Opiniones de BMW G310 R y KTM 390 Duke: Enfrentadas

Opiniones de BMW G310 R y KTM 390 Duke: Enfrentadas

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Opiniones de nuestro experto


27 opiniones de nuestros usuarios

#28
Anónimo
06/10/2017 a las 19:05

#26 Importa por el precio final. Y eso ya de entrada.

#27
HouseR1200R
04/10/2017 a las 14:35

Que prueba mas poco objetiva por dios. La familia Duke, ademas de piionera, lleva en el mercado años y nadie va a enseñarle nada a KTM sobre monocilindricos. Lastima no poder ver mas pero con el disco de freno de la KTM le das la vuelta a la moto y es flotante. El de BMW no. Y no puedo mencionar mas porque la galeria no da mas de si. Asi que yo me juego un brazo a que la KTM le da mil vueltas a la novata BMW. Porque ademas, a BMW le pasa siempre lo mismo que sus primeras versiones no le salen finas. Y que no me vendan la financiación de la BMW. Comparada con la KTM es cara, muy cara. Y todo por un logo Sra probadora más objetividad, por favor

#26
Usuario Duke 390
23/09/2017 a las 23:10

Que más da donde estén producidas las motos, si lo que importa es que estén bien diseñadas? El nivel de refinamiento alcanzado por la KTM es insuperable, tanto en el apartado dinámico (motor , chasis, suspensiones ,frenos) como en el estético ( pantalla TFT , ópticas led) o tecnológico ( embrague antirrebote y acelerador electrónico). Todo ello por un precio inmejorable e incluso muy inferior al de scotter como el Yamaha x max, los cuales si bien resultan más practicos en ciudad, no ofrecen las cualidades deportivas de una naked como esta. Quien las critica tengo claro que no las han probado.

#25
Anónimo
21/08/2017 a las 12:50

#18 Tu aportación es más subjetiva que objetiva... Sumisión? El éxito o fracaso de una moto no la determina un probador. ¿Acaso ellos tienen una unidad muchos años seguidos? ¿No, verdad? Solo la prueban unos cuantos km y que dan para lo justo... al final es el cliente el que sufre las averías, problemas, etc

#24
usr_779262
18/08/2017 a las 0:10

Las dos con un precio muy elevado, pero bueno como hay otras alternativas, pues como las lentejas, si las quieres bien y si no.......

#23
R.Orbison
17/08/2017 a las 15:23

Se ve más moto la ktm, lástima del faro piolín.

#22
Anónimo
17/08/2017 a las 11:32

Fabricadas en India y vendidas a precio europeo. Todo dicho.

#21
Casimiro Verdaguer
11/08/2017 a las 13:25

El reportaje esta bien y acertado, DISFRUTO de una DUKE desde hace 2 años, llevo 43000Km, salgo con gente llevando motos grandes de muchos cavallos, y siempre va mejor mi Duke 390, y es much0 mas segura y divertida.

#20
Anónimo
10/08/2017 a las 14:28

Motitos para niñ@s ric@s A2!, jajaja, vaya desfalco!

#19
elcallabocas
10/08/2017 a las 9:26

#15 gracias por el consejo ahora mismo voy a comprarla es el empujon que me faltaba... a, si tu único argumento son las faltas de ortografía.... jejeej gracias de nuevo por darme la razon

#18
Anónimo
10/08/2017 a las 9:22

No se trata de BMW si o no, Alemania tiene excelente I D, pero tiene también, buen marketing y sumisión de los probadores y revistas especializadas, por su inversión en publicidad. Esa inversión, la recuperan en los desorbitados y abusivos costes de revisiones y mantenimiento de nuestras motos. BMW, no tendré ninguna más

#17
peoples
09/08/2017 a las 23:27

Mejor una BN 302

#16
Anónimo
09/08/2017 a las 21:01

Que estupidez... siempre BMW por marca, ya está bien! El diseño de BMW es como el antiguo de KTM, estando KTM a 10 escalones por encima, lo único que tiene BMW es el logotipo y por ello digo, ya esta biiien!!!! Trabajo en el sector y he probado las dos durante días, no había visto nada como para KTM siendo BMW mas de lo mismo de cualquier moto asiática con sello. Por favor, neutralidad

#15
Anónimo
09/08/2017 a las 18:48

#10 pues nada, pídete una.........y pon el corrector que hace daño a la vista tus faltas de ortografía.

