me acabo de quedar alucinado con una cosa, yo compre mi coche de segunda mano en palau de plegamans y ahora me acabo de comprar una x max de 250 y no savia que se fabrica alli que casualidades y no soy de barcelona soy de valencia.

Respuesta a #51: tengo una f650 del 96 y quiero cambiar a una xmax250 pero no me decido de este estilo que me a consejas

se parte entera no poro vamos es una pasada de moto yo e dejado una xt665 por esa y estoy encantado .

Tengo la X-Max 250 de 2010 desde hace unos días y veo que en equipamento hay cosas en las que Yamaha debería mejorar un poco y no dedicarse a ganar pasta. Antes tenía una superdink 125 y venía mucho más completa, no le faltaba nada. Sin embargo, la X-max viene pelada y con un buen listado de accesorios previo pago y montaje. Tenemos la pantalla, que han puesto una que no gusta a nadie, la gente la quiere bajita deportiva o alta que te proteja del frío y del viento, y van y nos ponen una que ni chicha ni limoná. Tampoco trae soporte de serie para cofre, ni luz bajo asiento, ni toma de corriente de 12V para GPS o móvil, eso sí, el soporte de GPS está como accesorio y dónde lo enchufas pues te compras el accesorio de la toma 12V que la preinstalación ya viene de serie. Y el carenado justito como la pantalla, y si quieres más cacho te compras un complemento de 4 cm por cada lado a 70 euros. algo más que le falta, pues no tiene interruptor rojo de desconexión eléctrica, ni sonido, o muy débil, en los intermitentes, que ni los oigo. Total, que una pasta que te cobran por ella y otra por terminar de montarla.

Buena moto nada k ver cn las koreanas.no se puede pedir mas a un scooter

Tengo una X max del 2007.Me la quiero quitar de encima porque tiene un asiento super incomodo.Demencial. Corto, te escupe hacia delante cuando frenas y solo te sujeta la ropa en roce con el asiento con lo cual las partes nobles se joden. Lamentable, muy lamentable.

Me gustaría saber lo que opinais de la TMAX 250, me han ofrecido una por 1200 euros con 15000 km del 2005, y me parece muy interesante el precio? Tiene que pasar su primera ITV este año.

Respuesta a #29: pues cuando te haga un shimmy me lo explicas...espero qie tengas suerte y no te vayas al suelo. esa es la pega por la que no me he comrpado yo la SH300i, por el shimmy! es muy comun en esa 300. suerte

Respuesta a #29: pues ten cuidadito con el shimmy...ya me contaras cuando te vayas al suelo!!

Me estoy quedando petrificado con lo que leo,a ver,dos comentarios,y no trabajo para Yamaha ni ninguna otra marca,la X Max,se fabrica enterita en la fabrica de Palau de Plegamans,Catalunya,despues,la marca es nipona,si,pero los recambios se fabrican en Holanda para este modelo en concreto.Personalmente no tengo ninguna X Max,pero tengo intencion de comprarme una 250.He leido una comparacion con cierta marca,Vespa 300,bueno,comentar,que si no ando mal encaminado,pertenece a Piaggo,marca italiana,he tenido varias motos italianas y niponas,Yamahas,honda,Suzuki,Aprillia y diferentes modelos de todas ellas,solo comentar que es bien sabido,que los motorews italianos por norma,estan muy comprimidos,por lo que para que funcionen de una forma estable se les han de subir de revoluciones,pero no quiero entrar en mecanicas que de bien seguro mas de uno me da un repasito.Aun hay mas,estais comparando,marcas de coches con marcas de motos,pues vale,pero ya me direis que tienen que ver los franceses como Renault o los coreanos como Hyundai ademas de compararlos con Mercedes,pero bueno,no sabia yo que sacaran motos con cierre centralizado y eleva lunas electricos,faros xenon y demas.En lo que se refiere al tema de que flanea cuando pasas de 120......mmmm,no se pero diria yo que no es una Super Sport,mas bien es un scooter,aunque con algun kilito mas en la moto,bajandola un poquito,de bien seguro que no flanbea tanto,pero bueno. Lo que si me hace dudar si comprar4mela,y con motivos,es por lo del matenimiento caro,referente a reparaciones,bueno,solo espero no tener muchas,ya que se han resuelto los problemas que daban versiones anteriores,o eso dicen.Creo que mas bien es una moto ligera para ciudad,para desplazarse de una poblacion a otra,y no por autopista o autovia aunque se pueden ultilizar,pero dudo mucho que sea una moto como para hacer largos desplazamientos o algun que otro pique,vamos por lo menos para lo que yo la voy a usar,considero que si su consumo no es elevado,se calcula que esta entre los 2,4 y 3,6 litros los 100 km sin estrujar el acelerador,si no puede subir hasta 4l sin problemas,para moverme entre poblaciones a distancias comprendidas entre unos 80km como maximo entre las mismas y moverme por ciudad,lo que mas practicare con ella,pienso que es una buena moto para ese fin,aunque veo que hay personas que se compran una moto por lo que dicen de ella en vez de hacerlo segun sus necesidades reales,pero eso es otro cantar.No se,si alguien puede confirmar esos datos expuestos referente a los consumos y el tema de reparaciones,me sacarian de muchas dudas ya que aun no la he comprado,aunque conozco gente bque la tiene y estan muy contentos con ella.Si me aclarais eso podre decidirme entre un scooter copmo la X Max o una BMW 850 Gs,para trayectos mas largos y diferente estilo. Agradecido a todos/as y espero que mis comentarios no ofendan a nadie,no es mi intencion.