Opiniones de Harley Davidson 2016

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67 opiniones de nuestros usuarios

#84
Fofito
12/05/2016 a las 17:51

#41 Realmente no te hace falta ninguna moto para hacerlo, demuestras que lo eres en general.

#83
Anónimo
13/01/2016 a las 17:32

las motos clasicas me gustan x q son muy estables para los viajes muy largos ,,,,

#82
Anónimo
23/09/2015 a las 21:13

Responder a #80 la moto más bestia en producción de serie es la Triumph Rocket III con 2.249 cc. 221 Nm de par a 2.750 rpm y una potencia máxima de 148 CV.

#81
Colifloro
21/09/2015 a las 1:07

#41 Di la verdad, si te regalaron algo, fue una mini harley de éstas de las tómbolas, normal que no quisieras hacer el payaso en una minimoto. A saber en que motos has montado, y lo que montas ahora chaval, que no sabes ni por donde te viene el aire.

#80
Antonio
20/09/2015 a las 21:39

Perdón, pero a lo de las cruisers mas potentes de la historia le falta la coletilla de Harley Davidson. Tenemos la vn2000 de Kawa con motor 2053 c.c.

#78
Anónimo
13/09/2015 a las 18:40

#73 La unica gladius que veo en la web official japonesa es una 400 que esta muy lejos del precio del precio que pones. Por otro lado, me parece normal que suzuki se las quiera quitar de encima con ese precio en España, porque son mas feas que una nevera por detrás. Para actuar con acritud hay escribir con acidez, dureza, rudeza, aspereza, ironía o mordacidad, cosas de las que carece por completo tu texto, por lo que podías haberte ahorrado el segundo mensaje (sin acritud, aqui si). Y para terminar, me la suda HD, el importador, vuestras batallitas a favor y en contra de las japonesas, las americas o las kazajas y el precio de unas y otras, compro lo que me gusta y me puedo permitir sin mirar a nadie por encima del hombro mientras me creo mas listo que A. Ortega por haberme ahorrado unos eurillos. Quereis seguir pensando que los que pagais japonesas sois más listos porque pagais al precio que vale y que no se os carga ni un euro por importacion? Cojonudo! Cada uno es feliz como buenamente puede.

#77
Anónimo
13/09/2015 a las 18:31

#75 tu eres un tío duro chaval.......tu si que no te enteras......que cada uno se compre lo que buenamente pueda. Te comportas como los otrosque escriben por aquí, pero llevas chaqueta chincheta. Que lástima de personal.......

#76
kandalf
13/09/2015 a las 13:33

#75 es mucho mejor para vosotros que nos os gusten, ya que estan fuera de vuestro alcance ¿No es esto una sobrada? Ni que las Erres o las custom japonesas gordas las regalasen...

#75
Janfri metalico google
13/09/2015 a las 1:39

Nada que no os enterais, que de la misma manera que un coche medio no va haciendo el fitipaldi por la carretera, nosotros con la harley no queremos ir jugandonos la vida por el mundo, tenemos potencia de sobra, potencia de frenada de sobra, y esa pedazo estetica acojonante,.. son motos que no son de plastico como las vuestras, van a durar y durar y durar,.. y ademas,.. que si no os gustan para que entrais a opinar, aunque pensandolo bién, es mucho mejor para vosotros que nos os gusten, ya que estan fuera de vuestro alcance.

#74
Susi888
12/09/2015 a las 18:16

#71 sin acritud

#73
Susi888
12/09/2015 a las 18:07

#71 suzuki trae la gladius a( precio de oferta) 5.600 lereles. En japón ( puedes visitar la web oficial) al cambio ,allí se vende a 8.500 leuros.....traerla de Japón es más cara que traerla de EEUU. solo en aranceles......se lo que digo. El tema es que si hace unos meses la vendían a 8.600 y ahora a 10.800 matriculada......es que se están zampando un pico por tu cara......y costaba lo mismo importarla y tenían los mismos márgenes que ahora......no se si me entiendes....

