El cierre de Yamaha

La primera V-Max que se vendió en España se presentó en la fábrica de Palau Solità El adiós de Yamaha 27/01/2011 

Fuentes cercanas a la dirección y de los sindicatos han confirmado que el comité de empresa acaba de conocer esta noticia de manera oficial en una reunión que ha tenido lugar en la fábrica, a la que ha seguido una asamblea de trabajadores en la que se ha hablado ya de movilizarse para dejar clara su oposición. La firma de motocicletas ha informado a los trabajadores de que los procesos industriales de la planta de Palau se trasladarán a la fábrica que tiene el grupo en Sanit-Quentin (Francia).

Según un comunicado de la empresa, la decisión del cese de actividad industrial en Palau se engloba en un proyecto de "redefinición global del negocio de Yamaha a nivel mundial condicionado por el descenso de ventas y por un marco económico desfavorable a corto y medio plazo". La firma asegura que desea iniciar cuanto antes el proceso de negociación con los representantes de los trabajadores y que propondrá un plan social que "ayude a paliar los efectos negativos del cese de la actividad productiva". En el comunicado, se apunta que la decisión de trasladar la producción a Francia se fundamenta "en motivos de eficiencia productiva, de logística y de sostenibilidad económica" dado que la crisis económica ha llevado a la compañía a una situación de "exceso de capacidad productiva".

Los representantes de los trabajadores que han acudido a la reunión de hoy han calificado de "surrealista" el encuentro, ya que aseguran que la empresa se ha limitado a comunicar el cierre de la planta sin concretar ni calendarios ni si existe un plan de recolocación de la plantilla. El delegado sindical de CCOO, Óscar Ribera, ha explicado a Efe que la empresa no ha aportado ningún documento que pueda explicar desde una perspectiva económica su decisión de cerrar y ha criticado que en la reunión hayan intervenido dos personas de un gabinete de abogados, "a los que tememos que se ha contratado como enterradores". El comité de empresa, que ya ha realizado una asamblea con la plantilla a la salida de la reunión, ha asegurado que los trabajadores se movilizarán en contra de la decisión de la firma japonesa. "Empezaremos una lucha total", ha dicho Ribera. El comité ha reclamado también poder sentarse a negociar directamente con la dirección de Yamaha en Japón en lugar de los dos directores de la dirección en Barcelona y el consejero delegado de Yamaha en Europa con los que se han encontrado hoy en la reunión.

El conseller de Empresa y Ocupación, Francesc Xavier Mena, se reunirá esta tarde con el comité de empresa en una entrevista solicitada por él mismo. Óscar Ribera ha denunciado la actuación hasta ahora del conseller Mena, al que reprocha que haya "pactado" con Yamaha sin informar a los trabajadores.

Yamaha mantendrá su presencia y actividad comercial en España y sus oficinas centrales en Palau-Solità i Plegamans.
 

Texto: Agencias
Fotos: Yamaha

 

65 comentarios de nuestros usuarios
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#111   Anónimo  10/03/2011 | 13:49 Responder

Respuesta a #98: desgraciada mente esto se va a pique.... pero te roban en tu cara y no puedes hacer nada. despues te dan una mierda de paro para que te calles y segun zap.. toda la crisis esta apuntito de acavar..... ESO NO SE LO CREE NADIE miedo me da por mi hijo lo que nos espera porque haora le a tocado a esta empresa i mañana

#110   Sir_albert  03/03/2011 | 19:21 Responder

Soy un extrabajador de Yamaha. Vi la fabrica a un ritmo de produccion de 118.000 ud/año. Da mucha pena y mucha rabia. Efectivamente los politicos actuales van a dejar este pais como un desierto; y nadie se mueve. Increible. Todo mi apoyo a mis compañeros de Yamaha.