#14
carlitos82
09/08/2017 a las 17:35

#5 Que estupidez de comentario.....de hecho, ni siquiera es un comentario.....

#13
Anónimo
09/08/2017 a las 17:03

#11 La cosa es que hasta que estas motos de baja cilindrada son motos que antes no había. Como dices se pasaba de una two fifty o una special a las 500 bicilindricas. Estas naked pequeñas me parecen interesantes para el que quiera una moto para diario y disfrutar de ella en curvas de vez en cuando.

#12
R.o.
09/08/2017 a las 15:16

#9 pues se siguen vendiendo igual. Negocio redondo.

#11
09/08/2017 a las 14:03

BMW como siempre, afinará esta moto cuando pasen un par de años, no hay manera a la primera. Antes teníamos las CB250 Twofifty, la SR250 Special...ahora tenemos éstas...cómo cambian los tiempos!

#10
elcallabocas
09/08/2017 a las 13:14

#9 los japoneses tambien fabrican este tipo de producto en asia.. Yamaha MT03 fabricada en indonesia.. kawasaki Z300 tailandia... pero de esto nadie ha dicho nada.. ademas cuantos de vosotros ha probado estas motos.. yo he probado la BMW y tiene una maniobravilidad estupenda su estabilidad me sorprendio, he provado motos como la MT07 y no entra tan bien en las curvas. creo que es un buen producto para lo que vale. un aplauso a BMW por su buen trabajo.

#9
Anónimo
09/08/2017 a las 10:07

Por qué la sumisión de los probadores a BMW, al borde del ridículo?. Estoy de acuerdo, pagamos unas pegatinas BMW o KTM, a precio europeo, para productos chinacos o indiacos. No les importa venderlos, es la unica forma de competir con los Japoneses, auténticos maestros de la calidad a buen precio.

#7
Anónimo
08/08/2017 a las 13:55

La verdad es que pagar precios europeos por productos fabricados en India raya lo cómico, pero aún más si resulta que, en pleno siglo XXI, BMW pone en la calle un producto claramente mejorable, como se deduce de los comentarios del probador. No es de recibo que una BMW tenga unas vibraciones tan acusadas como parece, máxime cuando su rival, que, a priori debería ser más tosco y vibrador, le da unas cuantas lecciones de ingenieria a los alemanes. Señores de BMW, si quieren seguir manteniendo la imagen PREMIUM, deben cuidar la gama de acceso, o serán muchos los que les darán la espalda.

#6
Anónimo
08/08/2017 a las 13:51

Administradooooorr!!! la página de la triumph street capada no carga. Desde hace rato además... A ver ese informático...

#5
Anónimo
08/08/2017 a las 10:04

Muy adecuadas para llevar ganado en Pakistán

#4
Redaccion
07/08/2017 a las 22:31

#2 Es simplemente por que no es un valor fijo, es una valoración respecto a la moto que se enfrenta. Esto ya lo hemos aclarado varias veces, será porque no eres muy asiduo a nuestra página...No es falta de rigor, como insinúas. Saludos

#3
Anónimo
07/08/2017 a las 19:10

#1 .... Jejejeje ... Opino igual... De europeas.... La insignia del deposito... Como puntos a favor imagen de marca/ familia ?? Que triste si no había nada mejor ... Y .. habrá quien tiene marquitis .. pero por los mas de 5000 euros que cuestan ... Ya podian dar algo mas que imagen

#2
Anónimo
07/08/2017 a las 19:10

En la valoración que se hizo de la BMW hace unos días, se le da un valor inferior general al que se le da en la comparativa con esta KTM, es por no ponerla en ridiculo, o por falta de rigor periodístico ?

#1
Anónimo
07/08/2017 a las 18:39

Me encanta el titular enfrentamiento europeo (con rudo a curry)