Opiniones de Nueva Indian Scout Sixty: en dos tonos

Opiniones de Nueva Indian Scout Sixty: en dos tonos

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31 opiniones de nuestros usuarios

#34
Anónimo
13/05/2017 a las 13:51

guapa guapa guapa!!!!

#33
kandalf
11/05/2017 a las 11:56

#30 Si, sobre todo quemando alternadores, y te lo dice uno que tiene una VN900 ;)

#32
Anónimo
05/05/2017 a las 12:16

Me parece una moto preciosa

#31
Anónimo
29/04/2017 a las 16:50

#30 Apestas a empleado de KAWA

#30
Anónimo
27/04/2017 a las 9:44

las kawa custom o classic, le dan mil vuelta en todo y su bajo mantenimiento fiabilidad ya está contrastados

#29
giorgi
26/04/2017 a las 9:15

Tuve la oportunidad de probarla y es una moto con motor muy suave y fácil de manejar. Observándola en parado es una preciosidad, pero la realidad es que una vez montado, como conductor, los acabados no aportan nada y dinámicamente no puede competir con la mayoría de las trails o naked del mercado. En cualquier caso, entiendo que ir sentado de esa forma tan peculiar sobre una obra de arte, tenga su público.

#28
Anónimo
25/04/2017 a las 22:19

No veo nada de esta moto para criticar y nunca entenderé las comparaciones, sobre todo con un scooter. A mí me parece preciosa y me gustaria verla en verdad.

#26
HouseR1200R
24/04/2017 a las 13:51

#11 ¿Que tendrá que ver los huevos con las almejas?. Tambien y T- Max vale mas o menos lo mismo que un Dacia. Se nota que sabes de lo que hablas. Esta es una custom con todo lo que ello conlleva y la T-Max es un scooter digamos premium. Hay mucho tonto por ahi que se compra el Tmax porque a un Burgam de 600 no le pega un tubarro, pero al arrastraculo de de Yamaha si. Igual que al Sport de BMW. Vivo en Madrid y las generalizaciones son malas, pero cuando te paras en un semáforo con un poseedor de una T-max, o es un macarra o un oficinista con ganas de sacar su vena mala con su Akra,por supuesto. Y ambos haciendo esos pequeños acelerones de salida de moto GP. Pues ayer uno, con los 8,5 kg de par de mi Boneville se quedo viéndome la matrícula. Y en reñacion a esta moto a mi es de la que meteria en mi salon No he visto un motor mecanizado por fuera como este en la vida, un subchasis de aluminio, igualmente mecanizado, etc etc. Una obra de arte comparado con, por ejemplo, la endiosada HD 883. Mucho tonto de bocadillo en la Cruz Verde por aqui . Para los foraneos, la Cruz Verde es un puerto a la afueras de Madrid donde la gente va a enseñar las rodilleras sin rozar. Un saludo

#25
Anónimo
23/04/2017 a las 0:12

#4 Efectivamente.

#24
Anónimo
22/04/2017 a las 5:00

#23 Pues ya voy tarde, no creo que viva tanto. Tú has visto muchas de éstas circulando o qué? Un éxito de ventas es la gs, la superdink, la fazer, la cbr600, la burgman, la z800, la lx125, la tmax, la sportster, la 1200rt, etc...

#23
Anónimo
21/04/2017 a las 21:11

#19 creerse el centro del mundo hablando de motos y de otras muchas cosas es algo que con el tiempo se cura pero pueden pasar cien años.

#22
Telesfóro Lenteja
21/04/2017 a las 13:29

Es bonita aunque me imagino que tan inútil y destinada para los amantes de la estética cutrenazi como los HierroDavidson.

#21
HKP
21/04/2017 a las 9:29

#19 , las marcas nunca sacan motos pensando en el mercado español puesto que no nuestro mercado es ínfimo. Indian habrá vendido un número satisfactorio de unidades a nivel mundial (independientemente de España) y por eso sacan la versión.

#20
ElJuli
21/04/2017 a las 7:35

El comportamiento en la ciudad de los usuarios de las Tmax deja mucho que desear. Esa moto es un imán para los macarras.

