Los sixties, con inyección electrónica
23/02/2010 - Novedad
Nacida en 2006, junto a su ‘hermano mayor’ la GTV 250, para celebrar el 60 cumpleaños de Vespa, la Vespa LXV 125 es un modelo que ha recuperado los elementos más característicos de los años 60, tanto en la forma como en las funciones. Esta vez la Vespa LXV abandona la inyección con carburador a favor de un nuevo y tecnológico sistema de inyección electrónica.
Con la adopción de la inyección electrónica el robusto y fiable propulsor 125 4T, dos válvulas, refrigerado por aire – en línea de los más avanzados estándares anti-emisiones y, consecuentemente, parco en consumos y coste de uso y mantenimiento – mejora también sus prestaciones: aumentan los valores de potencia y par, conseguido con un nivel más bajo de revoluciones. El motor monocilíndrico, gracias a la inyección electrónica, que gestiona de manera siempre óptima la cantidad de mezcla aire/gasolina en la cámara de combustión, empuja desde regímenes más bajos con una progresión fluida. El resultado más evidente para el conductor es un aumento de la suavidad de marcha en las continuas aceleraciones y frenadas que caracterizan, sobre todo, los recorridos metropolitanos. Al mismo tiempo, gracias a la inyección, se reducen también los consumos y las emisiones contaminantes.
PVP:
VESPA LXV 125 ie 3.300 €
Texto y Fotos: Vespa