En el segmento de las superdeportivas, la GSX-R1000, un modelo legendario que sirve tanto para los aficionados para sus salidas de fin de semana en carretera o circuito, como para llenar las parrillas de las carreras basadas en motos de serie, incluido el campeonato del mundo de Superbikes. Esta nueva edición de la GSX-R1000 no es una actualización del modelo anterior, es una moto completamente nueva en la que el motor cobra el protagonismo, modificando la estructura interna de los ejes de transmisión para conseguir una longitud de 6 cm inferior al modelo precedente, todo un mundo en este parámetro. Esto permite un basculante más largo y una distancia entre ejes más corta que, unidos a las nuevas cotas de diámetro x carrera más cuadradas y otras mejoras en la parte ciclo, hacen de esta nueva máquina un arma temible para los rivales en los circuitos .
Texto y Fotos: Suzuki
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