#72
Anónimo
12/09/2015 a las 13:32

#66 1

#71
Anónimo
12/09/2015 a las 12:16

#70 Los 8000€ de la HD es el precio oficial en EEUU. Cualquier producto importado es mas caro, primero por el gravamen que establecen los gobiernos (aranceles) para proteger la industria nacional y segundo porque la empresa importadora tendrá que vivir de algo. Tienen que pagar transporte, infraestructura, sueldos... Si tu compras una docena de huevos tailandeses a 6 euros, te cuesta 1 traerlos y el gobierno te cobra 2 por introducirlos en el pais, es lógico que los vendas a 10 para sacarte 1 euro de beneficio y poder recibir algo por tu trabajo, pagar sueldos y demás. Todas las motos son mas caras aquí que en su país de origen. Unas mas, otras menos. Pero mas caras al fin y al cabo. Por cierto, no he insultado a nadie. Siento que te des por aludido.

#70
kandalf
12/09/2015 a las 9:48

#69 Sigo sin entender tu justificación del sobreprecio porque son importadas. Si casi todas las motos en España son importadas... Y evidentemente que una Harley va a ser cara es Japón ¡Es importada allí! Por cierto, los insultos te los puedes ahorrar, nadie ha insultado a nadie

#69
Anónimo
11/09/2015 a las 23:07

#65 teniendo en cuenta que una CBR600RR cuesta en Japon unos 8500€ al cambio, o que una Tracer es 2000€ más barata, y que una 883 sale por unos 8000€ lo mas evidente es que tendrías que informarte antes de hablar. Y ni tengo Harley ni me compraría una para tenerla como única moto. Prefiero gastarme el dineral que cuestan en aprender y viajar, para no decir tonterías como las que aquí se escriben.

#66
Anónimo
10/09/2015 a las 21:17

Cuando en los años ochenta Harley Davidson se reinventa, también se apropia y redefine el concepto custom de moto según sus intereses. Lo que hace HD es pone en valor las características de la gran moto americana. Con un motor de gran cilindrada y potencia moderada, con un régimen de giro muy lento, son motos de conducción tranquila pero con una enorme capacidad de empuje a velocidades moderadas. La moto americana es amplia, relativamente pesada, se maneja con facilidad y tiene un motor muy elástico con un par torsional impresionante. Una maquina que empuja como un tractor desde 0 km/h. Es el clásico concepto de gran motor de motocicleta americana. El placer que produce conducir estas motos es muy característico y es inconfundible e inimitable. Volver a leer el párrafo del articulo sobre el motor HD 110 pulgadas de las Softail Slim S. Una de las experiencias más placenteras motociclisticamente hablando

#65
Kandalf
10/09/2015 a las 21:08

#64 ni que las japonesas no fuesen importadas...

#64
Anónimo
10/09/2015 a las 20:07

Que cantidad de pilotillos de fin de semana y entendidos de barra de bar... Los que no justifican el precio que se fijen en las soldaduras, en la calidad de los cromados, tornillería, en el acabado de las piñas o la salida del cableado de la centralita, por ejemplo. No hay color. En cuanto al precio, meteros en un Zara en states o pedir una tortilla de patatas en Japón, a ver lo que os clavan. Y no justifico al importador porque todos sabemos el lío con las 1HD, pero se entiende un sobre coste justificado por importación. No entiendo a los moteros clasistas que etiquetan por lo que montas y lo que vistes (en el mundo HD también hay mucho) y van de posturitas, que os gastáis mas pasta en el disfraz para que os miren cuando lleguéis al bar que en gasolina para hacer KM. Vergonzoso.

#53
Hummingbird
10/09/2015 a las 9:23

Vivimos cada vez más en el mundo de la especialización, y HD se ha especializado en las motos custom, siendo el líder indiscutible y no por casualidad. Todo aquel Montero custom, si no tiene una Harley, seguramente le gustaría tener una... Pero el precio... Y he aquí uno de los puntos no racionales de una Harley... Por qué son tan caras?, exclusividad?, imagen?, Marketing?, porque evidentemente que por tecnología y componentes no es. Así que este es el gran pero que le veo a HD. Por otro lado, a aquellos a los que como a mi, no les gusta el concepto moto custom, no vamos a encontrar en una Harley lo que pretendemos de una moto, pero eso no quiere decir que haya que sea la anti-moto, simplemente no se ajusta a las necesidades o deseos de cada uno... Yo tampoco entiendo que la gente conduzca todoterrenos por la ciudad, fuera del campo que es donde se le puede encontrar un sentido a estos coches. Ni entiendo el comprarse una RR de 200 cv para usarla fuera de un circuito, pero allá cada cual con lo suyo. En definitiva, que cada cual disfrute sobre su moto, sea del tipo que sea, pero con respeto por los demás. Rfgs

