BMW 2020: Refuerzo necesario

David Remón Paracuellos

La firma bávara centró todo el interés en la gama media, con la nueva naked F900R y la trail asfaltizada F900XR. Junto a ellas otro de los modelos que se estaba haciendo esperar, la S1000XR, la superbike también en forma de trail asfaltizada que hereda la experiencia y corazón de la S1000RR. Todas ellas vinieron acompañadas de la impresionante custom R18, un prototipo que seguramente será una realidad para este próximo 2020. La otra estrella por espectacularidad fue la Vision DC Roadster, la mirada al futuro eléctrico interpretado por los diseñados de BMW Motorrad.

Los alemanes la han tardado a sacar a la F900R, pero por fin ya está aquí. El motor bicilíndrico en paralelo que equipa a las F750GS y F850GS, sube de cilindrada para buscar más prestaciones sobre la F900R, mientras que paralelamente y también de pretensiones sport aparece la F900XR.

La gran deportiva de manillar alto de BMW Motorrad también ha venido cuidada con muchos cambios, de manera que la S1000XR ya está preparada no solo para la Euro5 sino también para plantar cara a su voraz competencia.

Dos impresionantes prototipos estuvieron acompañándolas, la R18 y la Vision DC Roadster, la primera para soñar este próximo 2020 y la segunda…

Aquí tenéis los enlaces de las novedades para que las conozcáis profundamente:

-F900R: Ver noticia

-F900XR: Ver noticia

-S1000XR: Ver noticia

-Vision DC Roadster: Ver noticia

-R18: Ver noticia