Vídeo: Toyota i-ROAD: Toyota busca en las tres ruedas...


Soluciones de última hornada en las cuatro ruedas como son el Star&Stop, motores que trabajan por ciudad con menos cilindros o simplemente porque sólo cuentan con dos, mecánicas híbridas, totalmente eléctricas, por pila de combustible o hidrógeno, son ejemplos de avanzadas soluciones por encontrar la mejor y más limpia movilidad urbana en la industria de las cuatro ruedas...

Toyota sorprendió el pasado salón de Ginebra con el i-Road, un vehículo 100x100 eléctrico que aunque anuncia 50 km de autonomía y equipa volante como en un automóvil, opta por soluciones derivadas de la motocicleta. Quizás aporte volante pero no girará como tal sin llegar tampoco a los escuetos movimientos de un manillar. Con dos plazas en tándem, los dos motores que equipa en cada rueda delantera consiguen no sólo bascular el Toyota en las curvas como en los MP3 de Piaggio, sino que además puede desalinear el eje delantero ganando en estabilidad al tener que trabajar menos en el flanco del neumático. No es necesario poner el pie en parado, de ahí que venga completamente carrozado. Como es de imaginar este vehículo con tan sólo 850mm de ancho, podrá serpentear entre coches como lo haría un MP3, aportando seguramente movilidad tanto para usuario de carnet de automóvil como de motocicleta...

Aunque en el vídeo se vea que es un montaje, en las fotos veréis que en el stand de Toyota en el Salón de Ginebra hubo una unidad completamente funcional, mostrando incluso la articulación de la pequeña rueda trasera para conseguir que sus maniobras callejeras sean realmente cerradas, lo que en las maniobras para aparcar se agradecerá. Para más información, tenéis más datos de nuestros compañeros de Coches.net los cuales estuvieron en su presentación.

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