La naked de Suzuki incorpora un avanzado motor de cuatro cilindros en línea DOHC adaptado de la GSX R600, de altas prestaciones y con refrigeración líquida. Como otros modelos del segmento, el motor ha sido retocado para ofrecer una buena respuesta en bajo y medio régimen. Además, este modelo incorpora el SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), un sistema que ofrece una respuesta más lineal del motor, con una conducción más fina. La carrocería cuenta con una estilizada pieza que une el depósito de combustible (de 17 litros) con el chasis e integra también los intermitentes delanteros. El basculante está fabricado con aleación de aluminio gracias al sistema de fundición por moldeo de alto vacío, ofreciendo una superfície sin soldaduras. La horquilla delantera cuenta con ajuste de la precarga del muelle y la suspensión trasera equipa reglaje de precarga del muelle y de extensión de hidráulico. El asiento de la moto está diseñado para ofrecer el máximo confort y las tapas laterales integradas en la zona inferior del asiento ofrecen una mayor accesibilidad al suelo en las detenciones. La instrumentación de la GSR600 cuenta con tacómetro analógico y una pantalla central LCD con velocímetro, cuantakilómetros con doble parcial e indicadores de marcha engranada, temperatura, nivel de gasolina y reloj y otros testigos LED. La GSR600 cuenta con una versión ABS.
Texto y Fotos: Suzuki
Sumario de Suzuki GSR 600 K8: Estilo y tecnología van de la mano: