En respuesta a todos los usuarios de este debate y bajo mi punto de vista personal,me quedo con el concepto Naked,independientemente de las críticas negativas y positivas con respecto a este modelo de moto.He sido propietario de diferentes marcas de motos y estilos de las mismas,tales como Honda VFR 750(1991-92),Yamaha Drag Star 1100(2003-04),Suzuki GSX-R 1000(2005-06),Yamaha FZ-1(2006-09) y tengo que decir que cada una ha cumplido sus funciones en el tiempo en que las he tenido,cuando me ha apetecido paseo,pues una para ello,cuando me ha apetecido ir rápido,pues otra para ello y así sucesivamente.Pienso que cada tipo de moto se fabrica para darle uso con sus especificaciones,no pretendamos ponerle o quitarle lo que cada una lleva.Tengo un amigo que se quejaba de todas las motos,ponía pegas de todas clases,claro que con la suya no y entonces su mujer le propuso que se fabricara una y así no se quejaría tanto,nunca me olvidaré de ésto,porque no volvió a pronunciarse y a mi me pareció lo más correcto que se le podía haber dicho,y yo burlándome de él,claro.Quiero decir con todo esto,que nunca criticaré a una marca de moto,porque gracias a ellas he conocido muchas cosas y personas y las que me quedan por conocer.Con respecto a la Speed Triple 2011,me parece una auténtica bomba por resumirlo en general,está fabricada para curvas en la montaña especialmente y vas más cómodo en ruta,que en una R o RR.La que llega en 2012 es el remate a algo bien hecho,suspensiones Ohlims,frenos Brembo,llantas más ligeras,etc...,y peso con depósito lleno de 210 Kg.,por lo que las marcas japonesas tendrán que ponerse las pilas para llegar a ese peso y hablamos de una 1050 cc.El modelo en el 2012 será Speed Triple R,en vez de Speed Triple 1050.Aclarar y si mi información no me falla,que Triumph empezó su producción en el año 1889 y las fábricas japonesas mucho después,por lo que no hay que temer en cuanto a la fiabilidad de la marca,son muchos años fabricando motos.En cuanto al diseño de la Speed Triple,decir que personalmente me gusta,incluido ópticas delanteras,el ahorro de combustible se notará,porque antes en vez de ópticas,parecían parabrisas y digo por el tamaño,no porque no me gustaran.Está claro que la cuestión es adaptarse a los tiempos y renovar para no morir.En cuanto a equipamiento de serie,decir que solo la supera la Ducati Streetfigter S y alguna más del mismo país,cosa que es de admirar.Saludos para todos y a disfrutar del 2012,cada uno con su estilo,claro. Saludos.

hola,es la mejor moto que he tenido desde el primer momento me enamoro,es inceible,estoy encantado de haber vendido mi anterior moto,el que la este mirando y dude ,que no se lo piense,saludos,vvvvvvvvssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

Tengo una speed triple del 2011 nueva y es la ostia, rompe a cualquier naked, en el circuito de los arcos en navarra, por que no pasa de los 260 en la recta si no muchas rr las rompia no solo en paso curva si no tambien en las rectas hace en los arcos vueltas de 1,98 minutos.demasiado para una naked.

esta moto es una pasada con 3 pata para ir a subir los montes puertos no hay otra forma de sensacion que otra te puedes dar,soy de honda pero la triumph te da mucha alegria,esos ingleses son increible.Quiero una namas que termina la crisis. bzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Tengo este modelo y cada día me gusta más. No sólo por la estética, sino por el comportamiento. Creo que es la moto más divertida y fiable que he tenido. Es para esprimirla en puertos y más con los neumáticos Metzeler Racetec que vienen de serie, no se va ni un pelín, la leche, por carriles, una R total más cómoda ... Y no es comparable con una VFR de paseo a 120 por autopista como pone un fiera en este foro. Vssss

Yo personalmente he tenido suzuki gsx 600 una cbr 600 y una gsr 600, Rompi una cbr 1000 en circuito y ahora tengo una speed Triple 1050 y no he visto cosa mas divertida que esto, es sensacional desde abajo, parece que tienes que estar siempre pendiente de llevar la rueda de alante en el suelo, es increible, los consumos, la postura, la fiabilidad, lo siento pero me tenia que haber dado cuenta antes, del concepto triump, no lo sabes hasta que no lo pruebas, las otras son lo de siempre.

hola a todos, a mi personalmente me gusta mas la anterior y no lo digo por que tengo una si no porque no discuto que las mejoras tecnicas y de chasis...etc no sean las correctas pero en lo de las estetica la han pifiado un poco , que conste que es solo una opinion y yo recomiendo una speed siempre .

y ustedes se quejan si vieran las motos que venden en uruguay se caen de espaldas

no he tenido buenas esperiencias con las honda puesto que gripan mucho y si las subes mucho de reboluciones se ba al garete. Tube una cbr y no me aguanto nada pero compré una yamaha nueva y ba que trina.

La moto en si es preciosa y agresiva pero estas opticas de los cojones la desprestigian mucho. Yo no se en que pensaban los tecnicos de Triumph con estas opticas porque la han cagadoooo.....