Respuesta a #42: tengo la fz8n desde hace 8meses mas o menos y para contestar a los que dicen que pasa a partir de 140 no pasa nada, a partir de 160 nada, a partir de 180 te agachas un poco, a partir de 200 te agarras y a 240 sueltas no vaya a salir un animal por la nacional. Es la moto. Nada que ver con el trasto de z750 con motor del 1900. Saludos

Respuesta a 39.Me he comprado la FZ8 semicarenada y con abs todo bien pero en cuanto al pasajero la verdad es que no va nuy bien, no por que sea duro o insuficiente el asiento sino porque en frenadas y cuestas se te echa enzima con mucha facilidad y está constantemente intentando volver a su sitio, además que es muy molesto para el piloto.En mi caso no es problema ya que mi mujer no está muy por las motos, pero si para ti esto es importante busca una moto más turing.

Hola yo e tenido la 600 y 1000 y os dire que las dos ban de maravilla cada una en su terreno claro.pero la 1000 es un diablo es una moto para moteros con esperiencia pues cuando pasa de las 8000 rp agarrate se dispara. Esta 800 espero que este en ese punto intermedio que todos esperamos.y esteticamente podian haber cambiado algo pues es casi identica ala 1000.

Estoy por comprar una fz8 pero me para la duda de si el pasajero iria o no comodo.Si alguien que ya la tenga me puede sacar de dudas se lo agradeceria.GRACIAS

pues yo tengo una fz1, nacket sin carenado, he probado la kawa, también la 1000, y sí es verdad que estéticamente puede ser más guapa, pero el paso por curba, frenado, comportamieto, creo que aún le falta bastante para llegar al nivel de yamaha...

A mi de yamaha me molaba mi XS 400 bicilindrica........ esta, no me gusta, y me parece cara, muy cara, para lo que ofrece. parece una moto retro, o como dicen ahora, vintage, no un ultimo modelo.

mira que me gustan las yamaha, he tenido 2 fazer, la 600 y la 1000, pero es que estas renovaciones ya cansan..

Desde luego ,vaya añito 2010 lleva Yamaha.Luciendose en todo loque presenta.Primero la supertenere,diez años atrasada y ahora esto.

No aporta nada. Tenian que haber mejorado a la superventas Z750. Y esta se ha quedado corta. La semicarenada, por lo menos mejora en eso. Uso para viajes y mucha autopista. A ver el precio que les ponen, que Yamaha se está pasando.

Aqui el BANDIDO 160Km/h Que poco me gustan los foros por esto. Evidentemente la media real no es ni por asomo 160 km/h. Ni la mantengo todo el viaje. Tanto por la atención que esto requiere como por nuestros benefactores de verde. Que no bajo de 140 de marcador (que si, que serán 120, regaladme un GPS para la moto y os dire la cifra real) y que casi el 100 de la autopista la recorro a 160 de marcador (que no de media real) es verdad, y que me pasan moteros tambien es verdad, asi que no lo veo tan Raro. Quizas alguno que otro debiera hacer algo más de carretera y menos ciudad....