Harley Davidson Sportster Forty-Eight

 
Pura casta 02:00 min. 


Con una baja altura de asiento y su clásico depósito peanut de 7,95 litros de capacidad, la Forty-Eight reafirma su imagen bulldog con las prestaciones de su motor Evolution V-Twin de 1200 cc, acabado en una combinación de negro y metal pulido y anclado sobre silent-blocks. El bajo asiento monoplaza, los espejos montados bajo el manillar, las limpias líneas del guardabarros trasero y los neumáticos de balón grueso enfatizan aún más la fuerza del acabado en metal cincelado de la nueva Forty Eight.         
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Texto: David G. Navarrete

9 comentarios de nuestros usuarios

#10   Anónimo  09/07/2010 | 13:50 Responder

Cada cosa para lo que es. Yo monto en circuito con una R1 y por la calle monto una Forty-Eignt. Y voy perfecto en ambos casos. #9

#9   Anónimo  08/07/2010 | 1:02 Responder

que mania con que las harleys son lentas,subete en una muscle y acelera luego me lo cuentas!

#7   Anónimo  06/07/2010 | 8:34 Responder

una harley no es una moto cualquiera, es una religión, peligrosa o no, despues de coger japos, una HD, es toda una esperiencia.

#6   Anónimo  06/07/2010 | 8:15 Responder

Respuesta a #3: QUE MOTO ES???? CONTESTAME

#5   Anónimo  05/07/2010 | 20:38 Responder

Solo se puede sentir esas sensaciones sobre Harley Davidson. Live to ride forever

#4   Anónimo  05/07/2010 | 18:13 Responder

Fantástico video, los notas van a 30 por hora, como debe ser en una HD, uf, más es peligroso.

#3   Anónimo  05/07/2010 | 13:39 Responder

te vendo una

#2   Anónimo  05/07/2010 | 12:48 Responder

joer, yo quiero una harley.

#1   Anónimo  05/07/2010 | 10:32 Responder

Yo no hubiese elegido mejor banda sonora!!!

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