honda nc700x o vstrom .Sera mi primera moto,no me decido, la 1 es 1400 euros mas barata. pero se me quedara pequeñaTengo muchas dudas

Lo siento pero he tenido la antigua V-strom y es una gran moto, pero ahora he cambiado y por el mismo precio que la nueva me he pillado la Tiger 800, con 25cv mas, mejores suspensiones y frenos. Creo que como han acertado con la primera, se pasan con el precio, y por ese dinero ( o 500 euros mas) hay mejores motos...

Pues no la he probado, pero por ese precio ... tendría que probar antes una 800 de 4 cil, no sea que me equivocase. Una moto tiene que ir bien y además aparentarlo

Tuve la antigua y me he comprado la nueva. Simplemente fantástica (como la anterior). No comprendo las comparaciones con la Honda NCX y la TMAX. Suzuki ha vuelto a hacer una moto polivalente, económica y con prestaciones excelentes.

Respuesta a #15: Ese motrcillo de 40 cv que se inventó Honda dudo mucho pueda superar el 650 de Suzuki, más que nada porque es insuperable.

seguro que la honda nc 700x es mejor calidad precio...

creo que esta moto es muy buena ,tiene cambio silencioso es ligera gasta poco y tiene un precio extraordinario, pero no hay que compara con la tmax son dos conceptos diferentes

Respuesta a #12: por 7500 con abs desconectable y puños calefactables la bmw g 650 gs, un cilindro menos pero que no le resta cualidades ruteras. y mas endurera que la v strom. la susi me parece muy muy cara.

qué quereis que os diga. Vale aproximadamente 8500. Por ese precio, a ver quién os da una rutera de ese calibre y dura como una piedra. Quizá la Versys pero ya es algo más cara. Lo de la gama GS es una plaga, las hay por todos lados y a precios desorbitados... No me queda claro que valgan lo que cuestan.

si, las motos que fabrica suzuki son muy buenas en gral, y en especial la VS anterior, pero que tiene que ver con lo que promocionaron. Se dió a entender que era una moto trail de verdad, lo que le falta a la marca en estos momentos, nada de ese invento asfáltico que la gente termina usando como un scooter de gran cilindrada. Al que le gusta perfecto, si la moto es buena, pero los que gustamos de las trail de verdad y de suzuki seguimos esperando, nos quedamos otra vez con las ganas. Entren en la página y miren los últimos años de suzuki en ese estilo, que innovaron, que aportaron, al menos las alemanas lo intentan y la italo alemana también. No ven la cantidad de motos trail que venden a pesar de su elevado precio las de la competencia. Hace 8 años que fabrican la VS...es una verguenza.