Opiniones de Yamaha YS125 2017

Opiniones de Yamaha YS125 2017

Leer noticia completa

37 opiniones de nuestros usuarios

#40
Anónimo
hoy a las 14:55

Coñazo integral sin motor y cinco velocidades manuales para ir a 80-90kms/h después de engranar y desarrolar cinco tristísimos desarrollos que transmite menos sensaciones que una tetera en ebullición.

#39
Anónimo
hoy a las 14:53

#38 Claro; los números son; 15.Agu es un cateto integral, 23.Perfecto reflejo de la ignorancia española. 36.Hecho consumado su contribución a la involución y el paletismo ilustrado. 65Triste jubilación le aguarda a los millones como él en España. 87 No pasa nada mientras sigamos siendo un país de borregos retrasados respecto a Europa en el que nos gusta la corrución. 95 Eso sí calorcito y fiestas religiosas y paganas a tope! Y a robar!

#38
Agu C
hoy a las 0:33

#36 Tu si que eres un tío con suerte, podrías decirme que números saldrán en el próximo sorteo de la Primitiva ¿no?

#36
Mechero con marchas
28/03/2017 a las 17:08

Coñazo integral sin motor y cinco velocidades manuales para ir a 80-90, mi hamster corre más.

#35
Agu C
24/03/2017 a las 23:30

#33 Sin duda, hombre, si mi moto fuera 400.... tanto mejor, a pesar de que es muy cómoda, tienes toda la razón del mundo que cuando hay transito es jodido, muy jodido, diría requeté jodido y hay que extremar la precaución pero es que yo disfruto muchísimo los viajes largos, un día, volviendo de Alcañiz, me pillo la lluvia cerca de Cervera, Autovía, las pase canutas con los camioncitos inclusive decidí parar un poco, que se despejara el tema, lluvia y sobretodo camiones, gajes del oficio, el A2 (NO) me lo voy a sacar así que estoy viendo un Metrópolis o ¿Por qué no? un MP3 Yourban 300, por el precio, soy consciente de mi edad y no se si, realmente, sería una buena decisión, más potencia, más peso, mayor aceleración, uno se confía y...... aun que con lo que me gustan los kilómetros, no lo descarto del todo, francamente agradezco tu opinión. Lo mismo para ti #34, da gusto leer gente sensata. Saludos

#34
Anónimo
23/03/2017 a las 23:02

#31 Agu C lo importante es que disfrutes de la moto que tengas, como se suele decir. No corren , pero llegan. Buscando buena ruta, carreteras solitarias.... disfruta muchísimo del viaje, del entorno que te rodea, los olores..etc otra cosa es con tráfico intenso , que por lo menos yo iba incómodo y estaba más atento a los retrovisores que mirar hacia adelante. Que cada uno disfrute como quiera y todo es respetable. Saludos

#33
Anónimo
23/03/2017 a las 22:33

#31 un tricity de esos no pilla más de 90km a tope. O vives en una población alejada de capitales, o es jugarte el pellejo. Algún día voy con la moto a currar, Madrid hasta Parla, y como te pille convoy de camiones seguidos vas jodido si es una 125cc Por viajar se podrá, pero el confort y seguridad de ir con un motor a medio gas , no tiene comparación. Sobre el otro tío ni idea , pero vamos , no está la vida como para picarse por chorradas.un saludo y disfruta a tu manera

#32
Pollonator
23/03/2017 a las 20:42

Pues yo tengo un honda pcx y el consumo medio es de 350km tanque, con 8L de capacidad, claro esta que siempre que reposto le suelo poner 7,2L asi que la media que le saco son 2L a los 100km )

#31
Agu C
22/03/2017 a las 23:33

#30 Pues no estoy de acuerdo, ya he comentado miles de veces, y no yo solo, que las 125 son fantásticas para largos viajes, otra cosa que quieras ir muy deprisa, pero de no ser así una 125 te lleva donde quieras, seguro que llegas, no se si sabes que estoy arañando los 70 ¿realmente crees que debo liarme con el carnet? en el foro de la Honda Visión acabo de contestarle a #29 parece que este tío no sabe hace nada más que tocarme los.....me los está dejando pelados en cabrón no se corta las uñas, si lo lees verás que no me asustan los kms, en lo referente a seguridad, si se elijen bien las rutas no hay problemas, a ti también te aconsejo que leas a J Mª Algersuari, Yamaha Tricity y otras, sabrás lo que se puede hacer con una 125, peor lo tienen los ciclistas ¿no? generalmente cuando voy de viaje lo hago en mi Alfa Mito 1.6 Diesel y si, claro, es muchisssimo más cómodo. Un saludo

#30
Anónimo
22/03/2017 a las 21:27

#22 estas muy mal, chato. Por seguridad, o te sacas el carnet, o plantéate ir en coche para trayectos de 500km

#29
Anónimo
22/03/2017 a las 15:46

#22 jajaja el típico paleto de daystar que se cree que lleva una Harley )

#28
Anónimo
22/03/2017 a las 15:44

#27 Y la mayoría prefiere un scooter con hueco para llevar cosas, más cómodos y no mojarse las piernas que este tipo de motos. A la vista están las ventas.