#52
Gotan
10/09/2015 a las 9:18

#2 El coeficiente es matematico, el cociente es intelectual... Lo dices todo.

#51
Anónimo
10/09/2015 a las 8:25

#50 nueva pintura, cuatro bujeros.....cultura dark y ya nos ha colado dos mil lereles. Ya está bién.......os animo a que visiteis diferentes web y veais los precios de los eeuu, de diferentes marcas,los importadores y distribuidores en este país se pasan tres pueblos, nos toman por imbéciles y nosotros les seguimos comprando....mal.....en los eeuu no pasa esto. Si alguien vende mal producto o intenta tamarles el pelo, dejan de comprar, esa es la linea a seguir y que cada cual se compre lo que más le guste....

#50
Susi88
10/09/2015 a las 8:07

Se ha dado alguien cuenta que con la presentación de la street 750 nos han subido las sporter? Cerca de dos mil pavos.....y se han quedado tan anchos. Luego nos quejamos de que no vendemos....

#49
Anónimo
09/09/2015 a las 23:01

Y al #45 , no se si tu eres consciente, de que hay muchos grupos que salen a rodar y disfrutar, respetando los límites y sobre todo la compañía.Si eres un carbonillas, solo tienes que salir con el grupo del mismo estilo. A mi no me molesta la variedad . Hay tiempo para todo, de tranqui, de retorcer la oreja...etc

#48
Anónimo
09/09/2015 a las 22:55

#41 se puede opinar sin descalificar a ciertos usuarios. Que yo sepa, solo se hace el payaso si utilizas una minibici en la carpa de un circo. Aun leyendo comentarios de este tipo, confío en que la mayoría de los que le gustan esta afición , son personas educadas y respetuosas.

#47
kandalf
09/09/2015 a las 22:44

#45 Menuda estupidez, si tu sales con gente así, tranquilo que no sandra mucha gente contigo, a muchos no nos gusta jugarnos la vida en cada curva y mantener los puntos del carnet, solo para demostrar hombría

#46
Anónimo
09/09/2015 a las 22:01

#45 pues te quedas en casa...

#45
Anónimo
09/09/2015 a las 21:28

No tiene sentido que uno que lleva una HD se apunte a salidas en un grupo donde hay nakeds, grandes trails, etc ... El ritmo y la intensidad en el rodar es diferente. Aunque hay motoristas con buenas manos y pueden llevar un ritmo alto con algunas customs, no es lo normal. Por eso, si voy con un grupo donde aparece un motero custom, me molesta, ya no voy a gusto.

#44
Anónimo
09/09/2015 a las 21:24

Tengo que decir que no me gusta relacionarme con motoristas de custom. Es superior a mí. Si puedo, me cambio a otro grupo de moteros. Aún así, siempre que me cruzo con uno lo saludo como a cualquier otro motorista.

#43
TonToni T-max
09/09/2015 a las 21:09

#42 Efectivamente, a los que os gustan las motos de verdad os gusta la T-Max porque es la mejor moto del mundo y combina todas las cualidades de las demás motos y ninguno de los defectos. Viva la T-max!!!

#42
RafaGL
09/09/2015 a las 19:19

Las Harleys son caras, gastan, vibran, el ruido que hace molesta a la gente, son delicadas, no corren, no tumban... al que le gustan las motos de verdad no quiere una Harley ni en pintura.

#41
Anónimo
09/09/2015 a las 19:13

Cuando no tení moto, a mí me regalaron una custom de segunda mano, que era mucho más discreta que estas HD, y la devolví a su dueño. No soy capaz de ir haciendo el payaso en una moto. Es superior a mí.