#109   Anónimo  27/02/2011 | 11:10 Responder

vala valla yo que me queria comprar una ybr 250 cc ya tengo la decision tomada me compro la honda vtr 250cc que compren los franceses yamaha y eso teniamos que hacer todos no comprar nada de yamaha

#107   willyfocs  24/02/2011 | 19:37 Responder

Bueno, yo estaba a punto de adquirir una Yamaha y sinceramente se me quitaron las ganas, a partir de ahora no quiero saber nada de esta marca, lo siento por Lorenzo pero esta en el peor equipo y en el peor momento, es mi opinión, creo que esto esta que arde, los cambios cada vez serán mas notables, a peor o a mejor , por si acaso voy a sacarle el polvo a la bici, vender los excedentes que tengo en casa como la harley xr. y me quedare con lo justo, mi áfrica twin del 92 que va de maravilla y la sccopy 125 que usamos toda la familia y haber si en este país somos capaces de acabar con la picaresca y ponemos un poco de orden y sentido común, los días de la sopa boba se acabaron, tenemos que arrimar el hombro y ser mas exigentes con nosotros mismos, cuando todo era Jauja trabajábamos y ganábamos dinero nadie fue capaz de apostar por el futuro, todos estirábamos del rollo y cuando se acabo nadie sabia como limpiarse la mierda y ahora todo son escusas para justificarse, cuidado pero acabamos de dar el primer paso para que seamos capaces de evolucionar, hay que levantar el vuelo, vivimos en el mejor país de Europa pero da la impresión de que no nos hemos enterado, si tengo que invertir, trabajar, vivir lo seguiré haciendo en este país, solo tenemos que convencer al resto del mundo. Animo, que esto no es nada, con lo que nos espera y lo que nos espera no será nada porque estaremos trabajando para que lo que esperamos se haga realidad.

#106   Jose-  11/02/2011 | 8:22 Responder

Gracias a nuestro formidable gobierno, que se preocupa tanto por nosotros, a estos fantasticos sindicatos sin afiliados (excepción hecha de los liberados, que si estan afiliados por supuesto), y a todo lo que nos rodea de mangutas, corruptos, y despilfarradores, así nos va... Cada uno tiene lo que se merece, por supuesto, nosotros a un tal pere navarro, y a zp. Que dios nos coja confesados......

#103   vaiatela  07/02/2011 | 13:23 Responder

amigo ferran68, de que hablas que en tv3 no hacen caso a lorenzo... esque no sabes que hace unos cuantos años que lorenzo es catalan que vive en barcelona pringao.. Y si hablan de pedrosa, porsupuesto que tambien hablan de lorenzo, la diferencia es que pedrosa, el catalan, no cobra por salir en motor a fons, cosa que lorenzo, como es todo un campeon del mundo, ademas de actor y pallaso, pide un pastón por salir en cualquier tv... habla con conocimiento amiguito ferran68

#101   Anónimo  06/02/2011 | 10:15 Responder

Respuesta a #98: tienes toda la razon

#98   Anónimo  04/02/2011 | 5:12 Responder

Vaya banda de ladrones e hijo que tenemos en españa, y véase por esto a los señores políticos y sindicalistas, que por cierto, se van de comilonas todos juntos mientras 4 millones de señores como yo están al paro. A mi me quitaban todos los meses 1200 entre pitos y flautas (sí, 1200 durante más de 6 añitos...) y ahora cobro 900 al paro. Tiene cojones la cosa como nos dejamos gobernar por señores que a día de hoy se suben el sueldo y se autoindemnizan al largarse con 90000 al año durante 2 años... Sí, habéis leído bien, y además compatible con otros sueldos.... En Venezuela y latinoamérica no hay más corrupción que aquí; lo que pasa que aquí está legalizada desde hace 30 años bajo una democracia...

#96   Anónimo  03/02/2011 | 22:04 Responder

animo a los trabajadores, mucho animo. No se que mas decir. Para cuando una marca española de coches y motos Que envidia me dan muchos países. Aquí hay potencial y no lo estamos aprovechando

#93   DOSTIEMPOSFOREVER  03/02/2011 | 14:57 Responder

Buenas tardes. Si seguimos comprando taiwanes,coreano y lo que ya es incomprensible CHINO (porque tampoco son tan baratas con esa calidad) así nos va a lucir el pelo .Y si lo unimos a la DGT y otras cosas pues no nos quedará nada. Comprad SUZUKI BURGMAN 125 o 200 que todavía lo hacen en Asturias o GAS GAS o Motor HISPANIA. Despues de las fabricas vendran los talleres y etc etc Todo mi apoyo a los currantes del sector.

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