#27
Anónimo
19/03/2017 a las 2:18

prefiero este tipo de moto (con maleta) a los scooters, aun con el engorro de la cadena. El precio 2.800 euros, que menos, si lleva casi las mismas horas de montaje que las grandes y una bicicleta regular ya cuesta 500/1.000 euros. Buena moto, buen precio.

#26
Anonimator
15/03/2017 a las 8:59

No le deis cuerda a los trolls incendiarios. Ignorarlos es la mejor opción. Me parece una excelente evolución de la YBR 125, aunque creo que se han pasado en el precio. No entiendo esos 200 euros más respecto a la CB 125 F.

#25
Agu C
09/03/2017 a las 22:19

#24 Gracias colegas.

#24
Anónimo
09/03/2017 a las 0:08

Agu C , no te preocupes por nosotros. Es normal que te enciendas cuando hay personas irrespetuosas y solo saben general mal ambiente. Ya tienen bastante con sus problemas y quiere manchar a todos los demás. Tú sigue opinando de las motos como hacemos los demás , de forma correcta, yo seguiré leyendo y opinando. Y a palabras necias.......

#23
Raquel y Romualdo
09/03/2017 a las 0:07

Colegas moteros, nosotros tenemos el gusto de conocer a Agu C personalmente y, sin duda, no es una persona mal educada ni mucho menos, Agu, a partir de ahora se acabo eso de Agu C, abuelo o abuelete, des de hoy, para nosotros, serás (La Droga) y vaya si les has dado (droga) como les has dado. Nos vemos el sábado y comentamos, esto y el partidazo.

#22
Agu C
08/03/2017 a las 23:30

#21 Vamos a ver, tu en que andas? en que moto andas? te aclaro que mi (Extraordinaria) y (Fantástica) moto se llama (Daystar) y es fabricada por la marca Coreana Daelim, ¿te has enterado? por si acaso te lo repito, la marca es Daelim y el modelo es Daystar, entérate coño, entérate es (Daystar) joder, se llama, Daystar, te la deletreo, D.A.Y.S.T.A.R y es una (cojonuda) 125cc y tu no tienes cojones de seguirme, en un viaje largo, largo me refiero de más de 500 kilómetros, repito que a ti te faltan (GU E VOS), no (huevos) gu e vos, te faltan guevos, para seguirme ni que te presten una BMW 1600, ti te digo lo mismo que a otro que escribe, entérate tío, entérate, entérate de una Puta vez, (Yo) soy como la droga todos saben que les jode la vida pero no pueden dejarla, así que, hoy, ya tienes tu dosis. A los demás moteros les pido disculpas por la mala educación empleada, ya saben que no soy así, pero es que a veces uno explota. Perdón y buenas noches.

#21
Anónimo
08/03/2017 a las 13:50

#16 Como no...la bazofia dray star

#20
Anónimo
07/03/2017 a las 19:18

Se han tenido que equivocar en los datos de consumo , 14 litros - 300 km = 4'6 litros a los 100 km. Hoy he repostado mi scooter de 300cc, uso mixto. 10'8 litros-308 km = 3'5 litros a los 100 km.

#18
Anónimo
06/03/2017 a las 16:42

Tres mil euros por un vespino manual?, no gracias Yamaha.

#16
Agu C
01/03/2017 a las 22:54

#3 Mr Freewind tengo, exactamente, su misma opinión, si me ha leído en algún otro foro sabe que soy fan de las 125, funcionan de maravilla gastan poco y nos llevan a cualquier parte, aún que sea a dar la vuelta al mundo, mi Daystar gasta entre 3.5 y 4 dependiendo de la carretera elegida, viajando entre 80 y 90 (reales) he superado los 500 kms sin repostar, hago poca ciudad y no le controlo el consumo, el tema frenos creo que es un mal (por dinero) pero bueno con prudencia podemos ir pasando. Saludos. #15 pues esto es para mí y para todo el que quiera una (motito) para ir a cualquier parte, sea donde sea, le aseguro que, lento, pero llegará SEGURO y lo de lento se puede matizar porque si la moto es cómoda, la mía lo es al menos para mi, cuando uno lleva 2 horas y media o tres marchando se da cuenta de lo lejos que ha llegado, como si anduviéramos en un trailer ¿los han visto?

#15
Para quién es esto?
01/03/2017 a las 14:09

Tres mil euros por un vespino manual?, no gracias Yamaha.

