Opiniones de Hanway: nuevos modelos Euro4 y novedades

Opiniones de Hanway: nuevos modelos Euro4 y novedades

Leer noticia completa

36 opiniones de nuestros usuarios

#41
yazata
13/05/2017 a las 23:31

#30 La convalidación no tiene nada que ver con tener o no marchas. Tiene que ver con cilindrada y cv. Te lo dice uno que iba con una 125 c.c con marchas con carnet convalidado.

#40
Anónimo
29/04/2017 a las 16:45

#31 Genio pon en google varadero 125 cc bicilindrica, refrigerada por agua, 15 CV

#39
Anónimo
26/04/2017 a las 16:32

#31 comentario típico de los sabelotodo de esta web, que no saben absolutamente nada de motos y van dando clases.

#38
Anónimo
26/04/2017 a las 12:27

#31 y la Shadow, Virago, alguna Hyosung, Sachs.... súper novedad. Y Honda hizo modelos tipo CB en los 70 y 80 con 2 cilindros paralelos. Y en competición creo que tuvo dos cilindros en 50cc y 5 en 125, casi absurdo.

#37
Gotero
26/04/2017 a las 9:00

#31, aysssssssss con lo fácil que era preguntárselo a Google y no has llegado a esa idea...

#36
Anónimo
25/04/2017 a las 21:12

#31 Por cierto, no sé por qué lo dudas con lo fácil que es hacer una búsqeda para comprobarlo antes de decir nada. Es un bicilindrico en V a 90º

#35
Anónimo
25/04/2017 a las 21:10

#31 No sé qué puede tener de raro tener cilindros de 62cc, ¿o es que no te acuerdas que los hay de 49cc? Para trucar los vespinos antiguos se fabricaban de 65cc

#34
25/04/2017 a las 20:52

#31 por supuesto , la Varadero 125 es bicilíndrica.

#31
Anónimo
25/04/2017 a las 16:09

#29 varadero 125 bicilindrica? Cono cilindros de 0.0625L? Lo dudo

#30
Anónimo
25/04/2017 a las 11:41

Vaya precios de derribo.... Parece que la estrategia comercial es vender esto al que busca una Vanvan o algo parecido de segunda mano, porque total, para empezar.... A ver si eliminan la dichosa convalidación del carnet de coche para motos de marchas y lo dejan solo para scooters que es lo que deberia ser desde el inicio por que en una ciudad pequeña nunca pasa nada, pero lanzar a un nobel que no ha cogido una moto en su vida contra el trafico de madrid o bcn es mucha probabilidad de huesos rotos

#29
Anónimo
24/04/2017 a las 18:58

#27 Casualmente conozco las dos que nombras de cerca. La Varadero 125 es bicilíndrica, por eso es algo más grande. Un amigo sin carnet de moto tuvo una y sinceramente, tiene ese efecto ridiculillo de ser muy grande para lo poquísimo que anda, y y por cierto, es muy, muy pesada para ser 125, 170 kilos nada menos. La derbi Senda la tiene aun un compañero de trabajo y lo único que tiene que les haga aparentemente más grande es que tiene suspensiones más altas para poder darle un uso real en tierra que una Hanway más orientada a la estética scrambler, no pretende. Por otra parte es incluso canija más como toda moto de campo, para que llegues mejor al suelo. Y es otra moto que no anda nada. Éste ya lleva un gripado por cierto. Tú las has comparado nada menos que con una Bonneville, que es 900cc con el doble de peso y el doble de tamaño que esta. 125cc a ese tamaño es una barbaridad.

#28
24/04/2017 a las 17:25

#13 Te subirás a uno de esos aviones y ni te enterarás de que lo has hecho... un Boeing, un Airbus, un BMW, un iPhone, etc... fabricado en China, no es algo chino. Sólo está fabricado allí... hagamos distinción

#27
Anónimo
23/04/2017 a las 23:48

#26 Pues claro que andaría, ahí tienes la varadero 125, la derbi senda o cualquier scooter grande como el x10. Qué puede pesar un chásis un poco más grande, un par de kilos? Lo que pasa es que las motos de 125 que llegan aquí están fabricadas por y para asiáticos canijos, el día que una marca española haga motos de este estilo con un tamaño para europeos a un precio razonable, lo peta.

