Nuevas matrículas para offroad

Matrículas más seguras

25/01/2010 - Noticia actualizada

15.01.2010- Hace unos días os comunicábamos la intención de la Dirección General de Tráfico (DGT) de aprobar una ley que permitiera el uso de matrículas más pequeñas para las motos offroad. Pues el pasado sábado se aprobó dicha ley, por la que las motocicletas offroad podrán usar matrículas en formato más pequeño, homologadas y sin miedo a ser multadas. A partir del 23 de julio las matrículas para este tipo de motocicletas podrán llevar placas de dimensiones más reducidas (132 x 96 mm). Algunos colectivos moteros y asociaciones habían pedido este cambio en la legislación desde hace algún tiempo.

Esta modificación de la ley se debe a que las motocicletas de campo suelen sufrir más golpes y las matrículas pueden producir cortes y lesiones serias a los pilotos o acompañantes. La reducción de sus medidas contribuye a que la placa se adapte más al guardabarro trasero de la motocicleta y no sobresalga demasiado de las dimensiones de ésta. La nota informativa de la DGT explica el porqué de este cambio: "Se mejora la seguridad de los conductores de las motocicletas de dos ruedas de trial y enduro, al permitir que la placa de matrícula sea de menores dimensiones, eliminando riesgos por sobresalir esta demasiado en el vehículo".

Texto y Foto: Guillem Sanchez


53 comentarios de nuestros usuarios
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#66   kiwix  02/03/2010 | 18:11 publicar comentario en twitter

pues yo ni llevo, ni pienso llevar en mi rm de cross preparada hasta el ojete.... si kieren algo de mi el seprona o la guardia, ya pueden correr y mucho....jajaja y para esos q a los croseros nos llaman delincuentes.... pero bien a aplaudís a Ivan Cervantes y compañia y al resto de españoles q nos dejamos los cuernos entrenando para ganar carreras sois tan hipocritas como los politicos, llevo una decada volando por el campo con mis maquinas de competi y n e matao a nadie ni e construdo uan autova por medio del campo......

#65   jonatan  13/02/2010 | 13:23 publicar comentario en twitter

SE EMPIEZA POR ALGO YA T NEMOS UN POCO DE LUZ.....

#64   FUCKSTAR  02/02/2010 | 2:49 publicar comentario en twitter

Me parece genial ke a las motos de campo les pongan matriculas pekeñas por seguridad, para no cortarse, pero...yo tengo un aharley, y si tengo un accidente y me corto con la tele de plasma ke llevamos por matricula ¿sangro menos? Pienso que si la matricula está homologada debera poder llevarla cualkier tipo de moto, y si no, pues a recurrir las multas, ke siempre les podras decir ke tu haces trial con la moto k ete sale de tus partes nobles, no?

#63   jose angel  31/01/2010 | 13:06 publicar comentario en twitter

ya era ora de que fuera legales esas matriculas. porquehoy en dia estamos mas buscados que los asesinos ¡no a la ley de montes!

#62   rafagas 750  30/01/2010 | 17:17 publicar comentario en twitter

bien bien cuanto nos va a costar? politicuchos

#61   javier  29/01/2010 | 17:09 publicar comentario en twitter

Yo voy en bici porque no tengo dinero para una moto :(

#60   jsm748  29/01/2010 | 9:32 publicar comentario en twitter

estupendo, aprobado, por lo tanto se acepta que es un tema importante para la seguridad. mientras tanto nos podemos hacer todo el daño que quiera esta puta legislacion hasta que llegue su aprobacion definitiva en julio...tres hurras

#59   Gonzo  26/01/2010 | 20:04 publicar comentario en twitter

No se si alguien lo habrá escrito ya en algún comentario, pero de momento esto se ha publicado en el BOE, pero NO ENTRA EN VIGOR HASTA 6 MESES DESPUÉS DE LA FECHA DE PUBLICACIÓN, ESTO ES EL 23 DE JULIO. Así que de momento, si queremos ir legales, toca seguir con las matriculas de toda la vida. Corríjanlo en el artículo por favor.

#57   TORE  25/01/2010 | 19:00 publicar comentario en twitter

VALE LA PLACA PARA UNA GS 1200 ?

#56   Esteban  23/01/2010 | 9:25 publicar comentario en twitter

YAAAAAAAAA !!!! Por fin, hoy lo he leido en el BOE ya es legal el uso de las matriculas pequeñas, cito una parte: "Por último, en el anexo XVIII, sobre las placas de matrícula, se introduce una nueva placa de matrícula para las motocicletas de dos ruedas de las especialidades de trial y enduro, más reducida que la de motocicletas ordinaria, para adecuarla a su diseño cada vez más estilizado, por lo que la placa de matrícula de motocicleta ordinaria sobresale notablemente." La referencia del BOE por si la quereis leer es la siguiente: BOE-A-2010-1011 aunque armaros de valor porque es un tocho de larga. VIVA EL ENDUROOOOO!!!!

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