#14
Anónimo
01/03/2017 a las 14:08

Nuevo mechero sin motor Yamaha. Disfruta de esos 90 kms/h punta de vértigo no sin entes haber engranado las cinco marchas más coñazo de la historia de las motocicletas. Es un ciclomotor con matrícula blanca.

#13
Anónimo
28/02/2017 a las 17:56

#12 hombre, el tema del 125 es que en muchos casos se lleva a tope. En 250cc, se notaba mucho el ir a punta de gas sobre los 80 o 90, que no gastaban nada, a pasar de 100 La pena como dicen, es el achinamiento. La clásica naked de faro redondo tenía mejor pinta visual. Moto básica pero con su palanca, cromados, y estilo naked 500.

#12
Anónimo
28/02/2017 a las 16:06

Pues estoy con #5. Las 125 de inyección no suelen gastar más de 4 litros a los 100km. Así que cierto, el dato de 300km de autonomía no es correcto.

#11
Anabasandro
28/02/2017 a las 9:50

#6 Es lo que suele gastar un 125 4T de inyección... o bastante menos. Ya que te veo tan puesto, ¿cuánto crees que gasta un 125 4T de inyección? ilústranos...

#10
Anónimo
27/02/2017 a las 14:15

Moto 100% empeorada y más cara, ha sufrido un achinamiento brutal la YBR era mucho mejor solo hace falta ver el acabado del motor ese motor es un chinulo standar

#9
Anónimo
27/02/2017 a las 12:11

#7 Ya pero de esta no han publicado datos oficiales de consumo, nadie la tiene y ya están aqui los foreeros entendidos dando su información que ni conocen... se lo imaginan y encima critican. asi van los foros

#8
Anónimo
27/02/2017 a las 12:10

El sistema de frenada unificada es imperativo legal. Ya y en adelante todas las motos de 125 tienen que tener al menos un sistema DBS y para las cilindradas mayores el ABS pasa a ser de serie obligado. En cuanto a quien quiera protestar por que no lleva disco trasero ni ABS de serie existen otras opciones en el mercado pero desde luego que no en primera marca por debajo de los 3.000 euros. A nivel tecnico me gustará ver alguna para comprobar como esta resuelto el UBS teniendo en cuenta un cable de acero para tensar la zapata trasera y una bomba de freno alante, no me cabe duda de que la solución será tremendamente ingeniosa

#7
Anónimo
27/02/2017 a las 11:29

Yo tuve una Shadow 125 y en viaje Valladolid- Santa pola a 100kms/h , 80 en las subidas (a tope ibas a 110-115 llaneando) y casi gasté 2 depósitos(14.5 litros con reserva), es decir unos 20-23 litros en 620 kms. Consumen muy poco estas 125 y la shadow eran 170kg si no recuerdo mal

#6
Anónimo
27/02/2017 a las 9:28

#5 Suponiendo el consumo que supones tú no? El caso es criticar

#5
Deiotarus
26/02/2017 a las 18:45

Lo de la autonomía debe ser un dato erróneo. Con un depósito de 14 litros, esta moto no debería tener 300, sino cerca, o superior, a los 500 km de autonomía, suponiendo un consumo de 2,5-2,8 litros. Está claro que los redactores se limitan a un copy-paste de artículos, sin pararse siquiera a pensar si lo que publican es correcto.

#4
Anónimo
25/02/2017 a las 23:06

#1 por de pronto pierde la pata de arranque. Y la estética , que la ybr era muy chula Esta queda bien con chanclas por los arrozales del mekong

#3
25/02/2017 a las 12:41

Y no le ponen ABS? Y un disco trasero? No hay manera. Este tipo de moto no debería morir nunca, es más, puede que dentro de unos años todos acabemos en ellas, tal como está la cosa...hace poco he tenido una CBF125 que compré a mi mujer e iba de miedo, sencilla y consumía como un mechero. Eso sí, echaba en falta un disquito trasero, un ABS sencillito, porque parece que no, pero corren, si entras pasado en una rotonda o en una curva puedes aterrizar fácilmente. Ah, y el diámetro de las ruedas, la postura tipo trail y a horcajadas supera en sensaciones y seguridad a muuuuchos escooters...moto pequeña, pero moto, al fin y al cabo...

#2
Anónimo
24/02/2017 a las 21:59

Esta Motillo no crea que sea un éxito de ventas, pues carece de la facilidad de conduccion, capacidad de carga y protección de un scooter y tampoco tiene prestaciones muy superiores.

#1
Anónimo
24/02/2017 a las 20:22

Lo que no entiendo es por qué a estas motos pequeñas les ponen su tacómetro de aguja como dios manda y si tienes una MT 7, 9 o 10 te tienes que aguantar con la mierda cuentavueltas digital. Una moto que si sale igual de buena que la YBR venderá mucho, pero con la frenada combinada parece ir dirigida casi en exclusiva a la gente del B 3 y olvidarse de los del A1 que busquen algo para aprender.