Opiniones de Macbor Rockster 125i: Empieza tu camino

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Opiniones de nuestro experto


26 opiniones de nuestros usuarios

#31
Yamaha OffRoad
16/08/2017 a las 13:00

#29 totalmente de acuerdo contigo. Tirar el dinero pagando hierro a precio de acero y aluminio para aviones. No vale lo que cuesta ninguna moto china. Pero ahora importa más el estilo y estética que la calidad e ingeniería.

#30
Anónimo
11/08/2017 a las 18:22

la gente no se cansa de comprar basura? no se dan cuenta que a la larga es peor esto que nada? Mi Hanway no la quieren ni para quemarla en las Fallas

#29
Anónimo
09/08/2017 a las 19:29

Chinas no gracias!!!

#28
Anónimo
08/08/2017 a las 12:09

esto tambien es como dicen por dinero. no todo el mundo puede comprar una buena moto. Si te gustan las motos y no tienes cash te tienes que conformar con una moto chinorris. Pero estoy con la gente, prefiero una buena marca de segunda mano que una china.

#27
Anónimo
08/08/2017 a las 9:25

jjjajaja e incluso una Derbi de los 70!!!

#25
Anónimo
07/08/2017 a las 10:35

Creo que no. una derbi de los 80 es mejor moto que eso!!!

#24
Anónimo
07/08/2017 a las 7:08

! Volvemos a los 80 ! Gracias, chinitos. Viendo ese zurrio de motillo, recuerdo cuando tenía 25 tacos ...

#23
Anónimo
06/08/2017 a las 22:43

#16 ... Hombre pues ... No tengo 40 .. Y llevo subido a una moto/ ciclomotor desde que tenia edad para ello ... Por otro lado ... Tal y como esta este país .. Lo que cuesta una moto con su seguro .... Simplemente pocos jóvenes podrán pagarse la con trabajos de 600 eur ... Antes tenia una vespa o unas sanglas , el que no podía pagarse un coche ... Ahora .. Una moto es un artículo de lujo... Y los jóvenes van en bici ...o a pie

#21
Anónimo
05/08/2017 a las 7:25

#12 Pero cómo que no? A ver, que mucha palabrería en este artículo, pero al fin y al cabo estos de Bordoy nos quieren colar una mierda de moto china de marca blanca a precio europeo. Esto aporta cero pelotero al mundo del motociclismo.

#20
gran explicion
03/08/2017 a las 15:20

#19 Mejor explicado, imposible.

#19
Anónimo
03/08/2017 a las 13:15

En cuanto a la moto en cuestion del articulo me gusta. Que sea china o europea no creo que importe, es barata y por tanto sera siempre barata. Intento explicarme si un fabricante chino saca una moto que te cueste lo mismo que una KTM duke 125 probablemente sera competencia de la KTM Duke 125. Las calidades dependen de lo que estes dispuesto a gastarte y china para bien o para mal te puede fabricar cualquier cosa que le pidas, si quieres barato te hace barato y si quieres bueno no será tan barato. Por que entonces no hay motos chinas caras en el mercado europeo? Sencillo Por muy bueno que sea el producto que introduzcamos en un mercado si jugamos en el mismo rango de precios que la competencia que ya está mas que asentada no vamos a tener la posibilidad de introducirnos, el consumidor es esceptico por naturaleza y el marketing, que cuesta mucho dinero, da resultados de fidelizacion contra los que competir requiere de una trayectoria larga y ascendente como es el clarisimo ejemplo de la marca taiwanesa Kymco, que comenzo siendo chino barato y hoy está en el mismo segmento que las marcas tradicionales japonesas

