SYM Jet 14 125 LC 2018

SYM Jet 14 125 LC: Refrescado para el verano

Javi Millán

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Justo un año después de la presentación nacional del Jet 14 125i, la firma taiwanesa nos presenta la evolución de aquel y que trae como principal novedad la incorporación de una mecánica con refrigeración líquida, ideal para climas como el nuestro, sobre todo en verano. Y para probarla en plena época estival nos llevaron a Cádiz, para comprobar que, con dicho sistema de refrigeración, el Jet 14 125 LC es aún más fresco.ver galeríaSYM Jet 14 125 LC 2018

El Jet 14 en su versión precedente ha cosechado unas buenas ventas desde su introducción en nuestro mercado y si en el pasado 2017 las cifras superaron las 1.000 unidades, con la llegada de esta nueva versión quieren incrementar sin duda esos números.

El objetivo es acercarse a modelos como el Honda PCX y Yamaha NMAX, siempre ha sido el enfoque del Jet 14 y con esta nueva mecánica y otros nuevos detalles de equipamiento que esta versión trae, a buen seguro que lo conseguirán. ver galeríaSYM Jet 14 125 LC 2018

Y es que, a diferencia de su predecesor, el LC de 2018 incorpora también un freno de disco trasero, doble suspensión trasera y un cuadro de información a la que se añade una pantalla digital que incluye un tacómetro. Todo ello hace crecer el atractivo de un modelo que en este caso eleva su precio unos cientos de euros. Concretamente pasa de los 2.599€ de su hermano refrigerado por aire a los 2.799€. Tan sólo 200€ por mucho más. 

Más equipado

Si bien las prestaciones no se han visto aumentadas, la utilización de esta nueva mecánica hará sin duda aumentar la fiabilidad, manteniendo la temperatura de funcionamiento del bloque motor más estable en cualquier circunstancia, sin duda una de las virtudes de este tipo de sistemas de refrigeración. El motor sube ligeramente en cuanto a la potencia homologada y llega hasta los 11,28 CV a 8.000 rpm y 1,09 kgm a 7.000 rpm. Con ello la velocidad máxima estimada es de unos 95 km/h con un consumo anunciado de 2,7 litros a los 100 km. ver galeríaSYM Jet 14 125 LC 2018

El estreno de esta nueva versión también trae un color exclusivo, el marrón mate, mientras que otros elementos como el sistema de frenada integral CBS, el suelo plano, el hueco bajo el asiento para un casco integral, además de otros funcionales como la guantera delantera o el gancho para un bolso, son elementos que se mantienen respecto a la versión precedentes. 

En marcha

Estéticamente podremos diferenciar el Jet 14 LC por la ubicación del radiador en la zona derecha, además del mencionado doble amortiguador trasero y el freno de disco también en dicho eje. Esto último trae consigo un depósito de líquido de frenos en la maneta izquierda, detalle que a sus mandos denota encontrarnos subidos en esta nueva versión.ver galeríaSYM Jet 14 125 LC 2018

La edición 2018 parece algo menos ruidosa desde que se pone en marcha, más fina al ralentí, manteniendo la instantaneidad en la aceleración durante los primeros metros. En esta ocasión la marca nos había preparado un recorrido muy variado donde incluso pudimos rodar por autopista, poniendo al límite al Jet 14 LC y donde pude llegar a ver los 110 km/h de marcador. Pero antes de todo ello, en ciudad es un modelo muy ágil, con unas reacciones inmediatas en cualquier giro. Tan solo hay que prestar algo de atención a sus neumáticos de serie, enfocados a la durabilidad por encima del agarre puro. 

La postura de conducción es relativamente cómoda y con la adopción de un amortiguador más en la zaga, el Jet 14 gana en comportamiento, más bien en aplomo, con un tren trasero que absorbe mejor las irregularidades del asfalto. Si a eso añadimos un mejor equipo de frenos, el resultado es más que satisfactorio.ver galeríaSYM Jet 14 125 LC 2018No obstante, puntualizando en cuanto al sistema de frenada combinada CBS incorporado y a diferencia de otros modelos que había probado, el sistema solo actúa cuando se acciona la maneta izquierda o del freno trasero. En ese momento se regula la presión junto al delantero. En el caso de accionar la maneta derecha solo se actuará sobre el tren delantero. ¿Lo mejor? Pues como siempre, frenar con ambas manetas o solo con la izquierda para no perder agarre en todo momento. ver galeríaSYM Jet 14 125 LC 2018

Calidad/precio a la altura

Si de una cosa pueden presumir en SYM es de ofrecer productos con una gran relación calidad/precio, además de unos períodos de garantía que, en el caso del Jet 14 LC, llegan hasta los 5 años e incluye el seguro obligatorio durante el primer año. Con todo ello, se convierte definitivamente en un producto más que competitivo dentro del segmento de los 125 urbanos y con ruedas de 14”, enfocados a un público joven o no tan joven que busque un producto compacto para el día a día…

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