#40
sslop
09/09/2015 a las 18:55

esto es lo de siempre... no exite mala moto sino mala eleccion por parte del motorista. Puede que para mi con 26 años no me sirva este tipo de moto, pero con 20 años mas a lo mejor es lo que me pide el cuerpo.

#39
Anónimo
09/09/2015 a las 14:10

Responder a #37 ¿comparas una custom con una naked? Compara fabricantes y tipos de moto semejantes. Lo contrario es confundir la velocidad con el tocino. No es tan simple como decir que son motos inferiores o superiores. Las custom estan especializadas en un estilo de conducción diferente, con otra ergonomia, tienen sensaciones de conducción distintas y suelen estar suficientemente dotadas dinamicamente para ello. Es como decir que una berlina de lujo es inferior porque frena menos y es menos potente que un porche. Que curioso que cuando se comentan otras motos custom. Ya sean Japos o Triumph todo este rollo de topicos se oye mucho menos. Casualidades...

#38
Anónimo
09/09/2015 a las 13:16

Mi concepto de moto esta totalmente alejado de la filosofía custom HD. Entiendo que a cierto tipo de gente les guste la estética de las HD y les hallan comido el coco con la filosofía de la marca. Lo que no llego a comprender que paguen esos precios exhorbitantes por una tecnología arcaica y por unas motos que solo sirven para exhibirlas, pues su confort, prestaciones y demás características dinámicas dejan mucho que desear.

#37
Anónimo
09/09/2015 a las 11:39

#36 La característica es que no es que sea una moto diferente en cuanto a trail, naked, RR, sporturismo... es que es diferente en cuanto a que no usa el nivel actual de dinamismo ni seguridad, de manera que las motos simplemente en comportamiento distan de cualquier. Lo que el compañero relata, y lo corroboro, es que una HD es una moto excesivamente para disfrutar del paisaje y la vuelta, cuando las comparas con otras marcas, sea una Hornet como dice o lo que sea, te das cuenta que aunque ganes ese halo de tranquilidad dejas escapar muchas ventajas dinámicas ya no sólo de potencia, sino reacción, ergonomía, agilidad, consumo, seguridad pasiva, sensaciones, suspensiones... hay que disfrutar de la moto y nada más, y si es con una HD adelante y a hacer kms, simplemente son motos dinámicamente inferiores, pero es que no siempre hace falta llevar la última tecnología bajo el culo.

#36
Anónimo
09/09/2015 a las 9:17

Responder a #34. Lo que comentas con todo respeto creo que esta mal enfocado. Si un tipo después de tener varias motors trail, día prueba una naked y se queda encantado y decide vender su trail. Pues fenomenal. ¿Qué pretendes explicarnos? ¿Que tu amigo vivia en una nube de ilusión y fantasía friki y un buen día descubrió la verdad sobre las buenas motos? Sería bueno que valoraras que una custom igual que cualquier otro estilo de moto no es un moto mala o equivocada por concepto. Es solo otra moto distinta.

#35
xuan
09/09/2015 a las 3:58

sin ofender a nadie me parecen unas motos preciosas para estar aparcadas pero a mí me gusta más andar en moto y no tengo Una rr precisamente

#34
es verdad
08/09/2015 a las 23:55

#1 es verdad, desde una visión objetiva sobre el producto, en este caso una moto, las harley son hierros pesado que no frenan ni tiran y consumen mas ..comparandolas con otras motos de igual precio, hablo de lo que pagamos de ID cuando compramos algo..tecnologia arcaica a precios modernos. pero entiendo aquellos que les gusten las HD, les gusta exhibir la moto, mas que el las cualidades ciclisticas de la moto en si..no es que las otras corran mas(todas superan los limites legales)son mas seguras...un conocido despues de una sporster y una fat boy, el era muy friki harley, chupa, camisetas, adornos en la moto, lo respetabamos..un amigo suyo(con varias motos) le prestó una hornet unos meses...ahora quiere vender la fat boy..y no es por correr. en la vida hay que respetar, el que sea feliz con una HD, cojonudo, para eso la paga. lo siento por el toston. gas!

