Hola moteros yo tube en el 72 una Norton Comando, con la cual me recorri media Españay media Europa,Hace un año,me compre la trhuxton de Triumph,y os juro que tengo senzaciones muy parecidas a las de antes,aunque con una mecanica mejorada,el unico cmbio que le hice fue cambiar los escapes y ponerles los triumph circuito,ya que salen muy capadas de fabrica y es una caña ,sientes verdaderamente un bicilindrico potente debajo de tu piernas y un ruidito excelente,y en curvas muy bien,este septiembre prosimo al CAFE RACER LONDRES y luego hacia el Norte Escocia saludos a todos los moteros de todas las marcas a disfrutar y caña al mono

Es preciosa, muy retro, te pones una "chichonera de cuero", una cazadora vintage (con papel de periodico por dentro" y a correr

Una belleza... Me tiene loquita!!! Como lo veis para una motera novel??

Esta Thruxton SE está hermosa,me parece como la esencia misma de lo que es una Motocicleta, tengo 66 años y 50 de andar en moto y mi primer moto fué una T120 Boneville 1959 de las primeras que llegaron a Monterrey,México., y aunque sea lo último que haga en mi vida, será comprar y tener un Triumph Thruxton para el resto de mi vida aunque sea para acariciarla todos los días. Saludos.

Sólo los que poseemos esta marca sabemos de lo que hablamos.... o alguien me va a decir que prefiere un Toyota o un Nissan a un Porsche o un Aston Martin??

demasiado descafeinada, me gusta mas la thruxton inicial, mas basica sin ese cubrefaro horrible. o la bonnie a secas.yo tengo la ducati sportclassic 1000, ademas de mi moto diaria y la de enduro.

Si algún día puedo tener 4 ó 5 motos en el garaje, una de ellas será una thruxton...¡segurísimo!!! es preciosa y tiene esa esencia de moto perpetua.

Empezamos a darnos cuenta que no todo son caballos y velocidad punta en las motos.El haber pasado por varias japonesas con "todos " los caballos del mundo creo que me autoriza a dar mi oponión: Podemos ir a velocidades lógicas y disfrutar tanto durante la conducción como despues admirando las formas sencillas pero bellisimas de la esencia de la moto.Un chasis,un motor .unas suspensiones y un puesto de conduccíon,son suficientes.No es necesario kilos y kilos de plasticos y fibras de carbono ,para ser bellas.La logica parece que va calando en nuestros gustos.Provad a bajar de vuestras motos y a perder unos minutos en admirar sus componentes,y respetemos la sabiduría de esos diseñadores de los 60-70 que solo con un lápiz diseñaban las grandes joyas europeas del motociclismo.Os lo escrivo sentado sobre una BMW r-100 del 92,que es parte de mi historia personal y que no dejará nunca mi garaje.

esta moto esta buenisima el estilo que tiene me gusta mucho y con ese cilindrage es para volar no e manejado una de estas aunque tengo una kawa pero lo que importa es la adrenalina que se siente y la pasion por el motococlismo ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

bellissimaaaaaaa