Triumph Tiger 800 y XC

Triumph Tiger 800 / XC
Los príncipes de la selva 18/11/2010 - Primer contacto

Ya hace muchos años que la megatrail de Triumph, la Tiger, defiende con honor y eficacia la representación de la marca inglesa en el segmento. Evolucionando desde los 900, ahora cubica 1050 cc, lo que deja un gran hueco por debajo para muchos usuarios que buscan una buena, razonablemente potente y polivalente trail, algo más ligera y accesible. Por ello, desde hace tiempo se sabía que en Hinckley estaban desarrollando un modelo de estas características aprovechando el excelente tricilíndrico de 675 cc. que impulsa los modelos que han abierto la marca inglesa al gran público. Es decir, la Daytona y la Street Triple.
Con un diseño agresivo y un excelente comportamiento, se ha elevado la cilindrada hasta los 800 cm³ para lograr una base con el que se consiguen dos modelos que prometen ser los favoritos de un segmento en auge, y que pondrá a los habituales reyes de las trail medias en jaque. Han llegado los hijos de la gran Tiger, los príncipes de la selva.


PVP:
TRIUMPH Tiger 800          8.495 €
TRIUMPH Tiger 800 ABS  9.195 €
TRIUMPH Tiger XC           9.395 €
TRIUMPH Tiger XC ABS 10.195 €

Texto: David García de Navarrete / Lofer PhotoPress
Acción: Sergio M.
Fotos: Triumph

64 comentarios de nuestros usuarios
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Siguiente

#66   Pepedols  11/04/2012 | 17:20 Responder

Hola a todos , quiero decir que he probado la xc 800 y va de lujo , estoy seriamente pensando en comprar una , aunque para ser sincero me gusta más la 990 de KTM . Que sepáis que todas tienen cosas buenas y malas , vamos , como las hembras jajajaja un saludo para todos .

#65   carracheiro  29/11/2011 | 17:15 Responder

Harto de fiabilidad bmw compraré la tiger 800 xc; estoy seguro que a peor no voy a ir; moto preciosa, manejable y resistente. Un saludo y gracias.

#64   pedromoro  20/03/2011 | 20:22 Responder

Respuesta a #59: trazas podrias ponerte en contacto conmigo me dan la mia la semana proxima y estoy de los nervios por saber como va.

#63   interceptor-rc46  10/02/2011 | 20:35 Responder

ESTE SABADO VOY A PROBAR UNA ,ESTOY ENAMORADO DE ESTA MOTO ,me a quitado de la cabeza mi vfr es increible

#62   Anónimo  05/02/2011 | 19:33 Responder

solo tiene un problema que hay que echarle gasolina por lo dema ES GENIAL

#61   No dispones de nick. Escribe u  31/01/2011 | 11:32 Responder

espero que ya tengas tu moto nueva, Estoy pensamdo cambiar de moto, y creo que estas dos son un opción muy buena, pero estoy indeciso, entre la XC y la otra, Qué tal va la XC por carretera, y por autovía. Un saludo y que la disfrutes mucho.

#60   REVENTADOR  12/01/2011 | 8:47 Responder

Por lo visto, estos probadores pasan de puntillas por donde ellos quieren, PROBAD UNA V STROM 650 y sabreis a quien han intentado copiar los guiris estos, jajajajaja.

#59   TRAZAS  07/01/2011 | 1:05 Responder

Llevo mucho tiempo probando motos para hacer el cambio y la Tiger 800 es lo que mas se acerca a lo que busco en cuanto prestaciones y precio, una moto polivalente con una potencia acorde, a partir de la semana que viene sere el propietario de una XC y espero que cumpla con mis expectativas -)

#57   Anónimo  16/12/2010 | 21:21 Responder

yo lo resumiria todo con la ktm 900 smc

#56   Anónimo  08/12/2010 | 13:10 Responder

Respuesta a #54: Pues yo tengo la tiger 1050 desde hace 2 años y es un tiro,en puertos de aqui de asturias la disfrutas de verdad tiene unos bajos espectaculares con un motorazo de verdad,yo estoy encantado con ella,si la 800 tira parecido sera una bomba.Salu2 vssssss.

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Siguiente
Queremos saber tu opinión

Alta/acceso usuarios

No se puede escribir el texto en mayúsculas. Por favor, escribe en minúsculas. Gracias.

¿Te ha gustado esta noticia?

Compártela con tus amigos

Suscríbete a nuestro RSS

Pruebas
publicidad