Peugeot Tweet 125

Diseño de rueda alta 22/03/2011 - Novedad

Aparecido el pasado año y después de ser un líder en ventas, el Tweet 125 viene este 2011 con nuevos colores y a un precio muy competitivo. Sus características más destacables son la rueda de 16 pulgadas, la plataforma reposapiés totalmente plana y el hueco de debajo el asiento con capacidad para un casco integral, mejorando enormemente la capacidad de carga de este scooter. El tweet 125 equipa freno de disco en ambas ruedas y unas dimensiones reducidas, que facilitan la maniobrabilidad del scooter en la ciudad.

Este año el Tweet 125 viene con nuevos colores: Chestnut, Jet Black, Crema y Gris Acero. Además, hasta el 30 de abril o hasta fin de existencias, el Tweet está a un precio promocional de 1.599 euros.

PVP:
PEUGEOT Tweet 125 1.899 € (en promoción a 1.599 €)

Texto: GSM
Fotos: Peugeot

Sumario de Peugeot Tweet 125:

19 comentarios de nuestros usuarios

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#20 tuans 20/10/2011 | 7:36 Responder

porque coño no ponen el consumo estoy entre esta y la Honda Vision. Cual me aconsejais La Vision tiene reparto de frenanda electronica e inyeccion electronica, pero la Tweet creo que es mas economica y lo que me gusta es que tiene doble disco de freno. y mas rueda 16. He reservado la Tweet RS blanca pero puedo cambiar de opinion en un plisss. Ayudaaa

#19 hejg 25/08/2011 | 14:15 Responder

la compre hace quince dias y las verdad es que va al pelo

#18 Janny 07/08/2011 | 15:05 Responder

Tenia una Peugeot Vivacity 50cc desde 2000, muy comoda, tiempo para cambiar. Me arepento haber comprado el Tweet 125, vale es mas potente etc. pero el asiento que no es horizontal es nada de comodo, es muy simple, me duele el culo (con la Vivacity nunca). Pienso venderla (solo tiene 850 km) y comprarme o bien un Peugeot 50cc que permite llevar un casco ligero no integral o una Vespa, más chulo.

#17 Barto 11/05/2011 | 12:44 Responder

Hola, tengo una tweet 125 desde el 13 de abril de 2011, la moto va fantastica y lo de la rueda alta se nota una barbaridad, antes tenia una 50 cc de rueda baja, y lo que decia, se nota y mucho en estabilidad y seguridad. Solo un problemilla, se me cala a veces, la lleve al concesionario y en principio le detectaron el tornillo que aprieta el cable de masa estaba flojo, ajustaron el ralentí también, ahora se para mucho menos pero sigue haciendolo de vez en cuando. Aprovecho para pedir si a alguien le ha pasado lo mismo me lo p ueda decir y como lo solventó. Gracias y un saludo.

#16 STRB 28/04/2011 | 16:52 Responder

mejor calidad/precio, gasta coco carburante , pesa poco, es una moto de ciudad, no de carretera porque va forzada, pero por ciudad es perfecta

#15 JorgeL 01/04/2011 | 11:10 Responder

Para mi la mejor moto calidad-precio, yo tengo una y va fenomenal, es una pasada, rueda alta y encima le cabe un casco integral bajo el asiento

#14 electrtojose 28/03/2011 | 12:25 Responder

buenas a todos estoy interesado en comprar una , como va de consumo en ciudad,gracias

#13 milena 26/03/2011 | 4:51 Responder

saber si hay concesionario y en que ciudades de colombia

#12 pintu22 25/03/2011 | 12:59 Responder

Buenos días, yo la probé y la verdad calidad precio esta genial, es una moto para ciudad si recorres mucha vía rápida se queda corta y va muy forzada pero vamos tampoco esta fabricada para eso. Mi opinión muy buena moto para el uso al que esta destinando que es urbano. Vssssss

#11 Anónimo 23/03/2011 | 20:57 Responder

para edu Su velocidad punta real estará sobre los 95, y es muy baja para ir por autopista con seguridad, ya que te pasarán camiones, autobuses y todos los coches, y siempre llevarás la moto muy forzada

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