Para mi la Triumph mas autentica es la Bonneville t-100

Quita quita.donde esté el motor en -------V-V-V-V-V-V-V.se ve bien no? pues eso. de todas maneras ya veremos cuantas motos de estas vende la marca.propaganda y fanfarronada nunca falta desde allí.tiempo al tiempo.por no hablar de los repuestos ingleses.lo dicho, ese motor.........va a ser que no.vsssssssssss

Bueno, al tema: Esta moto incluye el primero y unico sistema mundial de inyección aplicado al proceso de combustión. Incrementa la eficiencia del combustión en un 20%, a la vez que reduce considerablemente el consumo energetico de electricidad y gasolina. Estamos acostumbrados a conducir ciertas motos con la gasolina a temperatura elevada; este sistema tradicional malgasta energia en el proceso de calentar la gasolina que se utiliza en la combustión, así como el motor de la moto. La moto utiliza la inyección para obtener los mismos resultados con el 19% menso de energia. A su vez, esto reduce el consumo de gasolina en un 18% comparado con las motos tradicionales. Su sistema de combustión consigue que en tan solo veinte minutos y utilizando el sistema de inyección de gasolina, se eliminen los gases, lista para volverla a utilizar. La moto tiene un doble sistema de circulacion de gasolina llamado Doble Sistema d´Esprai, el cual vaporiza dentro del motor inyección de gasolina y gasolina reutilizada d ela parte inferior del motor. De esta manera se disuelven mucho mejor los aditivos y también ahorramos gasolina. También dispone de un Sistema de Control Remoto opcional que nos permitirá a los usuarios monotorizar el proceso de combustión mientras hacemos otros menesteres en casa. El sistema es febricado por Tromm.

! Que hermosa moto ! ya quisiéramos que llegara aquí, en Monterrey, México. Felicitaciones por las fotos y por la posibilidad de descargarlas. GRACIAS.

joder de esta moto seriabueno convertir los frenos posteriores y ese faro de chatarrra

bueno mi opinion es que esta muy bien, personalmente me gustan la HD, por lo caballos no importa cuando salgo en moto me gusta ver el paisaje . y eso que por ahora solo tengo una humilde aquil gv 250 pero todo llegara. vs feliz año para todos los moteros de buena voluntad

Sin personalidad, parece una japo, a los que nos gusta Triumph no nos gustan las Japos ni las Harleys, para eso me compro una Harley, la Triumph clásica es otro rollo. Nos gusta lo retro, el clasicismo inglés. En vez de invertir en diferenciación quieren competir con las Japos. Esa moto no me transmite nada. Si hubieran reeditado la antigua Thunderbird, la del motor cromado, no la Sport (ya empezaron a cagarla ahí) me la hubiera pillado seguro. Esta gente ha perdido el norte o qué?

yo aun no la he visto en realidad solo en fotos, para mi se han cargado la filosofiia que tenia el otro modelo que si que la he visto y la he llevado y apunto estuve de hacerme una en su dia ,cosa que no hare en este modelo que me parece mas una moto americana o custom ,quien tiene el otro modelo creo que me entendera de lo que digo,pienso que deberian haber hecho una labada de cara con la otra (lo que ha hecho ducati con la monster )y haber seguido con el modelo y los avances de hoy en dia ,esta no la comprare,

Yo tambien pensaba en el faro pero ya la he visto varias veces y como que es original, depende de que angulo la mires, con pantalla naker queda muy chula y el faro hasta le hace bonito, en general creo que podia ser mas barata, y que el tapon del tanque sea sin llave, joder con ingleses que pasa que alli no joden nada. Lo cierto que los acabados son de primera, chapo en los acabados, haber si algun dia algun salva patria, invierte en una maquina totalmente made España. Felix año a ver que los Reyes os traigan una como esta o parecida.

José, post 26. José, totalmente de acuerdo contigo, todo el mundo tiene derecho a expresarse y sobre todo, considero que el respeto a la persona esta por encima de cualquier otra condición, incluida las faltas de ortografía. Un Saludo.