Opiniones de Yamaha XSR 900 Abarth: Mezcla de estilos

Opiniones de Yamaha XSR 900 Abarth: Mezcla de estilos

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Opiniones de nuestro experto


15 opiniones de nuestros usuarios

#17
Anónimo
09/04/2017 a las 12:54

Es difícil entendero esto. Hay que tener problemas de personalidad para comprarse una moto así.

#16
09/04/2017 a las 11:10

Si alguien quiere ver motos de estética de carreras antiguas, le recomiendo la página de Walt Siegl... hay muchos preparadores, pero creo que este es de los que más me gustan

#15
Anónimo
08/04/2017 a las 2:12

No sé qué pinta una versión Abarth con la moto retro , nunca estuvieron ligados , pero bueno. Lo del manillar tiene tela ..... lo raro que es , con lo fácil que hubiera sido montar un 3 piezas regulable o dos semimanillares fijados a la horquilla para darle un aire mas autentico, en fin que no me acaba de gustar y eso que me gustan las café racer un montón.

#14
08/04/2017 a las 0:36

El rollo de darle la vuelta al manillar, era algo bastante común en los 50, cuando surgió el Cafe Racer en el Ace. A mí no me parece mal, pero sigo pensando lo mismo. Una MT09 no encaja con una estética clásica. Si en Yamaha quieren hacer Cafe Racers, podrán usar el motor, pero no el chasis. Vamos, que seguro que va de cine y es una gran moto, pero a mi parecer no cuadra esteticamente

#13
HouseR1200R
07/04/2017 a las 14:47

No se. Irá muy bien y tendrá buenos componentes. Pero ese manillar es cuestionable y lo de Abarth parece que te han comprado un vinilo en Amazón y se lo han encasquetao por que si...

#11
Anónimo
07/04/2017 a las 0:45

Uff, un poco cara, pero muy bonita. Los ohlins, el akrapovic y los frenos radiales hay que pagarlos.

#10
Nicasio Tortajada
06/04/2017 a las 20:01

Molaba mas el 600 Conti que el 600 Abarth.

#8
Anónimo
06/04/2017 a las 17:10

Sin entrar en la estética de ese manillar, solo se me ocurren dos razones para que esté ahí. Una, la puramente económica, Otra, que las torretas de anclaje lleven silentblocks y ayuden a mitigar vibraciones. En cualquier caso, muy mejorable.

#7
Anónimo
06/04/2017 a las 14:51

Sin entrar en el nombrecito de la serie, partir de una semi-trail, como la MT09, para hacer una sport, es un error. El chasis de las trail, tiene la pipa de dirección alta, y con mucho lanzamiento. Las sport llevan la pipa más baja y con mucho menos lanzamiento. Tampoco serviría lo que antes se hacía con las motos de cross, de bajarla mucho de delante y subirla de atrás, porque el eje del basculante quedaría demasiado alto y la altura trasera también. Resumiendo, es muy mejorable.

#6
Fazermil
06/04/2017 a las 10:14

Lo del manillar es una cagada, ya podían haberle puesto unos semimanillares.

#5
WTF
06/04/2017 a las 7:20

no me apasiona el rollo retro, pero reconozco que esta la han petado, es bonita sin aspavientos ni florituras, el problema es que con ese manillar no es moto de diario, pero del resto nada que decir, es una guapada, personalmente preferiria una XJR1300 eso si con ABS, pero al parecer el Euro4 la ha sentenciado, a ver si la reeditan, un saludo

#4
Anónimo
05/04/2017 a las 21:56

Yo me voy a esperar a la Kawasaki/AMG......o mejor a la Suzuki/Brabus

#3
Anónimo
05/04/2017 a las 19:09

Me recuerda a las guzzi lemans de finales de los 70 con ese pequeño carenado y esa posición de conducción, muy chula aunque un poco cara. Prefiero la tracer.

#2
Anónimo
05/04/2017 a las 18:49

..... Ninguna pega ... Salvo.... Parece que el manillar.... Es un manillar reaprovechado... Montado al revés

#1
HKP
05/04/2017 a las 12:14

Una belleza. Ideal para curvear por la sierra y, por qué no decirlo, atraer miradas. No todo van a ser electrodomésticos de 2 ruedas...