Opiniones de Kymco Grand Dink 300: más por menos

Opiniones de Kymco Grand Dink 300: más por menos

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Opiniones de nuestro experto


26 opiniones de nuestros usuarios

#29
Anónimo
05/11/2016 a las 10:19

Esa correa se debe cambiar cada 12.000 km. #28

#28
manuel toledo
03/11/2016 a las 17:46

#27 efectivamente la correa de la transmision con 14000 km , kao , es una especie de correa negra dentada , y se hizo ella solita trozitos , me la enseño mi mecanico y no me lo podia creer , la casa kymco no se hace responsable dice que eso es desgaste , a mi me dejo tirado en la m40 de pronto de rompio y la moto se quedo parada , con gran susto por mi parte , quieren estar a la altura de honda , suzuki , yamaha pero ni por asomo ,saludos

#27
Anónimo
28/10/2016 a las 10:07

#24 , Transmisión partida en trozos? Puedes explicar con más detalles para entenderlo

#26
Anónimo
28/10/2016 a las 8:10

#24 por lo menos veo que nos oy el unico. Tuve una people 250 y la experiencia fue muy negativa. Trato las motos con sumo cuidado, pero si la calidad es muy baja, o estas todo el dia reapretando tuercas y cambiando juntas de papel del motor o llevas un zarrio andante. Las sd300 dicen que han salido buenas, pero claro, eso depende de lo que cada uno entienda y con que lo compare.

#25
Anónimo
26/10/2016 a las 16:59

Más por menos precio no. Mucho menos ya que la potencia ha bajado un porcentaje enorme comparado con el anterior. 24 CV para un 300 es una verguenza.

#24
manuel toledo
21/10/2016 a las 16:53

Tengo una superdink 300 desde el año pasado la compre nueva llevo 14.000 km , la transmisión partida en trozos y kinco no quiere saber nada del asunto , se lava las manos con el tema de la garantía , los tornillos del tubo de escape se le caen ,la batería en un descuido se va , también he tenido que cambiar los neumáticos de atrás y delantero estaban destrozados y eso que he hecho una conducción muy normal por ciudad , total que me costo mas barata de lo que marca el mercado actual en motos de su categoría , resumen veo muchas por Madrid pero es una mierda como un piano , estoy deseando de quitármela de en medio cuanto antes ya voy con ella y pensando que es lo próximo que se romperá , lo barato sale caro a la larga saludos

#22
Anónimo
19/10/2016 a las 18:29

#17 crees!! Voy a comprar, Aprende a escribir

#21
Involucion
19/10/2016 a las 13:08

Tengo la superdink 300 y veo que vamos hacia atrás. En la grand dink, menos potencia/velocidad. La mía llega a 150 y mantiene fácilmente cruceros de 120/130, gasta entre 3 y 4 litros dependiendo de lo nerviosos que circulemos. En aceleración, pocas scooter la igualan y problemas 0, está super probada

#20
Anónimo
18/10/2016 a las 13:09

#2 Si, cualquier marca que venda motos de plastico con motores pfff a bajo precio, ganara el mercado

#19
Noobs
17/10/2016 a las 15:40

#13 Pues entonces las Harley que son sillones de masajes con ruedas o la KTM 690 SMR que tuve y que tambien tenia unas vibraciones de aupa no son buenas por eso mismo? Venga que estamos hablando de un monocilíndrico y no existe ninguna moto con 1 cilindro sin vibraciones. Creo que es una buena moto para ciudad cuando una 125 se te queda justita. Tengo la SD 300 y creo q la 350 sera todo un acierto. Y si, pase de KTM a Kymco

#18
Anónimo
14/10/2016 a las 17:47

Esperate a la nueva SD 350, que esta a punto de salir.

#17
jose manuel moreno
14/10/2016 a las 14:13

hola cual cres qe es mejor kimgo super ding 300i o super ding 300 boy comprar una un saludo

#16
Anónimo
13/10/2016 a las 17:34

Es una penaLe sobran 50Kg y le faltan 5CV.

#15
luis perez preciado perez
13/10/2016 a las 16:57

les falta mas espacio aciento al maneral el enfriamiento y tomas de aire al frente con otra presentacion y eficiencia

#14
Edu-Edu
13/10/2016 a las 12:43

En las fotos aparece el casco Shoei Neotec en las dos posiciones debajo del asiento. Se ha probado a cerrar el asiento con el casco en la posición que está más al interior? Lo digo porque a mi no me cierra con otro casco integral de shark, y hay varios escritos donde dice que no entran 2 integrales, sino un integral y un jet.

#13
coleccionista
13/10/2016 a las 10:18

Para mi que un probador de motos indique en la casilla 'No Nos Ha Gustado' - Tacto dirección y vibraciones. Son dos elementos muy importantes a tener en cuenta a la hora de comprar una moto. Ahi lo dejo. A mi me gusta la moto pero este tipo de fallos son para tenerlos muy en cuenta a la hora de gastar dinero en un vehiculo de este tipo, deberia de ir suave como la seda hasta el corte porque los scooter son para ir cómodo y el tacto de la dirección debe ser exquisito más que nada porque son motos pensadas para la ciudad. ahi os dejo mi opinión basada en la prueba de motos.net.

#12
Anónimo
11/10/2016 a las 13:44

#10 Desde luego, no es lógico y da mala espina. Significa que, seguramente, consumirá aceite. Curiosamente Honda ha hecho lo contrario en la SH 300. Los cambios de aceite son cada 12.000 Km.

#11
Anónimo
11/10/2016 a las 13:37

#9 Tienes razón , es el de la Yager, ha sido un lapsus.

#10
paco_123
11/10/2016 a las 13:16

es una aberración tener que pasar las revisiones cada 5000 km

#9
Aitor menta
11/10/2016 a las 8:56

#6 La antigua grand dink, no tenia motor de 300cc. Era una 125 y 250cc

#7
sergio902
10/10/2016 a las 20:40

El motor será como el de la Yager 300. De 2 válvulas y 270cc que no es muy potente pero si que responde bien en bajos y que parea el que use la moto como vehículo para moverse por la ciudad y rondas puede ser una buena opción. Aunque igual que vosotros me quedaría con el otro motor que llega a los 30cv para moverse por ahí e incluso el de 400 si de vez en cuando se quiere salir a darse una vuelta

#6
Anónimo
10/10/2016 a las 19:13

#1 Es porque tiene el motor de la antigua Grand Dink. que no tiene nada que ver con el SD 300 que es más suave y tiene 30CV reales. El próximo lanzamiento de Kymco va a ser la Super Dink 350 que lleva comercializada en Francia casi un año.

#4
Anónimo
10/10/2016 a las 17:19

#2 . Claaaaro, pero es que no quiere, no Jajajaja

#3
Anónimo
10/10/2016 a las 17:09

A#2 Zzzzzzzzzzzzz

#2
2
10/10/2016 a las 15:52

si kymco quisiese arrasaba el mercado del scooter.

#1
que pena...
10/10/2016 a las 15:28

que pena que no tenga el motor de las actuales 300, se notan mucho los caballos extra. Alguien sabria decirme si es por ahorar costes o bien es por la normativa euro 4? y todas las 300 tendran esta potencia