Peugeot Metropolis

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En el punto de mira  16/11/2011 - Novedad

El scooter de tres ruedas ha sido el objetivo que se ha impuesto la marca del león, para competir con el Piaggio MP3 e intentar consolidarse como la marca favorita de los automovilistas que se quieren pasar al mundo de las dos o tres ruedas. Prueba de ello es el pedal de freno de pie que incorpora el Metropolis y que le dota de las características de un triciclo motorizado, por lo que se podría conducir con el carnet B de coche.
Con ese mismo objetivo, Peugeot ofrece en este scooter diseño y comodidad, pero sobretodo estabilidad y seguridad para el usuario. En este último apartado encontramos dos disco de freno de 200 mm. en la parte delantera (uno por rueda) y otro disco trasero de 340 mm. Este sistema de freno incorporaría también la frenada integral, algo de lo que no se quiere prescindir en Peugeot.
El Metropolis incorpora un sistema de llave a distancia, que reconoce el codigo desde cierta distancia sin tener que usar la llave, además de disponer de freno de estacionamiento que se activa mediante un botón que encontraremos en la parte central del manillar. El parabrisas también es ajustable desde un botón situado en el manillar y su altura quedará regulada a nuestro gusto en tan sólo cinco segundos.
 

Texto: Guillem Sanchez


Sumario de Peugeot Metropolis:

12 comentarios de nuestros usuarios
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#15   Anónimo  18/04/2012 | 13:53 Responder

ximofer, los precios de los recambios estan a la misma altura que el resto, el problema es cuando lo llevas a un taller en el cual te timan.... Sobre la fiabilidad de sus motores, tal vez la tuya salio mala o era malo el conductor, mi 125cc mecanica Peugeot tiene 35.000Km y ni un solo problema. Y no soy precisamente de los que van pisando huevos... Respecto al filtro del aire, no te quito la razon, pero ya han espabilidado y han sacado uno que vale la mitad, a parte de que con este nuevo ya solamente se cambia el filtro interno que vale unos 6-7euros. Sobre esta de tres ruedas, coincido con mucha gente, fea de narices ja.ja.ja

#14   Anónimo  23/11/2011 | 6:39 Responder

Estos melones no son capaces de sacar al mercado algo para el campo.Hay que joderse,y fabricado todo en China.

#13   ximofer  20/11/2011 | 1:59 Responder

No me compro otra Peugeot aun que tenga que ir andando a todas partes. Si son innovadoras, un poco extrañas e intentan adelantarse a la media. Pero los motores y los componentes son una barbaridad de caros como de exclusivos y no critico la exclusividad, pero un filtro de aire 100 euros es vergonzoso , sobretodo con la mala calidad de sus motores como de otros componentes de serie como las baterías por exponer alguno.

#12   Anónimo  19/11/2011 | 1:47 Responder

esta marca necesita bajar precios y sacar una oferta pocos peugeot venden y no es por falta de calidad o detalles

#11   Anónimo  18/11/2011 | 8:47 Responder

Pues a juzgar por el diámetro de la salida de gases, parece una 125, aunque dado el coste que supone fabricar una moto con ese tipo de suspensión y características, no tiene mucho sentido. Por otra parte, si la distancia entre ejes delanteros es suficiente, independientemente de la cilindrada, al ser considerado cuatriciclo, podría ser conducida por poseedores del B, y eso abre enormemente el mercado. Todo lo que sea facilitar el acceso a este mundo a otras personas, bienvenido sea. Personalmente, no me parece tan fea, en innovadora, diferente, habrá que ver... habrá que acostumbrarse.

#8   vihnagas  17/11/2011 | 14:01 Responder

A todos los que opinan libre y categóricamente Es fea, no saben hacer motos etc, independientemente del modelo o marca que sea, les preguntaría, que opinaría un usuario de motos de los años 50 si viera una moto de hoy día. Hay que mirar el progreso y salir del ostracismo de me gusta solo lo que conozco.

#6   Anónimo  17/11/2011 | 10:08 Responder

Coincido en que es una moto bastante fea. Sin embargo creo que la opción de las 3 ruedas es genial. Es decir, hay gente que lo único que busca es una forma cómoda y segura de ir al trabajo y estas motos son la solución para que den el salto a dejar sus latas aparcadas y se descongestionen las calles de las ciudades. Mis felicitaciones a piaggio a peugeot.

#5   Anónimo  16/11/2011 | 22:29 Responder

Es como fea, pero sin el como.....

#4   Anónimo  16/11/2011 | 19:56 Responder

para las personas que van cumpliendo años y no quieren renunciar a la gozada de ir en moto, es la mejor solucción, de ahí las ventas de Piagio en Europa, espero a ver que cilindrada tiene, las de 500 de Piagio y la Fuoco son una pasada y en la Ciudad, verdaderamente seguras

#3   Anónimo  16/11/2011 | 18:40 Responder

Parece un transformer. Que horror.

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