#33
Anónimo
08/09/2015 a las 22:19

Una cosa que me parece clara, es que HD hace caso a lo que opina y pide la gente y por ejemplo en las sportster las ha mejorado donde tradicionalmente se les ha pedido. Son unos kilos más ligeras sin usar plásticos y en los lugares donde más se apreacia, ruedas, orquilla, etc. Mejoran los frenos y las suspensiones. Ahora las custom de la competencia habrá que ver si son tan ligeras, haciendo motos todo acero y aluminio, tienen mejores frenos, suspensiones, etc. Y eso sin entrar en estética, estilo y sensaciones de conducción.

#32
Php5386
08/09/2015 a las 20:46

Yo he tenido motos de todas las marcas y cilindradas, La. ultima de ellas una Harley street glide, y os puedo decir que cada moto te da algo distinto, y no por ello mejor o peor. Cada año cambiaba de moto y de marca, que si caballos, comodidad y cualquier pretexto con tal de cambiar. Hace siete años que voy en una Harley y bien que me costò adaptarme, pues es verdad que no anda y casi ni frena, y para colmo la mayoría no son ni cómodas, pero tiene algo que suelen enganchar. Me gustaría cambiarla, pero el listón esta muy alto y la cartera para comprar algo que me de mas bastante vacía. El que no tiene una Harley no sabe lo que se siente. De todas formas, a los buenos morteros nos gustan todas las motos, hasta los scooters.

#31
Jon28
08/09/2015 a las 19:57

El ENORME motor 1800 tiene 100 cv, pero se refiere al animal

#30
jjjk
08/09/2015 a las 19:09

#27 Cuando dices caballos no entiendo a que te refieres cuantos tiene el ENORME motor de 1800 cc ? o te refieres al Ruido y a las enormes vibraciones

#27
Elliott
08/09/2015 a las 16:15

Tengo una Softail y soy feliz, muy feliz Una obra clasica de ingenieria. A mi no me van las japonesas ligeras, ni en la carretera tampoco en la cama. Resumen: Motos ,caballos y chicas solamente sabemos si valen o no despues que se las prueban. La Softail vale.

#26
GustaZo
08/09/2015 a las 16:09

El que diga que una HD es anticuada, pesada, no corre, no frena.... pues tiene toda la razón. Pero es que eseso exactamente el tipo de moto que me gusta!!

#25
luis perez preciado
08/09/2015 a las 16:01

lo bueno bonito prestijio sienpre cuesta y los gustos no lloren por eso no quiere trump a los mexicanos ....

#24
Luis panhead
08/09/2015 a las 15:46

Pero alguno de los q comentáis tenéis HD?? Viajar cn estas motos no tiene precio,os lo recomiendo a todos, en lugar d criticar tanto delante del teclado

#23
Anónimo
08/09/2015 a las 13:50

#20 Muy cierto. Las custom es un tipo muy especial de moto, y dentro de ellas, las Harleys lo son más aún. A mí me encantan, pero son motos para lo que son. Dicho esto, a día de hoy me parecen mejores opciones Indian y Victory. Saludos.

#22
Anónimo
08/09/2015 a las 12:09

Si alguien quiere que le haga los arañazos de la iron 883, que cuente conmigo invariablemente se me caen las motos nuevas hasta que no les pongo topes anticaida. lol.

#21
Colifloro
08/09/2015 a las 11:34

Cuanto hater hay aquí....los que se quejan del peso, prestaciones etc no se dan cuenta que estas motos no intentan ofrecer prestaciones altas para ser el kinki de la super R del barrio o el crivillé de la carretera. Quienes compramos una HD es para disfrutar de la carretera y de la máquina....no para correr o para que sea una moto eficiente. Esas cosas me importan tres carajos, yo lo que quiero es un hierro bien hecho y no una moto de plástico que pesa la mitad.

