Opiniones de BENELLI 2018

Opiniones de BENELLI 2018

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38 opiniones de nuestros usuarios

#41
Sr. Bernal
21/11/2017 a las 0:37

#40 Por fin alguien dice algo coherente sobre lo que pasa con algunas marcas premiun. Bajan la calidad por fabricar en China. Y eso es algo que es voz populi en el mercado. Que vuelvan a fabricar en Europa o Japón y dejen el circo chino para otros otros. Nada justifica ese precio europeo para la merma de calidad.

#40
Anónimo
20/11/2017 a las 21:13

Honda, BMW y cía, que dejen de gastar miles de millones en pintar la mona en MotoGP y demás circos, y se aprieten los machos. Porque cada vez baja más la calidad, suben precios, y la competencia al contrario.

#39
Deauville650
19/11/2017 a las 22:15

#37 Qué interesante. Cuéntanos más....

#37
lo de chino-malo
19/11/2017 a las 9:18

lo del dicho lo chino= malo, yo por mi parte lo tengo clarisimo. Tengo un ordenador Lenovo, chino, que es una puta caña,y ASUS, mujer, tambien chino, un movil de la marca Xiaomi, redmi note 4g,me compre el primero en 2014, en Aliexpress, y ahora otro en 2017, mas moderno, teniendo que relegar el otro a un cajon ya que no he tenido hu... de romperlo. Una pulsera cuantificadora de xiami, la mi band 2. Despues de comprar, mas de 20 moviles tambien Xiaomi, para familiares y amigos, a traves de Aliexpress y no dar problemas, ninguno de ellos. Un dron syma xc chino tambien, un mando-teclado, television para smart tv y asi un largo etc... ninguno de los productos me ha fallado, asi que tengo muy claro, que problemas me pueden dar todos los productos, como los mas de 3000 euros en averias que me gaste en un volkswagen golf 1.9 TDI SPORTLINE, DE 24000 EUROS. Asi que esta Benelli tiene mi apoyo, y que en el momento, que traiga la 402s me la llevo para mi casa.Previo pago eso si. China puede ser Calidad, si se sabe que se compra.

#36
Anónimo
18/11/2017 a las 16:15

#34 Se confunde muchas veces medio de comunicación con medio de propaganda. No creo que nadie hoy en día ponga la mano en el fuego por lo que lee en prensa. La imparcialidad no cuela. Lo de la polémica de chino malo lo será para ti. Muchos lo tenemos muy claro y sabemos por lo que pagamos.

#35
HouseR1200R
18/11/2017 a las 14:42

#32 En el foro siempre hay polémica Chino=malo= Debería ser barato o lo contrario en lo relativo a la calidad. Yo estoy convencido que de la caja industrial chino puede salir cualquier cosa y que todo depende de lo que se quieran gastar (en Benelli pe) o lo que les paguen por hacer una moto. Todo esta inventado y la calidad de los aceros, plásticos y demás es solo una cuestión de querer pagarlos o no. Si quieren meter a Benelli en un grupo respetable yo creo que no escatimaran mucho. He leído que la moto esta diseñada en la sede de Benelli en Italia y por italianos y , eso si, lo único fabricado en Italia es el asiento. Así que hay que darle una oportunidad. Un saludo PD Ese leon en el guardabarros .....puf.

#34
HouseR1200R
18/11/2017 a las 14:30

#33 De la prueba de esta moto por Alan Cathcart en otro portal La calidad de conducción es muy alta para su precio, pudiéndose hablar de un estándar plenamente occidental. Asequible y accesible, la moto está dirigida a todo tipo de usuarios, tanto hombres como mujeres, y para cualquier nivel de experiencia. No es una deportiva, a pesar de que sus prestaciones son superiores a la trail, sobre todo debido a su menor peso. Además exhibe carácter desde su estética hasta el mismo momento que aprietas el motor de arranque. ¿Qué más se puede exigir? Un saludo

#33
Anónimo
17/11/2017 a las 23:09

#32 ¿Tú realmente te fiarías de una moto china llevada al límite? ¿Pondrías tu vida en manos de la calidad de fabricación china de una moto por muy pintona que resultara?

#32
Viejoven
17/11/2017 a las 21:42

Quizá lo que más reticencias provoque con las Benelli pueda ser su fiabilidad a largo plazo en base a la calidad de sus componentes bombas, tornillería, manguitos, inyectores, discos, pinzas, amortiguador, horquilla, hidráulicos... Especialmente en los modelos grandes, porque con las 125cc a 500cc a poco que lleven están servidas pero una 750cc que ya andará algo, con chasis,frenos, motor y suspensiones chinas (que no tienen por qué ser malas tampoco) pero me parece que deberían arrojar luz sobre esas incertidumbres.

