La nueva Buell Ulysses XB12XT se ha presentado en EE.UU. como el segundo modelo de la familia de motocicletas de Buell Ulysses. Como es habitual en todas ellas, este nuevo modelo puede presumir de ofrecer una conducción fácil e intuitiva, lo que la convierte en un una motocicleta deportiva con capacidad para cubrir grandes distancias.
Basada en la Adventure Sport bike Ulysses de Buell, la XB12XT ofrece una suspensión de menor recorrido especialmente afinada, menor distancia de lo normal del asiento al suelo, cúpula, neumáticos Pirelli Strada sport touring (especializados para viajes), una maleta posterior con cierre con llave y alforjas laterales.
Centrándose en las características de las carreteras asfaltadas, se han optimizado los muelles de la suspensión y la amortiguación para absorber las imperfecciones de la carretera. Todo esto, añadido al hecho de tener el asiento más bajo, permite un recorrido corto de suspensiones y, por lo tanto, un centro de gravedad también más bajo.
Gracias al amplio manillar deportivo y a la alta cúpula frontal para desviar el aire, se consigue un control absoluto y cómodo de la XB12XT. El equipo de calefacción de puños permite calentar las manos del conductor en los ambientes más fríos. Ofrece dos tomas de corriente adicionales de 10 amperios/12 voltios para conectar accesorios.
La XB12XT ofrece suspensión Showa delantera y trasera totalmente ajustable para una total comodidad de conducción, confort y versatilidad. La horquilla frontal invertida de 43 mm y el amortiguador trasero con depósito separado y precarga de muelle ajustable por pomo giratorio, hacen que se adapte a una amplia gama de estilos y condiciones de conducción, así como al peso del pasajero y equipaje. Un nuevo tope progresivo de uretano absorbe las fuerzas de compresión para ayudar a encajar las condiciones de carretera desiguales.
El recorrido de la suspensión es de 125 mm, la distancia libre al suelo es de 151 mm y el asiento se encuentra a una altura de 780 mm. En una carretera emocionante, la XB12XT es una motocicleta deportiva verdaderamente excitante, propulsada por un vigoroso motor 1203 Thunderstorm V-Twin refrigerado por aire que ruge con un par de 113,9 Nm y ofrece una potencia de 76,8 Kw.
La facilidad de conducción de la XB12XT se debe, entre otras cosas, al nuevo chasis Buell de respuesta intuitiva y a la combinación de técnicas innovadoras patentadas, que se centran en la trilogía de la tecnología Buell: agrupamiento de masas, rigidez del chasis y bajo peso no suspendido. El mejoramiento de los sistemas se consigue mediante la innovación: utilizar el cuadro para el depósito de combustible, y el basculante como depósito de aceite, así como el sistema de escape interactivo de Buell, por debajo del chasis.
Monta un sistema de frenado patentado ZTL (Zero Torsional Load, Carga Torsional Cero), que transfiere la fuerza de frenado directamente a las llantas delanteras, permitiendo una rueda delantera más ligera. Por otra parte, la correa de transmisión del sistema Buell de respuesta inmediata al acelerador reduce el peso no suspendido en la parte trasera y la utilización de neumáticos Pirelli Diablo Strada ayuda a mantenerse en contacto con las superficies iregulares de la carretera, consiguiendo un control sin problemas.
En esta nueva Buell Ulises, se ha colocado un gráfico del 25º Aniversario de Buell con la firma de Erik Buell en la abrazadera del manillar.
La Ulysses XB12XT se presenta en dos nuevo colores, Racing Red y Thrust Blue, ambos con ruedas de color Magnesium.
Características principales de la Buell Ulysses XB12XT:
- Motor Buell Thunderstorm 1203 V-Twin
- 103 CV a 6800 rpm (norma SAE J607)
- Par máximo de 11,61 kg.m (84 ft. lbs.) a 6800 rpm (norma SAE J607)
- Sistema de escape interactivo Buell
- Sistema electrónico de inyección de combustible DDFI 3 ECM
- Radiador de aceite de ocho filas con uniones Jiffy-tite
- Peso en vacío: 211 kg
- Distancia entre ejes: 1370 mm
- Altura del asiento: 780 mm
- Neumáticos Pirelli Diablo Strada
- Sistema de maletas duras de tres piezas, superior y laterales, desmontables, además de una gran capacidad de almacenamiento bajo el asiento
- Puños con sistema calefactor de manos
- Cúpula alta, extraíble
- Menor recorrido de suspensión especialmente ajustada
- Horquilla invertida Showa con barras de 43 mm totalmente ajustable
- Amortiguador posterior Showa totalmente ajustable
- Freno delantero Buell ZTL
- Diseño de guardabarros delantero doble
- Correa de transmisión Goodyear Hibrex con tecnología Flexten Plus
- Protectores para el cuadro, deflectores para puños
- Sistema Triple Tail
- Capacidad del depósito de combustible de 16,7 litros
- Kit de herramientas funcional
- Tomas de corriente, 2 x 12v.
- Nuevos gráficos en el panel de instrumentos
- Nuevo bastidor de color Racing Red
- Insignia conmemorativa del 25º aniversario de Buell
Fuente: Buell
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