#20
Huolas!
08/09/2015 a las 10:46

Es salir un artículo de harley y ya salen todos los arquetipos y clichés... El que vaya hierraco que ni freenaaa... El que son motos anticuaaaadas... Bla bla bla. Más de cien años de marca y tienen un amplio grupo de adeptos que ninguna otra marca ha sabido vender. Pasar de ser motos de barriobajeros sin ni un chavo, que modificaban en sus garajes con piezas de segunda mano, a vender la imagen de malote a unos precios prohibitivos con tecnología de los años 30 es de CRACKS a nivel de marketing. A mi me encantan, de no ser por la transmisión primaria por cadena y tensor, así como las válvulas accionadas por push -rods igual me lo pensaba. Pero el miedo a que reviente la moto a los 15.000 km porque ha petado el tensor de la cadena de la transmisión me tira para atrás bastante. Por eso me compraría una victory gunner o una indian scout. Por el resto, ole. Ah... Y no hace falta insultar, amigos. Demostráis una falta de argumentos bastante penosa. Vs a todos y vigilad por las carreteras.

#19
Pipe
08/09/2015 a las 9:37

Crea una marca y podrás vender más y más caro. Chapeau! Los productos valen (también en reventa) lo que el mercado paga por ellos y con estas motos compras mucho más que una moto. Buen día a todos.

#18
Anónimo
08/09/2015 a las 9:34

#17 por suerte han sabido evolucionar, no como tu

#17
Anónimo
08/09/2015 a las 9:23

#15 Montesa y Bultaco perdieron el tren hace muchos muchos años.

#16
Anónimo
08/09/2015 a las 9:10

Envidia, y mas envidia , le podéis dar las vueltas que queráis pero son Custom, lo peor el precio

#15
Pirrico
08/09/2015 a las 8:58

Donde se ponga una montesa, y una bultaco, que se quiten las HD. El problema como siempre que lo español es malo, y lo extranjero es bueno... (La bici de bultaco de ahora no cuenta)

#14
Anónimo
08/09/2015 a las 8:38

Los Americanos, fabrican para ello y tratan de imponer sus gustos sus costumbres (caso de la paramilitar Slim). Tienen sus seguidores en el mercado exterior, por su buena publicidad y marketing. Como alguno ha comentado, tienen modelos que dan un poco de risa, parecen minimotos para niños grandes. Mi enhorabuena y que las disfruten a todos los que tienen Harley y a los que se las compren. Soy Español y Trato de ser Europeo, lo Americano...

#13
carnivorax
07/09/2015 a las 22:19

Parece que Harley se vuelve a dormir en los laureles, tras los avances de los modelos de 2014 se sigue quedando a vivir de las rentas, solo unos cambios estéticos, motor nuevo para la Slim y a tirar otro año mas.

#12
Anónimo
07/09/2015 a las 22:16

Excelente marketing, única explicación a estos precios.

#11
Anónimo
07/09/2015 a las 21:48

Se ven viejas. Comparto la opinión con #1. Hierros de otra época. Algunas de hecho provocan la risa al verlas.

#9
Anónimo
07/09/2015 a las 17:19

mal no les debe ir, pero conmigo je no,cuenten. Para ir a comprar el pan los domingos y poco más. Veo que siguen vendiendo la que lleva la mascara de soldador de serie, cosa más fea, de verdad.

#8
Ausky
07/09/2015 a las 15:45

Me encantan la 883 y la 48 en negro mate, ahora los cromados me parecen algo afeminados.

#7
hitde
07/09/2015 a las 14:12

Son cada dia mas espectaculares. No me compraria una, pero me encantan.

#6
Anónimo
07/09/2015 a las 13:00

Asco de moda lo del color negro en lugar de cromados en las custom. Sólo Triumph se salva.

#5
Anónimo
07/09/2015 a las 12:14

No me van las custom, pero hay que reconocer que las Harley tienen el sabor de lo autentico frente a las japos (que igual son hasta mejores motos, mas fiables). Es normal que junto a los productos, tengan un cuidado exquisito con la imagen, porque es parte fundamental de su producto.

#3
José Vilama
07/09/2015 a las 11:50

Hay comentarios sobre los que no merece perder el tiempo comentándolos........

#2
Anónimo
07/09/2015 a las 11:02

#1 mas que retraso lo tuyo es coeficiente intelectual bajo

#1
GOTAN
07/09/2015 a las 10:44

Vaya cachos de hierro de 300 kg. que ni corren ni frenan. Cosas de la cultura americana. Vaya retraso.