Promociones Triumph

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De viaje con la Explorer 07/12/2011 - 

Triumph nos propone una aventura y una promoción en accesorios para que los usuarios y seguidores de la marca inglesa disfruten plenamente de las motocicletas fabricadas por la firma de Hinckley.
La promoción que nos propone Triumph es un concurso mundial que embarcará a los ganadores en un viaje de 12 días con todos los gastos incluidos con la nueva Triumph Explorer, antes incluso de que la moto se ponga a la venta.
Organizado en colaboración con Edelweiss Bike Travel, este viaje comenzará en el sur de España el 09 de marzo de 2012. La ruta prevista cruza el Mediterráneo hasta Marruecos en un viaje que comprende todo tipo de terrenos, desde las montañas del Atlas en el norte hasta los límites del Sáhara en el sur.
Los ganadores del concurso probarán en primicia la nueva Tiger Explorer durante todo el evento y viajarán con equipamiento de la gama de ropa de Triumph. Para optar a ser uno de los 13 afortunados que podrán conducir este apasionante modelo en una aventura real, sólo hay que entrar al nuevo microsite www.triumphadventure.com y registrarse. El plazo límite de registro es el 27 de enero de 2012 y los ganadores del concurso se conocerán el 31 de enero de 2012. En la web se pueden encontrar detalles completos del viaje, así como el itinerario, fotografías y vídeos de la nueva moto.

Personaliza tu Triumph
Los propietarios más clásicos de la marca tendrán la opción de darle un toque más personal a sus motos. Para los modelos Bonneville, Bonneville T100, Thruxton y Scrambler, la firma italiana Arrow, de la mano de Triumph Genuine Accesories, ha desarrollado una linea de escapes específicos para cada modelo, que mejoran sus prestaciones y las dotan de un sonido único y un estilo inigualable.
Para las gamas más Roadster y deportivas, Triumph ofrece también accesorios para la Street Triple, Street Triple R, Speed Triple, Daytona 675 y Daytona 675 R, cuyos propietarios gozarán de descuentos de hasta el 25% tanto en alarmas como en escapes Arrow. Una oportunidad única para aquellos que quieran obtener un mayor rendimiento de su montura al mismo tiempo que le dan un toque más agresivo y deportivo.
 

Texto: Guillem Sanchez


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25 comentarios de nuestros usuarios
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#37   Anónimo  03/04/2012 | 23:00 Responder

Respuesta a #12: Diselo a sus compatriotas que trabajan en el Reino Unido, sobre todo en el sur de Inglaterra, como hay más puestos de trabajo alli. No les importa a los britanicos, pagar sus sueldos.

#36   RAMDOM  17/12/2011 | 11:10 Responder

Debo de decir que mi hermano es propietario de una Triumph Tiger 955 i y está muy contento con ella pero, está loco por venderla, por algo será. Yo soy propietario de una BMW R 1150 GS Adventure y que os puedo contar ... No la cambio por nada En cuanto a lo de hacer 750 kms diarios por tierras marroquíes, ni por carretera Llevo 15 años bajando y la mayoría están de pena. Un saludo.#35

#35   Anónimo  15/12/2011 | 20:46 Responder

fantasma cerca de 700 kms diarios en marruecos Sabes lo que has dicho#31

#34   José Modesto  15/12/2011 | 16:14 Responder

Respuesta a #29: pues es el primero punto en las condiciones ( y solo esta en inglés )

#33   José Modesto  15/12/2011 | 16:04 Responder

Respuesta a #27: La Honda Transalp

#31   baron--  14/12/2011 | 17:43 Responder

yo ya estado con la tiger en el desierto de marruecos 4500km de nada en 7 dias y la moto se ha portado d pm no las tenia conmigo he tenido que tardar 10 años para saber que ya no de rompen la aconsejo

#29   Life  14/12/2011 | 12:24 Responder

Respuesta a #23: Hola. Pues lo he mirado lo que me dices,pero no lo he visto... un saludo.

#28   bertone  14/12/2011 | 11:31 Responder

Yo no entiendo como se puede ir por el campo con una moto de 280kg. Para mi no es una moto, es un hierro.

#27   Northwind  13/12/2011 | 21:30 Responder

Por qué no le ponen directamente el motor en boxer y acabamos directamente y de una vez por todas con la burda imitación y tendencia hacia la moto que marca la referencia. Ves, no hace falta ni que te diga cual es, la has acertado directamente.

#24   Anónimo  13/12/2011 | 19:28 Responder

Respuesta a #9: Si te refieres a la BMW F 800 GS como lider del mercado, o quizás a la R1200 GS, pues no será porque esos modelos no han dado problemas, lo que pasa es que si me compro una BMW y encima se me rompe cada dos por tres, pues no digo nada vaya a ser que se rían de mí. O como decía el del chiste Tú sigue hablando así de la burra, que la vas a vender ...

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