11:41

#21 No imagines que tiene calidad europea. Compruébalo. Cuando en un ranking de calidad y fiabilidad estas motos estén al lado de las japos entonces no hay más que decir. De momento me parece que no. Y en general no es tanto el diseño, sino la calidad de materiales y la calidad de fabricación que me temo que marcan diferencia a peor respecto a otras motos. Además esta el servicio pos-venta que es muy importante para ganarse un mercado.

#23
Anónimo
21/02/2018 a las 11:25

Leon Chino? Buen nombre

#22
Anónimo
21/02/2018 a las 11:17

#21 Qué razón tienes... y luego llevarán Iphone, Huawei, todos fabricados en China y comprarán en los chinos. Pero cuando de habla de motos, todas basura no?

#21
Anonimator
21/02/2018 a las 9:56

Pero qué manía tenéis con las motos chinas, parece que no os guste lo chino, que todavía tengáis los prejuicios de hace años hacia los productos fabricados en China. Chavales, abrid la mente, que el futuro se escribe en chino, que nos van a abducir. Respecto a la Leoncino, además de un diseño precioso, pues evidentemente, tiene precio europeo porque la calidad se le presupone europea. Si los chinos fabrican con calidad, el precio no puede ser chino, a ver si os entra en la cabeza y se os limpian los prejuicios.

#20
Anónimo
21/02/2018 a las 9:51

Me parece muy bonita!!! Me gusta mucho. Esa moto fabricada en España seria exactamente la misma, por que esta diseñada en Italia y se fabrica como y con materiales que ellos digan, y con los controles de calidad que ellos decidan!!.

#19
Anónimo
21/02/2018 a las 9:21

Creo que me iría a por una cb 500 o kawa

#18
alexmanso
21/02/2018 a las 9:03

La moto es preciosa. Habrá que ver la atención que tienen ante una avería o un simple cambio de cualquier pieza o accesorio. Al precio que están hoy en día las motos, creo que esta en precio.

#17
kandalf
21/02/2018 a las 7:54

#14 Si para ti es tan prioritario el valor de reventa de la moto, es que en el fondo no te gustaba tanto cuando la compraste y ya estando nueva estás pensando en deshacerte de ella

#16
Anónimo
21/02/2018 a las 5:52

#13 Sí, las HOnda se hacen en muchos, entre ellos Tailandia, pero siempre en fábricas Honda con ingenieros Honda, controles de calidad Honda. No te confundas!!!

#15
Anónimo
20/02/2018 a las 23:13

#14 Una locura el valor que pierden estas motos en el mercado de segunda zarpa. No te dan un duro por ellas ni aunque saques otra nueva del conce.

#14
Anónimo
20/02/2018 a las 23:07

#13 Espera a vender tu máquina china en el mercado de segunda mano. Ahí te darás cuenta de tu compra. Honda es Honda, fabrique en Tailandia o en Italia. Puro adn, tradición, tecnología e historia. Y deberías de conocer mejor el mundo HD para saber que el auténtico adn es americano y lo que opinan de la gama de entrada. Pero estas motos 100% chinas bajo marca europea y a precio europeo se dan luego de frente con la realidad del mercado. Que no valen lo que cuestan.

#13
Anónimo
20/02/2018 a las 22:58

Que manía con decir que es china. O que si es cara. La moto te gusta o no te gusta. A mi personalmente me encanta y en negro más, ahora bien habrá que esperar a ver como evoluciona de mecánica y componentes ya que es un producto nuevo. Pero no despreciemos una recién llegada al mercado por ser fabricada en china , porque las CB 500 de Honda se hacen en Tailandia y las Street 750 de Harley en India y nadie les pone pegas.

#12
Anónimo
20/02/2018 a las 22:53

#11 Una moto china al mismo precio que una japonesa no puede ser mucha alternativa que digamos. Pagar diseño por una moto china suena un poco raro frente a motos japonesas del mismo precio. Pero para gustos los colores.

#11
LEONCINO
20/02/2018 a las 22:45

#10 Pues lo dicho anteriormente, Busque, compare y se encuentra algo mejor, comprelo. Ya tenia constancia del precio de estas dos motos, de hecho fui a ver la CB 500 F. A mi que me gusta algo diferente y menos visto, la Leoncino me parece una alternativa estupenda.

#10
Anónimo
20/02/2018 a las 22:13

#9 Honda CB 500 F a 6.000 euros. Nuevecita. Y por 200 euros más la Kawa ER-6n. ¿Quién pagaría 6.000 euros por una moto china teniendo la Honda o la Kawa?.

#9
leoncino
20/02/2018 a las 21:45

#8 Yo digo como decia un anuncio de detergente de mi epoca, Busque, compare y si encuentra algo mejor, comprelo, pero que por 6000 euros poco mas se le puede pedir. Los chinos fabricaran barato, pero tampoco creo que regalen las cosas.

#8
Anónimo
20/02/2018 a las 21:42

Made in China. Que pongan precio chino, que 6.000 euros son muchos euros para no ser japonesa o europea.

#7
R.o.
20/02/2018 a las 20:46

Bueno, a ver que resultado dan.

#6
leoncino
20/02/2018 a las 20:09

#4 No se si dara lo mismo que Huawei o Xiaomi, en moviles, por cierto he tenido ya dos Xiaomi y van de lujo.Es buena, bonita y barata, sin tener a lo mejor la terminacion de otras marcas, y algo de trabajo,tambien se queda en Europa, en concreto en Italia, ¿ quien dice que con el tiempo no fabrique de nuevo en Europa.

#5
motopaleto
20/02/2018 a las 20:02

Donde estén las veteranas Suzuki GS500, que por lo menos tenían dos asientos y la matrícula en su sitio, que se quiten estos inventos. Pero dicho esto, bienvenidos los chinos a la sana competencia con los japoneses. Por cierto, para lo que es, le sobran 1.000 euros. O 2.000.

#4
Anónimo
20/02/2018 a las 19:40

Me parece muy chula y con la potencia adecuada. Si la calidad es buena creo que es un acierto. No dudo de la calidad y puede ser que como con los móviles, un xiaomi o un huawei te den lo mismo o parecido que un iPhone o Samsung por mucho menos.

#3
Anónimo
20/02/2018 a las 19:16

El basculante fabricado con cachos de tubo de fontanero es un auténtico despropósito. No la querría ni comprándola con el dinero de otro.

#2
RafaP
20/02/2018 a las 18:46

En la página española sólo aparece en rojo o el negro de la prueba. A mí me gusta más el rojo. Una pena que no tengan el plata o el verde militar que he visto en otras fotos de salones y demás. Me parece un buen producto para el A2. La única pega, a nivel práctico, es que no veo mucho sitio donde enganchar una red, y no sé si la forma tan redondeada del depósito complicará poner una bolsa con imanes.

#1
Anónimo
20/02/2018 a las 17:54

Pues no está nada mal, por muy China que sea, no es una Ducati Scrambler, ni falta que le hace, no sé si tendrán más colores disponibles, para mí toda negra la hace menos bonita, la cámara de gases del escape en negro si o si.