BMW Motorrad Concept 9cento

BMW Motorrad Concept 9cento: Proyecto con futuro

Jordi Hernández Farguell

4 votos

BMW Motorrad es un fabricante que, como se suele decir habitualmente, no da puntadas sin hilo. El prototipo denominado Concept 9cento, visto hace pocas fechas en el lujoso y exclusivo Concorso d’Eleganza Villa d’Este, nos muestra las líneas maestras del que puede ser un nuevo y esperadísimo modelo que, dentro de muy poco, podríamos ver en el catálogo del fabricante muniqués.ver galeríaBMW Motorrad Concept 9centoBMW Motorrad Concept 9cento - 2018

El Concorso d’Eleganza Villa d’Este es un concurso a nivel internacional que reúne, a orillas del lago de Como, en Italia, a los vehículos de dos y cuatro ruedas más sofisticados, elegantes y exclusivos de todas las épocas, junto con los prototipos más vanguardistas. En este lujoso y elitista escenario se pudo ver, por primera vez, la BMW Motorrad Concept 9cento, un espectacular prototipo que pretende ser, ni más ni menos, que la sport turismo del futuro.

Su extremo diseño sigue las tendencias más vanguardistas, apostando por un tamaño compacto y un estilo que transmiten una gran sensación de ligereza a simple vista. Como en las deportivas de pura raza, la masa principal de la moto se ha desplazado hacia el eje anterior, dando forma a un compacto conjunto que agrupa al carenado, el depósito de combustible y el bastidor. Mientras, la parte posterior, se reduce a la mínima expresión, dando lugar a unos minimalistas cuartos traseros que nos recuerdan al estilo hiper-deportivo de radicales superbikes como la BMW S 1000 RR.ver galeríaBMW Motorrad Concept 9centoBMW Motorrad Concept 9cento - 2018

Como buena concept la 9cento es una obra de arte, goza de acabados de altísimo nivel y detalles muy elaborados como el panel lateral suspendido, la meticulosidad en el fresado de las piezas de aluminio, las elaboradas formas que rodean la entrada del depósito, la exquisitez del portaequipajes trasero o el soporte único para las estriberas del conductor y el pasajero. Todos ellos, por cierto, rematados con un espectacular y llamativo acabado llamado "Pure Metal Silver".

Por la zona central, los diseñadores han dispuesto una cobertura a modo de triángulo para el bastidor con plástico reforzado con fibra de vidrio, que no solo reduce el peso total de la motocicleta, sino que además conecta el diseño tridimensional del carenado delantero con el portaequipajes trasero de aluminio. Este último está fresado y también pesa menos, ya que solo se compone de la estructura de soporte indispensable.ver galeríaBMW Motorrad Concept 9centoBMW Motorrad Concept 9cento - 2018

Un detalle a destacar es su innovador concepto de almacenamiento a través de dos maletas que van ancladas al portaequipajes por electroimanes, algo muy novedoso, pero que difícilmente veremos en un modelo en serie. A pesar de ello, desde el punto de vista funcional este sistema de almacenaje continúa siendo una gran idea, sobre todo por el hecho de que al estar las dos maletas tan bien integradas al colín, una vez montadas, la parte superior de estas se aprovecha para que amplíen la zona de asiento del acompañante cuando necesitemos viajar a dúo. 

La nueva Concept 9cento es una moto muy original, no hay duda, especialmente gracias a elementos como su doble faro formado por dos lámparas simétricas. Se utiliza la tecnología LED de forma masiva, ya sea mediante un sistema de iluminación daylight con forma de U para las luces de posición, como a través de dos lentes LED compactas a cada lado para las luces de cruce y carretera. Así se crea un diseño de alumbrado característico que convierte el vehículo en una motocicleta BMW reconocible al instante, tanto de día como de noche.ver galeríaBMW Motorrad Concept 9centoBMW Motorrad Concept 9cento - 2018

En lo que respecta a las luces traseras, formadas por dos guías LED, son igual de reconocibles y sorprendentes tanto por su diseño en C (característico de BMW), como por estar integradas debajo del asiento, justo donde las motocicletas convencionales vendrían a tener el paso de rueda posterior.

Como todo prototipo su equipamiento técnico es completamente circunstancial, la exuberancia de la Concept 9cento no tiene límites, asombrando al personal con un equipamiento de primerísima línea con componentes firmados por marcas de prestigio como es el caso de la corpulenta horquilla invertida Öhlins o los enormes discos de freno con pinzas Brembo de 4 pistones y de anclaje radial.ver galeríaBMW Motorrad Concept 9centoBMW Motorrad Concept 9cento - 2018

Pero no nos engañemos, cualquier similitud entre la atrevida versión que vemos en las fotos y la que podría salir de las cadenas de montaje de la factoría muniquesa sería pura casualidad. A pesar de ello, hay elementos muy reveladores, como por ejemplo la utilización del nuevo motor bicilíndrico en paralelo de 853 cc que podemos ver en la nueva F 850 GS y que, sin ánimo a especular más de la cuenta, podría ser el corazón de la muy esperada trail asfáltica de media cilindrada al estilo S 1000 XR.

Y es que como bien afirma Edgar Heinrich, director de diseño de BMW Motorrad. "Hemos creado una motocicleta que combina la potencia adecuada con las propiedades fiables de una tour deportiva y, sobre todo, mucha diversión, por lo que se trata de un paquete muy atractivo. Aúna lo mejor de los segmentos Sport, Adventure y Tour para ofrecer un concepto apasionante en una clase que carecía de un modelo de BMW de este tipo hasta ahora. La BMW Motorrad Concept 9cento es nuestra interpretación de la motocicleta moderna y versátil para un nuevo segmento de gama media". ¿No os suena esto a una especie de F 900 XR?

4 votos