#18
Anónimo
03/08/2017 a las 13:05

No se de donde sacais que no hay motoristas jovenes. Al menos en Extremadura somos bastantes, eso si, que complicado es actualmente ser joven motorista. No queremos motos de 125 por que son pequeñas y te limitan a la hora de salir a carretera. No tenemos mucho dinero por que nos ha tocado vivir la situacion economica que todos conocemos. Pagamos unos 400 euros de media por el carnet, acto seguido compramos una moto de segunda mano y le ponemos un limitador que cuesta en torno a 450 y que en el caso de una suzuki gladius permite rebasar los 175 km/h, totalmente absurdo. Cuando al fin termina el luto del A2 nos gastamos otros 300 en el carnet A y deslimitamos la moto, otra tasa de ITV y otras 2 horas de mano de obra del taller. Esto quiere decir que en los primeros dos años como motoristas nos hemos gastado en torno a 1.200 eurazos en costes añadidos, moto y equipo aparte. Un equipo en condiciones, abaratando en todo lo que no es esencial, nos va a salir en torno a los 1000 euros y una moto media en condiciones nos va a costar algo mas de 2500 euros, es decir, ya estamos listos y servidos para 2 años, mantenimiento a parte con un gasto de 4700 euros por tener una moto con mas de diez años. Son los jovenes que no les interesa la moto o a los mayores que ponen las normas a los que no les interesa?

#17
Anónimo
03/08/2017 a las 12:02

no hace falta ponerlas a parir sabemos que son 125 , que la mayoria las hacen en china aunque los inventores y marcas sean de todas partes del mundo , pero en definitiva estan echas para un solo publico personas con mas de 25 que no tienen carnet de moto ni piensan tenerlo , porque los jovenes de hoy pasan de las motos Asi es los que las compran saben lo que hay y como no pueden llevar otra cosa. Bueno si un scooter , pero no podrian ponerse la chupa de cuero SALUDOS

#16
Gamuza
03/08/2017 a las 11:56

#14 Teneis toda la razón. La realidad es que la juventud pasa de las motos. Solo ves a moteros de 40a. parriba con moto grande.... Si no entra juventud en el mundo de la moto, entonces es un sector muerto.... Estamos quemando los ultimos cartuchos en cuanto a las motos si no hay relevo generacional..... Criticar por criticar no nos hace ningun bien.

#15
Anónimo
03/08/2017 a las 11:56

no seais corporativos, son motos chinas y en general muy flojas. Y por ese precio es mejor cualquier marca japo o europea de segunda mano

#14
Redaccion
03/08/2017 a las 7:55

A todos... Todo lo que sea promocionar el bello mundo de la moto para que nuevos apasionados se suban a este carro, qué buena falta nos hace dado el poco interés que tiene la nueva juventud que viene, bienvenido sea... Sabiendo como están los sueldos de media en este país, en nuestros inicios seguro que también lo hubiésemos agradecido productos de este tipo... Saludos

#12
malporro
02/08/2017 a las 18:47

No creo que un producto recien sacado, deba tener tal cantidad de comentarios negativos. Los acabados para su precio bastante decentes, estamos hablando de una 125 c.c. economica, el diseño custom bastante logrado. Hay productos bastante mas feos, y peor diseñados. Solo los años diran si fue un acierto o fracaso, o su fiabilidad. Por lo demas no entendere a aquellos que critican por criticar. Recuerdo cuando Hyundai y Kia eran una mierda, o cuando Kymco era un mojon.

#11
Anónimo
02/08/2017 a las 16:51

Lo que necesitabamos, otra moto china jaja

#10
Anónimo
02/08/2017 a las 13:41

Mucho bueno pala repaltil aloz tles delicia y pan gambas.

#9
Hajustyn
02/08/2017 a las 12:08

Interesante opción y ha un precio contenido. No es mi estilo de moto, pero no esta nada mal para empezar en el mundo custom. dios como nos toman el pelo con los Iphones fabricados a al china por 4 $

#8
hitde
02/08/2017 a las 12:01

Una gran parte de los productos actuales (no se el porcentaje) siguen esta ruta. Porque no las motos. Brillante esfuerzo aunque esta moto en concreto no me gusta nada.

#7
Redaccion
02/08/2017 a las 11:51

#6 Buenas. Garantía de dos años... Saludos

#6
R.o.
02/08/2017 a las 11:31

Me imagino que la garantía no cubrirá nada, claro.

#5
Anónimo
02/08/2017 a las 10:22

Butifarra

#4
Anónimo
02/08/2017 a las 10:20

Una Harley china en toda regla... para los chavales jóvenes eso sí

#2
Anónimo
01/08/2017 a las 18:26

Opción barata habrá que ver que tal resultado tiene