#26
Anónimo
22/04/2017 a las 19:24

#24 ¿una 125 al tamaño de una 900...? vaya idea, pues si que iba a andar y sobre todo, ese motorcillo con el cilindrito y el mini cárter en un conjunto grande quedaría de risa, vaya.

#25
Anónimo
21/04/2017 a las 12:14

Malísima marca, no invirtáis ni un céntimo. Son modelos para incautos del motor que se atreven a picar por el precio. Cuesta una fortuna por las calidades que ofrece, un despropósito..

#24
Anónimo
20/04/2017 a las 22:50

El problema de las motos chinas baratas es que se fabrican con componentes baratos y pésimos controles de calidad. El día que utilicen mejores materiales con buen control de calidad como ocurre con los iphone, las duke o lo que sea, su precio se acercará mucho al de las japonesas o europeas. Nadie da duros a peseta. El caso es que esta moto por lo menos es bonita, no como los últimos engendros de honda o yamaha en 125. La única pega estética que veo es que son canijas... Tanto costaría hacer la misma moto con el tamaño de una bonneville por ejemplo?

#23
Prt
20/04/2017 a las 19:19

#10 Es un descaro y una ilegalidad copiar tan burdamente un producto... ¿Por qué dejan venderlas en Europa? No lo entiendo...

#22
Anónimo
20/04/2017 a las 18:05

China fabrica con calidad para las marcas europeas o japonesas, pero sus motos de marcas autóctonas, como Hanway, Keeway y clónicas, son de una pésima calidad. Hablo por experiencia propia con una Keeway. La peor compra de cualquier producto que he hecho en mi vida.

#21
Anónimo
20/04/2017 a las 17:39

#9 # 19.... Ya .... Pero resulta que como todo, los fabricantes de motos hacen lo mismo que la Mercedes y Apple.... Y a nada que rebusque un poco por internet .... Resulta que ktm fabrica parte de sus modelos duke, en China, bmw aparte de los famosos motores locin .. tambienmonta motos en china.... Al igual que parte de los scooter de Peugeot,... Y honda también tiene fabricas en china .... Y ... Todas ellas tienen ISOs y demas premios de calidad ... Simplemente si compras algo barato, tienes un producto barato ... Pero no siempre que compres caro tienes el producto premium que creías...

#20
Anónimo
20/04/2017 a las 16:20

Te dan lo que pagas, ni mas ni menos. A mi en directo me parecieron de calidad aceptable aunque habra que ver como envejecen.

#19
TAKABAR
20/04/2017 a las 15:55

Todo tipo de homologación se consigue pagando y no cumpliendo la calidad. YA LO SABEMOS TODOS. No? La empresa donde trabajaba antes pago mucho para obtener la ISO, desde entonces me enteré bien del tema. Un fabricante chino no puede obtener la calidad para la ISO evidentemente. No me fiaría ni un pelo. Tengo la japonesa. Yo pago para mi seguridad/vida. Las motos baratas y cascos baratos son baratos por su razón clara.

#18
Anónimo
20/04/2017 a las 15:31

por una 125 con prestaciones bastante justas pagas 2100 euros, por una 4 cilindros 80 cv, y mejores frenos, suspensiones, pagas 6000. No es cuestión que se venda más, sino que por el tercio de una mediana, te llevas muchísimo menos.

#17
Anónimo
20/04/2017 a las 14:31

Motos que se rompen solo con mirarlas o subirte en parado a ellas. No existe la moto-ganga.

#13
R.o.
20/04/2017 a las 12:16

#7 pues ya veremos como salen los boeing y airbus hechos allí. Yo no me subiría a ninguno. Y su ave tuvo un accidente a 400 km.hora que no quedo nada. Y los españolitos otro con 93 muertos, para no ser menos.

#12
Anónimo
20/04/2017 a las 10:39

El otro día estuve viendo una aparcada, de 125, no recuerdo la marca, era nueva de matrícula y ya llevaba un intermitente cogido con cinta aislante. Cuando lleven 15 años en el mercado me lo contáis. El que quiera honores, que se los gane.

