Piaggio MP3 250/400: Hecha la ley

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Hecha la ley...

18/09/2009 - Primer contacto

La convalidación del carnet de coche para conducir motos de hasta 125cc ha resuelto muchos problemas de movilidad a un público adulto que por falta de tiempo o dinero no podía sacarse el carnet de moto. Si embargo, en cuanto se le coge el tranquillo a un scooter o moto de este tipo, los 15 CV resultan insuficientes, sobre todo para los que se desplazan a diario desde ciudades alejadas de los núcleos urbanos donde están sus centros de trabajo. Pensando en ese tipo de público, Piaggio se las ha ingeniado para cumplir con la ley y satisfacer esas necesidades adaptando sus MP3 de 250 y 400cc –este último con 34 CV y una velocidad máxima real de 145 km/h- al carnet de coche. Para ello, han rehomologado estos MP3 a la categoría de vehículos de tres ruedas (una variante de los cuatriciclos o quads). De esta manera, los nuevos MP3 LT (iniciales de Light Tricycle o triciclo ligero) con más de 15 CV y 125 cc se pueden conducir con el carnet de coche y ¡sin esperar a los tres años de experiencia que se exige en la convalidación!  Además, estos vehículos ya no están sujetos a límites de velocidad específicos, equiparándose finalmente a la legislación que ha permitido al MP3 liderar el mercados de scooters.

Francia ha sido el primer país en experimentar el éxito del MP3 LT, y las ventas han desbordado la previsión más optimista: 5.159 unidades vendidas en los primeros cuatro meses. La única “pega” la pone su limitación de velocidad (para el conductor, independientemente de si cuenta con el carnet A ó B, no para el vehículo) de 70 km/h que solo se contempla en la normativa española (Real decreto 1428/2003 del 21 de noviembre). Actualmente Piaggio está en conversaciones con la DGT y todo puede solucionarse a muy corto plazo.
Los precios de estos LT, y en especial el 400, son más altos que los MP3 ya conocidos debido a que están grabados para esta categoría con un 12% de impuesto de matriculación lo que supone poco más de 1.100 euros que el homologado como motocicleta con dos ruedas delanteras gemelas.


PVP:
PIAGGIO MP3 LT 250  6.349 €
PIAGGIO MP3 LT 450  7.713 €

Texto y acción: Antonio Cuadra
Fotos: J. Olivares (Piaggio)

 

 


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17 comentarios de nuestros usuarios
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#18   pablo7  07/11/2011 | 14:41 publicar comentario en twitterResponder

hola a todos Estoy interesado en comprar una mp3 de cilindrada 400 o 500,he visto q tenemos 2 versiones por cilindrada, alguien me puede explicar que diferencia existe entre el modelo lt y rst habra mucha diferencia en comportamiento y consumo de 400 a 500 cc Muchas gracias

#17   MJvdc  18/09/2011 | 17:45 publicar comentario en twitterResponder

Yo me he pillado la 500 sport y es increible de 0-100KM/h en 7-8 Sg toma las curvas sobre railes tiene una estabilidad y seguridad impresionantes ,no hablemos del motor nada que ver con una 125 ,casi sin darte cuenta vas a 110 y la 500 IE sport te proteje del viento que es una pasada,estoy en rodaje y a los 400Km le meti un poco de caña por poco tiempo y se puso a 150 Km/h ,si hubiera seguido apretando hubiera pillado los 160. Realmente velocidad no es lo que busco en esta moto, es el facil manejo que tiene ,seguridad-estabilidad en curvas y ante cualquier imprevisto socavones,lineas blancas mojadas,arena,escalon lateral del arcen,surcos levantados en el pavimento etc.... al tener dos ruedas delantes con suspension independiente te evitaran mas de un susto.

#16   sacolollo  03/03/2011 | 20:12 publicar comentario en twitterResponder

por ese precio mas vale sacarse el carnet de moto y no te ves obligado a adquirir un scooter de gama media y encima caro Claro que habra personas que lo deseen, si es asi adelante.

#15   Anónimo  28/12/2010 | 15:31 publicar comentario en twitterResponder

por lo que veo es una pasada el mp3 lt

#14   Anónimo  29/06/2010 | 7:14 publicar comentario en twitterResponder

Soy un usuario de la mp3 lt/400, desde hace unos meses. Es un verdadero placer conducir esta moto, y bien digo moto, porque las sensaciones que te producen, son las mismas que una birueda. Enhorabuena a piagio por esta creacion.

#13   Anónimo  03/05/2010 | 14:51 publicar comentario en twitterResponder

estan guapisimas,lo ke pasa ke son muy caras

#12   Anónimo  20/02/2010 | 20:55 publicar comentario en twitterResponder

El piaggio esta fabuloso, Que pena, ya estoy un poco viejo

#11   Anónimo  07/02/2010 | 19:59 publicar comentario en twitterResponder

QUISIERA SABER QUIEN TIENE LA CONCESION DE ESTE MODELO EN MEXICO

#10   Anónimo  29/12/2009 | 21:18 publicar comentario en twitterResponder

Desde Colombia los felicito ya que es un equipo muy bonito, cuando los podremos ver en mi paiz? gracias

#9   Anónimo  29/12/2009 | 18:02 publicar comentario en twitterResponder

un impuesto graVa no graBa. A ver si vigilamos un poco la ortografía, que esto se supone que es un artículo periodístico, y no una redacción de la escuela.

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