Video: KTM Freeride E

 
El futuro más cerca 03:03 min. 


KTM ha sido el primero de los grandes fabricantes en asumir el reto de desarrollar una motocicleta eléctrica de off-road dirigida al gran público. En Mattighofen han dedicado tres años a este proyecto cuyo objetivo no era otro que el de conseguir una moto capaz de ofrecer un gran placer de pilotaje en la más pura utilización deportiva off-road. O sea, lo que se espera de una KTM. + Ver Novedad

Texto: Motos.net

 

 

 

10 comentarios de nuestros usuarios

#11   pacorronigth  16/01/2012 | 18:13 Responder

Pues si alguna vez me viene una moto a más de 50 km/h por el mismo camino por el que voy paseando, espero que sea de gasolina y haga bastante ruido. Vereis la cantidad de atropellos que hay por eliminar el ruido, y de animales más.

#10   SUZULOKO  07/01/2012 | 9:55 Responder

Para la mayoría de usuarios 30 CV y una hora seguida de funcionamiento son mas que suficientes. Sería perfecto si el bar del desayuno tuviera puntos de recargas . De todas formas seguro que mejorarán las baterías. Es un camino lento pero sin vuelta atrás Enhorabuena KTM

#9   Anónimo  06/01/2012 | 18:24 Responder

Hola soy motero de toda la vida, y hace poco me empecé a interesar por estas motos eléctricas... Es una pena que no llegaran antes, pq ahora estarian mejor desarrolladas, mas autonomia y eso. La verdad esq son una pasada, ya no más mancharte las manos, fuera gasolina, veo un retraso comprarte hoy dia algo que lleve bujias y tenga un mantenimiento importante. 100 por 100 eléctrico, pero a ver si sacan motos de carretera con una autonomia decente por favor.

#7   cagonti  04/01/2012 | 23:46 Responder

Sí, pero KTM no es la primera en motos eléctricas de ENDURO, hay otras marcas aunque no son tan coñocidas...

#6   PabloRico  04/01/2012 | 19:45 Responder

Toby 520 da igual desde donde escribas tus comentarios (smart phone, PC o lo que sea) pero revisa la ortografía...hace daño a la vista. Sobre la moto, sólo decir que es muy ecológica y todo lo que quieran, pero ir cargando con una batería debe ser un coñazo y siento ser tan poco verde pero el ruido en una moto hace mucho en la sensación del que la conduce...

#5   toby520  04/01/2012 | 12:54 Responder

lo sullo es ke costaran poco entre 2000 y 3000e parala autonomia ke tienen eso no se difruta casi na y no vas a yebar una bateria en la mochila jaja,asi si se venderian como roskillas,a las averias seran carisimas cualkier mecanico no seve de estas vaterias lo mismo toca y se keda pegaooo jajaj

#4   Suzuket  04/01/2012 | 1:45 Responder

Lo ideal si inventaran neumaticios de traccion con pisada cero entonces ya iba a ser la caña. Desde luego la naturaleza se disfruta el cuadruple, no hay comparacion en la percepcion de sonidos. Una idea redonda que conseguirá adeptos entre aquellos a los que molestaba el ruido (con razon muchas veces). Las motos de trial las veo aun mas beneficiadas a pesar de que ya eran silenciosas, pero agradeceran el par inmediato del motor electrico.

#3   Sumer  03/01/2012 | 13:50 Responder

Aunque no la modifiquen, lo que pasará es que los de verde lo tendrán más difícil para localizarte por el ruido.

#2   Anónimo  03/01/2012 | 11:43 Responder

Diras ready to race... No ready to go jajajajaja

#1   Anónimo  02/01/2012 | 21:07 Responder

espero que la ley de montes sea modificada con la llegada de motos electricas, la verdad es que es un puntazo

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