#29
Anónimo
16/11/2017 a las 16:07

#28 Pero con los japos tienes un respaldo a todos los niveles en la moto que les compres. La calidad se paga y nadie da duros a cuatro pesetas. Ir en moto es necesitar seguridad, fiabilidad y calidad contratada. No hay que escatimar.

#28
V-STAR
16/11/2017 a las 10:50

Para mi creo que es una buena oportunidad de tener una buena moto a muy buen precio. También creo que tanto las marcas japonesas, americanas como las europeas tienen uno precios un poco elevados y luego muchos de sus componentes se fabrican en xina. Tocate los...

#27
Anónimo
16/11/2017 a las 10:42

Esta marca como dicen se está esforzando... Pero no llega. De lo que llevo visto y vendido las 251 problemas a parte se quedan cortas en comparacion con cualquier cuarto de litro del mercado por que no tienen bajos, las 302 vibran como un juguete sexual a partir de cinco mil revoluciones, las TRK simplemente son baratas con todo lo que esto implica por pura logica. En cuanto a la tornillería es mejor cambiarla cuanto antes en toda la gama Keeway/Benelli. El problema de verdad es que queremos comprar Honda a precio de hanway y esto no existe. Estoy convencido de que estos señores pueden en el momento que quieran sacar una moto que haga competencia real a calidad al producto japonés pero el precio sería muy parecido si no superior. No es su mercado al menos en europa, no les interesa. Nadie compra Renault por bueno que sea si compite a precio con BMW

#26
Anónimo
16/11/2017 a las 8:07

#25 Y KSR/ Generic también....

#25
Anónimo
15/11/2017 a las 23:06

Acabo de ver en el video que Keeway y Benelli son primas hermanas. Vaya manera de matar a la marca italiana.

#24
Anónimo
15/11/2017 a las 18:36

Son segundas calidades (muy pintonas y llamativas, eso sí) y con nulo valor en el mercado de segunda mano... dadle un oportunidad mejor al dinero, que hay marcas japonesas y europeas que se mueven en esa banda de precios.

#23
R.o.
15/11/2017 a las 11:55

#16 lo mismo que aquí con montesa, etc. Jeje

#22
HKP
15/11/2017 a las 11:01

#21 estoy de acuerdo en darle una oportunidad. Lo que pasa es que uno siempre prefiere que el conejillo de indias sea otro en vez de uno mismo.

#21
Y por que no
15/11/2017 a las 7:01

#20¿ Y por que no darle la oportunidad?. Seguro que en sus motos saldran fallos de juventud, pero que marca no tiene sus fallos.

#20
Anónimo
14/11/2017 a las 23:44

#10 ¿Por qué comprar Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Ducati, Triumph, etc..si tenemos a Benelli? jajajaja

#19
hitde
14/11/2017 a las 11:48

#16 En china otro tanto... las motos de import valen prácticamente el doble que en España. Las matriculas son limitadas ademas y tienen precios de escándalo.

#18
HKP
14/11/2017 a las 11:14

Pues a priori, aunque algunas tienen detalles que están bien y la Leoncino es bastante chula, son motos que me ofrecen bastantes dudas. En China tendrán millones de ventas porque allí seguramente tener una Benelli sea algo molón por la historia pasada de la marca, pero en realidad no creo que sean muy diferentes de una Zong Shen o similar. Algo parecido pasa en España con la gente que se compra un BMW 116 y ve así se ego alimentado por el logo de la marca. Con Benelli pasa igual, a los chinos les pone el logo, aunque luego la moto sea un penco.

#17
Anónimo
14/11/2017 a las 9:47

#15 Amén...

#16
DesmoV
14/11/2017 a las 8:50

#15 Lo más cachondo de todo es que una Yamaha R1 en India cuesta más de 30.000 euros nueva, con todo tipo de impuestos a la importación para proteger su industria local. Deberíamos de hacer lo mismo. Así todos en igualdad de condiciones.

#15
Anónimo
14/11/2017 a las 8:23

#14 Si es una moto china que le pongan precio chino en Europa, no un precio contenido como tú dices y así todos contentos. Así nos repercuten proporcionalmente todos esos ahorros de costes gracias, entre otras cosas, a la ausencia o mínima regulación fiscal, medioambiental, industrial, de calidad, seguridad o laboral contra las que la industria europea no puede competir. Entonces sí que te puedes pensar en comprarla. Pero vamos, que comprar una BMW o KTM fabricada en India o China y pagarla a precio europeo no parece muy razonable para el bolsillo. Y esas garantías europeas son sinónimos de calidad total.

