Especial italianas: MV Agusta, Aprilia, Moto Guzzi, Benelli y Energica

Eduard Fernández Masó

Novedades 2019 Aprilia, MV Agusta, Moto Guzzi, Benelli y Energica

Italia es uno de los países con más pasión por la moto y también de los que han conservado mejor sus marcas. Especial italianas Las marcas italianas obviamente son de las que más expectación despiertan en Milán. Ducati que merece un apartado a parte, el resto de marcas han presentado en el EICMA interesantísimas y espectaculares novedades.

MV Agusta tiró la casa por la ventana y presentó tres nuevas versiones especialmente bellas y un prototipo espectacular. La Brutale 1000 Série Oro fue la más bella del Salón y así lo confirmó la organización con el trofeo que así lo confirma. Los modelos de la gama RC para 2019 comprenden la naked Brutale 800 RC y Dragster 800 RC además del modelo Dragster 800 RR América, la Turismo Veloce RC, la superdeportiva F3 675 RC y 800 RC, y naturalmente la F4 RC, la única de la familia con motor de cuatro cilindros.

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La MV Agusta Superveloce 800 vista en Milán anticipa el modelo que se producirá en serie en la segunda mitad de 2019. Por sus características técnicas y estéticas, la Superveloce 800 se convertirá con el tiempo en uno de los modelos más eclécticos y originales de la historia de la compañía con una mezcla de estilo vintage –años setenta- y del más avanzado presente tecnológico.ver galería

Las Aprilia RSV4 1100 Factory y la RSV4 RR han visto reducido su peso, evolucionado su parte ciclo y frenos… pero también ahora son más potentes con 217 CV la versión 1100 Factory y de 201 CV a 13.000 rpm la RSV4 RR. La Aprilia RS 660 Concept es el primer paso evolutivo de un camino iniciado para ampliar la gama Aprilia, con el sello de la deportividad y las prestaciones poniendo especial atención en la diversión.ver galería

Presentada en el EICMA de Milán 2017, la por entonces Moto Guzzi V85 Concept no ha dejado de evolucionar preparando su lanzamiento definitivo. Ahora, casi un año más tarde de aquella fecha, llega con un nombre nuevo, V85 TT, y totalmente lista para dar el salto a los concesionarios. También vimos la familia V7 III con interesantes novedades en cuanto a equipamiento opcional y también con una versión de carreras para un campeonato mono-marca que se realizará en Italia.ver galería

Dentro del apartado Italia la guinda la pone Energica, con su MotoGP. Lo visto en Milán ya se presentó en el Salón de Colonia e incluye la EGO, una deportiva de altos vuelos. La EVA, una naked-sport de aspecto impresionante, la EVA Esseesse9, otra naked con un diseño al estilo “vieja escuela”. La estrella sin duda fue la demo-bike Ego Corsa, la moto eléctrica de la que se derivará la versión de competición de la próxima FIM Enel MotoE World Cup, utilizada este año para las demostraciones dentro del calendario de MotoGP.

También la Bolid.e se estrenaba en forma de Concep y con interesantes inovaciones tecnológicas como la adopción de dos pantallas Head-up consisten en dos dispositivos Samsung Galaxy integrados en espejos que, gracias a los videos generados por las dos cámaras, una trasera y otra delantera, mejoran la seguridad vial y analizan las imágenes en tiempo real.