Silence: Primera Flagship Store en Barcelona

Javi Millán

Nuevo desafío para la marca nacional Silence que se adentra en el canal de particulares con su modelo S01, un scooter de “mayores” prestaciones y con el que tomamos contacto en la presentación de esta tienda “intercambiadora” de baterías…ver galeríaSilence Flagship Store / Silence S01

Su nuevo desafío

Silence nos presentó su primera tienda Flagship Store en Barcelona donde, además de comprar tu S01, podrás intercambiar tu batería gastada por una cargada. Así nace una alternativa para aquellos usuarios de la movilidad eléctrica y, aunque el concepto no es nuevo, la firma ha querido mostrarnos en vivo y en directo cuál es el funcionamiento y las ventajas de dicho programa. 

Situada en la esquina de la calle Muntaner con la Avenida Diagonal (Barcelona) esta nueva tienda se convierte en un espacio “verde” donde podrás llegar, cambiar tu batería y continuar con la ruta otros 115 km como máximo, autonomía que cada carga permite recorrer en el modo más económico… ver galeríaSilence Flagship Store / Silence S01

Un detalle importante en el S01 es la incorporación de una tarjeta Sim que permite, a través de la App específica, arrancarlo, conocer la ubicación en cualquier momento, el estado de la batería, la cantidad de CO2 ahorrada y también localizar en dónde encontrar el punto más cercano de intercambiadores de baterías. Gracias a ese sistema de conectividad también podremos autorizar el uso de nuestro scooter a otra persona… 

El S01, muy interesante

Como no me podía ir de allí sin probarlo brevemente, me decidí a recorrer unos pocos kilómetros en pleno centro de la ciudad. Pero antes, unas cuantas cosas curiosas de este modelo y, más que del modelo, de la batería. Una batería extraíble que va sobre un carro con ruedas plegables y agarradera extraíble. Sistema realmente curioso y del que habrá que comprobar su verdadera funcionalidad.ver galeríaSilence Flagship Store / Silence S01Y es que, si bien se puede extraer para cargarlo en casa o en la oficina, incluso cambiarlo por otro “pack” recargado, no hace falta retirarlo obligatoriamente si nuestra vivienda permite enchufar el S01 a una toma de corriente, ya que debajo del asiento -en el que pueden alojarse hasta dos cascos integrales, bueno, uno integral talla M y otro quizás S o un Jet, según mis apresuradas comprobaciones- existe el correspondiente enchufe para su recarga, unas 8 horas para una completa… Pero es que esta batería incluso sirve para nuestra vivienda, alimentar un frigorífico de unos 90 litros o servir de generador en una escapada por el campo ya que sus 6 kWh dan para mucho. 

Más silencio

En marcha el S01 ofrece una muy buena aceleración, mejor incluso que un scooter con motor de combustión y 125cc. Su funcionamiento es suave, el “silbido” incluso es menor que en otros modelos similares que haya probado. Buenos neumáticos firmados por Michelin, una altura hasta el asiento quizás algo elevada para tallas más bajas y una superficie reposapiés de formas curvadas son detalles para tener en cuenta. Las suspensiones cumplen con su misión y la sensación es la de ir en un scooter no en una bicicleta con motor, como pasa con otro muchos modelos parecidos, ofreciendo unas prestaciones suficientes incluso para trayectos extraurbanos, ya que desarrolla una velocidad máxima por encima de los 100 km/h en el modo Sport, siendo el City el más recomendable y con una velocidad máxima es de 65 km/h y el Eco para exprimir la batería, pero con las prestaciones más limitadas en cuanto a aceleración y velocidad. ver galeríaSilence Flagship Store / Silence S01

Por su parte los frenos cumplen. Al accionar el delantero el sistema hace la función regenerativa y si accionamos la maneta izquierda actúa el sistema combinado e incluso dispone incluso de marcha atrás…

En definitiva, el S01 es una nueva alternativa para aquellos más “bio” o “eco” y que no quieran dar pedales en las grandes ciudades y, a medida que los centros “intercambiadores” se vayan expandiendo, su adquisición será aún más lógica que nunca, como una opción más para los nostálgicos de la posesión, los que no ven con buenos ojos el compartir un vehículo o alquilarlo por trayectos.ver galería

Y es que el “sharing” parece que será se está imponiendo -irremediablemente- y será, si no cambia la cosa, la fórmula del futuro más cercano. 5.999€ es el coste de adquisición del S01 para las primeras 500 unidades que traerán un año de seguro, además de 3 años de garantía y mantenimiento. En un futuro cercano el S01 se irá ligado a un renting de la batería que reducirá el precio de compra sobre los 4.500€.