Opiniones de Tucano Urbano Gulliver: polivalente

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14 opiniones de nuestros usuarios

#14
Anónimo
21/01/2017 a las 12:14

#13 totalmente de acuerdo. Te piden por una mbx oxidada 2000 euros Con esos 2000 compras una sr250 y te la pones a tu gusto. Sobre la chaqueta, pues lo mismo, pagas algo más por una copia de la chaqueta que tiraste por viejuna

#13
Anónimo
21/01/2017 a las 11:22

#11 La nostalgia es un negocio, a mediados de los 2000 buscaba una Metralla y valían mucho más que nuevas y eso que eran motos que la gente ya no quería cuando eran nuevas. De hecho por menos dinero me compré una moto en vez de una Metralla, y cuando digo moto digo R65, como del día a la noche. Era el amo con la R65. Raro era el semáforo en que la gente no me hablaba de ella. La lástima es que los hijos, las obligaciones, los gastos...al final me la quité. En fin, desde que hay internet la nostalgia da mucha pasta, porque puedes ver reflejados tus sueños en los sueños que otros ya han realizado y siempre hay quien se aprovechará para poner en valor cosas que ya no valían nada.

#12
Anónimo
20/01/2017 a las 13:24

Las personas no somos totalmente racionales. Si lo fuésemos no tomaríamos muchas de las decisiones que acabamos tomando, y que nos perjudican. No nos enamoraríamos de la persona equivocada, no aguantaríamos en un trabajo para el que no valemos, no nos acostaríamos a las cuatro mil si tenemos que levantarnos al día siguiente.... pero lo hacemos. Las motos clásicas son una consecuencia de esta forma poco razonable de actuar. Nos gustan. Con sus defectos. Nos gustan aunque sean peores, aunque sean más caras. Simplemente nos gustan.

#11
Nick1
20/01/2017 a las 11:22

Pues yo sigo hablando de clasicas, y es que como dice #9 cuando arranco mi Metralla gts 250, es como si abriera una puerta hacia un pasado que seguramente no fue mejor y que yo por edad no viví del todo, pero todo en ella me gusta, y sus defectos -porque los tiene y muchos- mas todavía. Ya se que en su día rompían, y hoy también si abusas. Ya se que una sr de las primeras que convivió con las Montesas, Ossas, y bultacos del momento era 1000% mas fiable, pero bueno, una sr no provoca la nostalgia de una Bultaco por ejemplo. Nada es eterno ni dura para siempre, como pasó con la industria de las dos ruedas en España, pero deberíamos estar orgullosos de un pasado motociclista, que si no el mejor, es nuestro pasado y el de nuestros padres. Por eso, cada vez que puedo arranco alguna de mis clásicas y me voy por carreteras de la época para simplemente darle al gas, para pasear sin pensar en el trip 1, el abs, el control de tracción, la dureza en extensión, la precarga de los delanteros....y evadirme solo un ratito de lo que nos brinda en cantidad la época que nos toca vivir. Por ejemplo stress???

#10
Anónimo
19/01/2017 a las 20:32

¿y aqui quien habla de la chaqueta?

#9
Anónimo
19/01/2017 a las 20:15

#8 yo cuando pongo en marcha y ruedo un poco con la 310 ... Madre mía, qué sonido, qué olor ... Qué recuerdos. Eternos. Lo cual no quite que tenga tres motos más en el garaje, y a cada una la aprecio por sus indudables cualidades. Vivan las motos !

#8
Anónimo
19/01/2017 a las 17:01

#7 Debate filosófico, ¿Qué moto es mejor? la que mas corre, la que mejor frena, la que menos gasta, la mas estable... En una salida semiendurera nos juntamos ktm, wr, crf, etc y las aparcamos junto a una montesa enduro, ¿sabes cual llamó mas la atención? pues si, la montesa. Cierto que cualquiera las supera pero ese punto romántico no se lo quita nadie. Me cuesta mucho distinguir una beta rev de trial de una sherco o gas gas actuales pero si veo una montesa cota 348 giro la cabeza hasta que me duele el cuello. Tu ves nuestro pasado con odio, muchos lo vemos con cariño.

#7
Anónimo
19/01/2017 a las 16:43

Vamos, que o un hierro o una de 150cv, no hay termino medio. Cualquier 600cc gasta menos, se rompe menos, y es más segura. Y trail o enduro mejor ni hablar. No entiendo como o cerraron todas estas marcas con tanto fan. A lo mejor porque cascaban y eran peores que las Sr, DT, etc que llegaron en los 80. Yo sufrí un trasto de estos, y lo de poner un cartón debajo para el goteo de aceite, retenes de mierda etc...Como que me quedo con lo actual. Es una maravilla coger una klx o crf250l. Andan genial ,gastan nada y son 200 veces más fiables y versátiles que lo que sufrimos en los 80. Y por cierto, al de payaso, a ti nadie te ha insultado. Respeta y da argumentos, y si en el semáforo el de al lado tiene mejor moto, alegraté por el. La envidia es mala

#6
Anónimo
19/01/2017 a las 10:15

#2 ¿Quien te ha dicho a ti que no me mola una moderna? Por supuesto que si pero eso no quita que me gusten las clásicas. Además las motos italianas de enduro eran maravillosas, swm, fantic, ancilloti, etc. Tu no estás obligado a que te gusten pero si debes respetar los gustos de los demás.

#5
nick1
19/01/2017 a las 9:54

La verdad poseo modernas y clásicas. Además llegué a las modernas tras empezar por las clásicas y si, puedo decir que lo que me llena son los hierros antiguos. Se podrá creer o no, pero algunos hierros antiguos no demasiado complicados son mucho más lógicos hoy día de lo que se podría pensar...

#4
Anónimo
19/01/2017 a las 8:57

#3 Ahi le has dado, y al que no le guste que se compre una Tmax

#3
Foxd
19/01/2017 a las 7:47

bueno, es posible que no mole una moderna, pero que ventajas me da? Es la leche una naked de 160 cv de 16000 euros, muy lógica y útil, 250 km hora sin carenado, y te dicen que en ciudad están genial cuando el km sale a 0,30 euros de mantenimiento sin contar la gasolina, que tienen suspensión activa y mapeados de potencia por qué si no besas el primer obstáculo que te encuentres,,,,,,, y la gente se la compra por qué es lo más,,,,,, Como ves hay muchos motivos de risa en muchas partes. Igual a mí ya no me llama ser un payaso de rico y prefiero pasarme a chatarrero, con una enfield que me lleva y me trae a velocidades legales, es bonita, barata, sin casi mantenimiento, no me pasa de 4 litros a los 100 km y no me preocupo de mis puntos de carne..... Cada uno con sus prioridades.

#2
Anónimo
18/01/2017 a las 22:53

#1 es Mr Bean en un capítulo... El casco sin comentarios Esto de lo vintage es de traca. Ahora es guai un hierro y no mola una moderna

#1
Anónimo
18/01/2017 a las 13:26

Que foto mas chula la de la fantic-caballero, me ha encantado.