Opiniones de Ruta en BMW R100 S

Opiniones de Ruta en BMW R100 S

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10 opiniones de nuestros usuarios

#12
Caballo Espanol
09/11/2016 a las 20:00

Por fin un articulo en el que se valora las clasicas mas alla de sus precios de mercado. Hace 'solo' 28 anos fui hasta Reino Unido y lo recorri en una bellisima Ossa, en el 94 Namibia, Surafrica, Swaziland, parte de Mozambique, Zimbabwe y Botswana sobre una maravillosa CX500, en el 97, cruce Nueva Zelanda desde Keri Keri hasta Invercargill sobre una humilde GN 250, el verano pasado me escape a Mandello con mi MG/750 del 76 y el proximo espero visitar Spandau sobre mi 900 del 75. Mi ultima meta es recorrer la peninsula indochina en una moto local.

#10
Lluís cb
04/11/2016 a las 10:05

Después de muchos años y diferentes motos pude comprar la moto que siempre desee de joven y que por motivos económicos no pude tener, hoy en dia es la moto que solemos viajar mi mujer y yo a lo largo y ancho de España...una gs100 del año 90 que por cierto se la pude comprar a su primer propietario que es un amigo mio...a disfrutar

#9
Anónimo
03/11/2016 a las 9:23

Desde luego, viajar con una moto clásica es todo un placer siempre y cuando esté en buenas condiciones mecánicas. Este verano he recorrido unos 5.000 km de carreteras pirenáicas con mi Honda GL1000 de 1977 y he disfrutado de lo lindo. Ya sé que una Goldwing de primera generación no es precisamente el vehículo idóneo para carreteras en las que hay que ir sorteando charcos, vacas y baches, pero se disfruta de verdad. Por eso, me parece maravilloso que los que tengan una R90S, una Norton Commando, una Laverda o cualquier otra moto de aquellos años no se limiten a mostrarla a los amigos. Su ecosistema natural está en la carretera abierta, y ahí es donde debemos llevarlas. Aunque no permitan apurar tanto como las de ahora.

#8
Anónimo
02/11/2016 a las 16:28

También es cierto que, cuando se viaja con una venerable anciana hay que cambiar de mentalidad. Hay que recordar que no frenan igual que una moto del siglo XXI, que, aunque sean fiables, tienen muchos años y alguna cosa puede fallar, que no aceleran igual, que las suspensiones suelen ser bastante más secas. Y, es curioso porque los que usamos este tipo de motos se lo perdonamos todo. Quizá seamos unos románticos.....

#7
Anónimo
31/10/2016 a las 11:45

La conclusión que sacamos muchos es que las buenas motos de hace casi 40 años siguen siendo buenas motos. Que aunque no tengan tanta electrónica, siguen transmitiendo el placer de ir en moto. Siguen siendo una prolongación de nuestro cuerpo. Como dijo Kevin Schwanz, correr en moto es lo más divertido que se puede hacer con la ropa puesta....

#6
Anónimo
30/10/2016 a las 20:41

Yo maldigo muchos días el fatídico día de 2002 en que vendí mi R 100 Roadster. Era preciosa, aunque mecánicamente fallaba bastante. En fin, no se puede tener todo. Gran crónica, enhorabuena.

#5
Anónimo
30/10/2016 a las 2:19

Joder que tiempos cuando con mi R-100 RS viajaba y ademas volaba(185 mas o menos) que era una buena velocidad por esas carreteras siempre de doble sentido eran epocas de RS,POWER y blanco nacarado con detalles,ahora ya pasado el tiempo valoro mucho mas estas motos que antes pero como paso el tiempo vino la vejez la añoranza de tiempos pasados.disculpad la pesadez de un motero que vivió en esos tiempos.

#4
Toni Concep
29/10/2016 a las 14:19

Es como haber viajado con vosotros, como compañeros de ruta. La frase... en moto no no solo es un viaje físico, también es psíquico es una verdad como una Catedral (de Burgos en este caso). Son esas sensaciones que intentas hacer entender a los profanos (o directamente, ignorantes) y nunca lograrán comprender. Gracias, enhorabuena y... a por el próximo!

#3
CesarVigo
28/10/2016 a las 16:52

Estupendo viaje. Cuando te replanteas algunas cosas en la vida, te das cuenta de que no necesitas tener lo último de lo último para disfrutar...igual es todo lo contrario!. Gracias por compartir vuestro viaje!

#1
Anónimo
28/10/2016 a las 11:31

Que viaje tan bonito y la moto preciosa. Donde mas se nota el paso de los años es al rodar con esta maravillosa moto por una autovía actual. Estas motos eran geniales por las nacionales adelantando a los 127 y R-12. Tengo un motociclismo con la comparativa de la kawa kz900 frente a la bmw r90s. La de veces que lo he leído. De verdad, me ha encantado.