#14
Faromaceta
14/11/2017 a las 0:59

Las TRK y las Leoncino, me parecen dos productos muy buenos. Benelli esta haciendo las cosas muy bien. Los hay que siempre dirán que están hechas en China y que la empresa es de capital chino, pero en China (país con tecnología para mandar misiones tripuladas al espacio, poner en órbita satélites, etc) se fabrica de todo, desde las cosas de calidad ínfima (tipo todo a 100) hasta cosas de tecnología punta. Estamos hablando de fabricar motos, no cohetes espaciales, ni cazabombarderos, no creo que sea una cosa que cualquier país con una industria que disponga de una tecnología moderna no sea capaz de hacerlo con solvencia (siempre que no se escatime en materiales). Cualquiera de las marcas premiun de motos tienen fabrica en China, India, o similar (buscando mano de obra barata). Además por lo que veo los modelos que esta sacando Benelli no son (ni pretenden serlo) modelos top, son motos sencillas y funcionales, a precios contenidos.

#13
DesmoV
14/11/2017 a las 0:17

#12 Totalmente de acuerdo.

#12
Anónimo
14/11/2017 a las 0:15

Si se fabricaran en Italia con diseños italianos bajo directrices y capital europeo otro gallo cantaría. Ducati, Moto Guzzi y MV Agusta se han quedado sin una marca hermana, vendida a los chinos. Oportunidad perdida de volver a ser una gran marca italiana.

#11
DesmoV
13/11/2017 a las 23:49

Benelli, quién te ha visto y quién te ve. De ser pionera en Italia y Europa a ser vendida a los reyes del todo a cien. De ser una señora marca 100% italiana y con luz propia a ser una mala obra de sombras chinescas.

#10
Anónimo
13/11/2017 a las 23:14

Porqué la gente le hace tanto asco a una cosa fabricada en China. Que me diga alguien algo que no se fabrique en china. Todos sabemos que es por ahorrar en costes. Seat fabrica en Polonia , Harley en India y hasta audi lo hace en China (Q3), pero eso no quiere decir que dejen su calidad a un lado. Benelli lo esta haciendo muy bien aunque esta vez el jefe sea chino. Por cierto me encanta la leoncino strada

#9
Anónimo
13/11/2017 a las 22:26

El foro de los pegas y los cuñaos......si es japonesa o europea es muy cara, si es China es una mierda, si tiene tres ruedas es un water, que se han copiado de la otra, que no corre, que corre mucho.....me cago en la leche. Menos mal que Márquez es campeón.........

#8
Anónimo
13/11/2017 a las 21:22

#3 la retro que llaman imperiale es un gazpacho de kawa w800, bonneville y pinceladas Royal enfield A ver si alguien nos da el correo de rrhh de Benelli, porque el corta pega les mola y no pagarán mal en su centro de diseño Coges una tijera, pegas el culo de la gs800 el frontal de la Tiger y a cobrar el talón.

#7
Anónimo
13/11/2017 a las 19:22

Qué pena de Benelli..... una de las marcas con más solera e historia italiana es ahora china.

#6
Anónimo
13/11/2017 a las 18:51

#2 El diseño no será chino pero el resto si

#5
hitde
13/11/2017 a las 16:03

#3 La leoncino es todo un ejercicio de diseño. Brutal.

#4
Anónimo
13/11/2017 a las 15:59

#3 Llevas razon se estan inspirando, en modelos ya existentes, en su dia lo hicieron los japoneses, como Yamana en BMW, pero la menos no son nada feos. Por eso pongo como ejemplo de diseño a la Leoncino. Si miras el diseño de la nuevo Honda cb300r, o la cb125r de 2018, tiene un diseño bastante parecido a la Mondial Hipster 125. Al final todos se copian

#3
84
13/11/2017 a las 15:30

Hombre el diseño que dicen que tanto se han esforzado yo diría que la 752 es casi un calco de la monster 821 y la tipo custom moderna 400 es un calco de ducati xdiavel. Y la otra 400 clásica es otra copia de las muchas clásicas que hay por el mercado. Así que eso de decir que son motos con diseño originales se están quedando con la gente. No sé como serán las calidades y la fiabilidad de los motores. Tiempo al tiempo.

#2
RENACER DE BENELLI
13/11/2017 a las 15:20

#1 De Benelli queda el nombre...... y una nueva etapa como marca. Ha lanzado en cuestion de pocos años un buen puñado de nuevos modelos. Creo que se estan esfornzando y los diseños no los veo demasiado chinos, las Leoncino son preciosas.

#1
Anónimo
13/11/2017 a las 13:03

de Benelli solo queda el nombre, moto chinorris