Chaleco Spidi Air DPS: Máxima seguridad y protección

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La seguridad es una cualidad fundamental en todos los productos creados por Spidi, aunque posiblemente nunca había quedado tan patente como en uno de sus últimos logros; el chaleco con sistema Air DPS. Un airbag para motorista que, por su calidad y tecnología, se ha convertido en un artículo de referencia para la seguridad activa del motorista.ver galeríaChaleco Spidi Air DPSChaleco Spidi Air DPS - 2019

El vinculo de Spidi con la tecnología airbag se inicia en 1999 en estrecha colaboración con la primera empresa que pantentó este sistema para su uso en motocicletas. Desde entonces, la tecnología DPS (Dispositivo Pneumatico Spidi) se ha convertido en un punto de referencia para la seguridad sobre dos ruedas y Spidi lo pone a disposición de los usuarios de moto y scooter en forma de un funcional chaleco.

Nunca un sistema ha sido tan preciso y seguro, ya que no existen elementos externos que puedan limitar su eficacia (como campos magnéticos, baterías, lluvia, frío o arena). Su activación es mecánica, y se realiza a través de un cordón de Kevlar que está conectado a la moto, lo que hace que si el piloto se separa de su montura, el sistema se acciona en sólo 200 milisegundos, liberando una carga fría de CO2 que infla el cojín protector sin estallidos o llamaradas. Esta solución no necesita mantenimiento y se puede volver a utilizar con sólo cambiar la botella de gas, aunque por seguridad y tras dos activaciones, debe enviarse al fabricante para una inspección técnica.ver galeríaChaleco Spidi Air DPSChaleco Spidi Air DPS - 2019

El chaleco Spidi Air DPS puede colocarse sobre cualquier chaqueta técnica de moto y en cualquier estación del año. Está provisto de un cojín interno de 3,8 metros de cámara de aire y de 26 litros de capacidad que protege la espalda, las caderas, el pecho y la zona cervical, que son las partes del cuerpo más sensibles en caso de accidente. 

Eso sí, nunca debemos olvidar que su uso está expresamente pensado y diseñado para trabajar en sinergia con el casco, ya que, en conjunto, ambos ayudan a reducir los movimientos del cuello en caso de accidente, limitando las torsiones que puedan llegar a ocasionar lesiones mucho mayores.ver galeríaChaleco Spidi Air DPSChaleco Spidi Air DPS - 2019

El Spidi Air DPS ha sido confeccionado en tejido de alta resistencia a la abrasión y a la rotura de las costuras. Además, es también hidrorrepelente, transpirable y cortavientos, y cuenta con doble ajuste en cintura y pecho para fijarlo de manera perfecta a nuestro cuerpo. El cable que lo activa,  debe instalarse bajo el sillín de la moto o en la base del manillar de un scooter. Una vez fijado, se deberá conectar al chaleco cada vez que el motorista se ponga en marcha, por lo que el sistema sólo se activará si el piloto se aparta bruscamente de la moto, ya sea en caso de caída o de impacto con otro vehículo.

Está certificado según la normativa EN 1624-2:2013, la única norma europea que garantiza el rendimiento de un airbag para motocicleta, y tiene un peso de sólo 1.070 gramos. Cuenta también con inserciones reflectantes para aumentar la visibilidad en condiciones de poca luz y se presenta en color negro con detalles en amarillo flúor. Incluye un protector de espalda y la posibilidad de colocar un protector de pecho opcional. Su precio es de 599,90€ PVPR (IVA incluido), en tallas M, L y XL.