Para los reticentes Yo llevo casi 3 años con una vectrix electrica, que es un modelo NImh ni siquiera de litio, con 10.000 Km hechos. Llevo casi tres años sin visitar una gasolinera, A cuanto está la gasolina, ahora. Visitas al taller, una de cortesia anual, para actualizar el software, y un cambio de pastillas de freno. Aún carga perfectamente y tira como una bestia parda, aunque con mi modelo no puedo hacer más de 45km con una carga, pero a mi me sobra. Probé una de estas zero y son sencillamnte impresionantes, si es verdad que la bateria es para más de 300.000km y tiene una autonomia de 120 km por carga, son una solución cojunuda, son caras pero haciendo números en serio no lo son tanto pero cada uno que haga los suyos. Pero claro si lo que a algunos les pone cachondos es el olor a gasolina, el ruido y el aceite chorreando por el motor, nada a seguir con motores de gasolina. PD. Cada vez que suba la gasolina hay que hacer números nuevos, a este paso dentro de poco serán baratas. Un saludo.

hola a todos. Yo ya la tengo encargada, la he probado y va de maravilla, respeta las caracteristicas que anuncian, no es comparable a una moto de las de toda la vida, es otra historia, en mi caso lo tengo muy claro, tengo una furgoneta que gasta 10 litros a los 100 a euro el litro 10 y esta me gasta 1 mas o menos, ademas la puedo enchufar en el trabajo, osea 0, la idea seria seguir teniendo la furgoneta para grandes trayectos, carga, acampada, etc... es la caña, y utilizar la moto para los 80 km diarios que hqgo para ir y venir del trabajo y algo mas. No a todo el mundo tiene porque salirle las cuentas , ojo yo gasto cerca de 3000 al año en gasoil, pero en mi caso me salen y mucho, ademas es bonita y una gozada conducirla.

animo a todos a que se hagan probadores de esta moto yo soy uno de ellos y sinceramente no me gustaria despues de probarla moverme de otra forma y a mi me salen las cuentas lo moto puesta en la calle con todo y ayudas del gobierno se queda en unos 10500 euros con lo que financiandola me sale mas barato que ir con mi coche diesel que consume 5 litros a los 100 en un trayecto de 100 kilometros al dia para ir a trabajar y eso sin contar todo lo que conlleva en gasto de revisiones y gastos normales y si mi coche tiene 12 años que estos gastos aumentan por temporadas por que siempre hay algo que cambiar

Respuesta a #44: La luz ha subido en estos años mucho menos de la mitad que el petroleo, y por lo tanto del coste de la gasolina, y parece que la cosa va a seguir asi en esa linea, la electricidad producida por los molinos y placas, ha generado un monton de puestos de trabajo que la gasolina genera furea de nuestras fronteras, el dinero de generación que se ha quedado en el pais, ha ayudado a reducir la necesidad de financiación externa, que tiene España y que hoy por hoy es nuestro principal problema económico, y además nos cuesta muy caro, con lo que si al petroleo le añades estos costes que pagamos via presupuesto generales del estado lo que es una gigantesca subvención encubierta, tu petroleo nos sale mas del doble de caro de lo que se cuenta y mucho mas que las renovables a dia de hoy, sin contar el perjuicio social y sanitario de su uso. usando tu misma dialectica pagate tu tu carisimo y perjudicial petroleo y a las petroleras,que muchos queremos nuestra barata energia electrica extraida de renovables.

Esto es como todo, que si pagas la inversión en investigación, que si son conceptos nuevos y por eso son mas caras, y una leche, los que la hacen se aprovechan de que no tienen competencia y son los primero en sacar al mercado un producto así. Para mí sería práctica y se venderían como rosquillas si llevara dos baterías, una en la moto y la otra en casa cargando y valiera la mitad de lo que vale, o por lo menos se equiparara con una 250 cc de cualquier marca. Con esos precios no te ahorras nada de nada sino todo lo contrario y le pagas al banco la financiación, lo que la encarece aún más. Demasiado cara la novedad.

Sabéis alguien lo que cuesta reciclar una batería usada Lo digo porque, a mi parecer, el concepto es muy bueno. Pero veo que el problema son las baterías; es como los móviles, cada vez mejores y con más prestaciones... sí, pero con unas baterías que te duran menos de un día. De momento, a pesar de que te salga a 20 céntimos 90 kilómetros, no lo veo rentable, porque la moto cuesta 10.000. Mi moto me costó 1500 euros, con los 8500 restantes anda que no tengo para gasolina...

Respuesta a #44: .. antes de echar la lengua a pacer ... deberias saber de donde sale la energia electrica en este pais , a dia de hoy ... si te pasas por la pagina de red electrica te sorprendería ver que la mayoría ya sale de las renovables.. asi que no mengais con lo de que se contamina lo mismo pero en la generación , porque no es cierto, ademas que el transporte en barco y en camion , de la gasolina tambien contamina , ademas de lo que contaminan las refinerias, y eso es bastante menos que una central de ciclo combinado y por supuesto mas que los molinos y los campos solares.

Respuesta a #31: un recarga cose 0.40 centimos, y avisame que si encuentras mas barato por 93km

Respuesta a #36: Me encantan y estoy seguro que esto va a ser el futuro, sin duda sin preguntas, todo el mundo deberia cambiar su moto por uno de ellas de Zero....

Respuesta a #40: . Muchas gracias por la observación. se nos fue la mano con la plantilla...