#19
Anónimo
20/04/2017 a las 23:03

Me hace gracia eso de que su ÉXITO MERECÍA UNA NUEVA VERSIÓN. Yo no recuerdo haber visto ninguna circulando, si eso le llaman tener éxito...

#17
Anónimo
20/04/2017 a las 19:25

#15 Lo bueno de la Tmax es que puedes conducirla en chandal. Ahí está la clave, en cambio una custom conlleva mucha preparación, hay que ponerse el chaleco de cuero, el pantalón de cuero, las botas, el pañuelo con calaveras, es muy complicado, un follón.

#16
Anónimo
20/04/2017 a las 19:23

Las Scooter no son mi estilo ni para ciudad, pero dentro de ellas la T Max y la Burgman, son ya un mito. Tanto como la BMW GS 1200 en Trail asfáltico.

#15
angel en moto
20/04/2017 a las 17:55

#11 La T Max será lo que sea y se ha conseguido un aura. Pero -no quiero ofender a nadie- a una parte de sus propietarios les he visto conductas que no hacen otros llevar una tabla de surf en el brazo izquierdo; o con la moto y el cuerpo mismo apoyados contra un cajero... tardando más que cualquier ciudadano. Que tiene la T Max que atrae a esos propietarios tan peculiares?

#14
angel en moto
20/04/2017 a las 17:50

Conozco a una mujer madura, delgada, que posee la misma. Parece que se mueve muy bien en parado. Tiene mucha personalidad. Pero según ella, es para el disfrute, no para hacer muchos km. Para es los hace con su pareja en otro moto, la que tienen tantos, la que se considera imprescindible para viajar. Por mi parte creo que el precio es algo excesivo.

#13
Anónimo
20/04/2017 a las 17:20

Hay Honda VTX 1800 casi nuevas, a mitad de precio y calidad Honda

#12
kandalf
20/04/2017 a las 15:12

#11 Dale tiempo, es una moto bastante nueva, además, tiene el gran problema que muchos customeros compran una HD sin siquiera mirar otras opciones

#11
Pintada de rosa mola
20/04/2017 a las 14:02

Es más barata que una Yamaha T-max. Curioso, ver dos conceptos tan diferentes a precios similares. Normal que veamos tantas T-max, y yo, al menos, nunca haya visto una Indian. No es el precio, está claro que ese no es el problema.

#10
Anónimo
20/04/2017 a las 13:11

700 pavos más, solo por nuevos colores ???. No gracias !!!

#9
ElJuli
20/04/2017 a las 8:29

Al natural parece una Hyosung gorda. Para gustos los colores...

#8
Anónimo
20/04/2017 a las 8:12

Radiador tan visible y aparentemente plastificado, y cilindros aguados, no es custom. Glamour una moto?, no lo ha tenido ninguna de las 16 motos que he tenido, Glamour en moto solo es marketing, palabras...

#7
m1976
19/04/2017 a las 21:28

Estuve en la feria de la moto d Barcelona y hubieron otras combinaciones de colores. ESPECTACULARES, BRUTALES todas ellas. Muy muy muy muy bonitas. Sin ninguna duda la mejor marca con mucha diferencia en este aspecto. Y por cierto tienes una infinidad d complementos para ponerle

#5
Anónimo
19/04/2017 a las 12:25

Me parece muy acertada esta combinación de colores.

#4
R.o.
19/04/2017 a las 12:03

#1 y victory estaba por encima de ambas

#3
motopaleto
19/04/2017 a las 12:01

Una moto de más de 12.000 euros, que podría llevar maletas si no molestaran los escapes, que podría tener plataformas si no tuviera tanto estilo o una pantalla si no la hubieran hecho solo para salir bien en las fotos. Sigue siendo, eso, una moto de acceso, un carnet de socio que deja claro que OOOPS, chico, te has equivocado de puerta de acceso, la buena es la cara y esta es la barata para pobres, y por eso Harley nos sigue dando bofetadas, porque te tratamos igual de mal que te tratan ellos, pero con mucho menos glamour.

#2
Anónimo
18/04/2017 a las 23:01

Muy bonita. Bastante más apetecible que una HD.

#1
jfrrrn
18/04/2017 a las 22:47

Pienso que a día de hoy, Indian esta un paso por delante en el tema custom