#11
Anónimo
20/04/2017 a las 10:26

#9 Es que por los 300-600 euros que cuestan las motos en China, milagros tampoco hay. Pero en áreas donde tienen productos más caros la calidad que hay en China no tiene nada que envidiar a la europea.

#10
Anónimo
20/04/2017 a las 10:23

Yo veo en la calle muchas más de las que me esperaba! Evidentemente dan una relación precio calidad suficiente para muchos. En general no destacan para originalidad en design pero las tapas laterales copiadas tal cuales a la della guzzi v7racer es un descaro.

#9
Anónimo
20/04/2017 a las 9:46

#7 Aquí no hablamos de IPhones ni de Mercedes, sino de motos, y la triste realidad de las motos chinas es que tienen una calidad muy por debajo de las japonesas y europeas. Yo tuve la desgracia de importar un contenedor de motos chinas y, después de venderlas tuve que devolver el dinero a varios de los compradores por la pésima calidad.

#8
Anónimo
20/04/2017 a las 8:20

En Europa y América, la publicidad y el marketing, nos han metido, las altas cilindradas aun a precios carísimos. Asia y en unos años Africa, compran por cientos de miles estas motos. La mayoría de nosotros, ya solo vemos las motos caras en fotografía.

#7
Anónimo
19/04/2017 a las 20:40

... Cada uno que piense lo que quiera de los chinos ... Pero una de las mayores fabricas de motores de Mercedes, esta allí, los iphones, se hacen allí, varias ingenierías punteras alemanas, como p.ej SMC , fabrican allí ... Y entre otras cosas mandan satélites al espacio , con cohetes de tecnología propia ... Así que muy mancos no deben ser ... Otra cosa es que los españolitos bajemos al chino a comprar unas pinzas y una cortina pala ducha ... Pero eso ya lo teníamos aquí .. Los famosos todo a 100 ptas. Y no por eso el AVE, el jamón de jabugo, los desarrollos en ingeniería eólica o solar ... Españoles ... Son de todo a 100. Todo depende de lo que se quiera gastar uno, pero difícilmente podremos competir en productos básicos y medios ... Con los chinos e indios .. Y en no mucho tiempo y gracias a los ...patriotas empresarios europeos que se largan con la producción dónde mas les convenga, sin mirar atrás y sin importarles las consecuencias ... En un futuro tampoco competiremos ni en productos de calidad ... Que otra cosa no ... Pero los chinos son expertos en copiar.

#6
Anónimo
19/04/2017 a las 18:30

Yo tengo edad suficiente como para acordarme cuando la gente hacía la misma guasa con lo Made in Japan, y quién lo diría ahora que son sinónimo de calidad. Dentro de unos años no haremos tanto chiste con lo chino, van aprendiendo a toda velocidad, sobre todo porque son la fábrica del mundo y occidente es exigente. Veremos.

#5
Anónimo
19/04/2017 a las 18:06

Son productos con tecnología de los años setenta, a los que han incorporado inyección, por imperativos del Euro IV, y una estética que ahora llaman cafe-racer. Desde mi punto de vista, esta marca, como otras trescientas que hacen productos comparables, son un enorme paso atrás que no hace ningún bien a la evolución del sector.

#4
Anónimo
19/04/2017 a las 14:38

Con las risas igual hasta dan buen resultado. Lo chino empieza a ser sinónimo de calidad, no hay problema con eso. El tema es la disponibilidad de recambios, aunque viendo lo mal que van todas las marcas en este sentido dudo que puedan hacerlo peor.

#3
giorgi
19/04/2017 a las 14:23

Tuve la ocasión de verlas en motoh y realmente están haciendo motos muy bonitas. De la parte dinámica no hablo porque no he tenido ocasión de probarlas, pero son precios realmente interesantes. Me gustaría hablar con algún propietario para ver que tal resultado dan a largo plazo.

#2
Anónimo
19/04/2017 a las 12:51

No lo pone en el reportaje pero por cada moto te regalan una bolsa de bridas para sujetar los intermitentes.

#1
R.o.
19/04/2017 a las 12:05

Alta tecnología. Si señor.