A los que la tildan de escas de potencia me gustaría verlos en una carretera de curvas con una RR e intentando pillar el rebufo del par motor de esta Suzuki...

Pues pa gustos los colores, a mi particularmente me encanta, caballos para que mas y mas hoy en dia, que las hay mejores y mas chulas esta claro pero tocaria rascarse el bolsillo y de que manera, si no mirad el kit de maletas para cualquier honda se pagan a precio de oro.

Tengo una bandit 1250 carenada touring desde el 2008, he realizado 62.000 km. No he tenido ni un solo problema, es una moto que su apariencia no despierta curiosidad, pero os puedo decir que es dócil, fácil de conducir, entra en curva sin ningún esfuerzo y te perdona en caso de que tengas que corregir, anterior a la bandit tuve una BMW rt1200 del 2005, me gaste 20.000 euros, problemas con el abs, con los frenos, y cada vez que metías primera te temblaban hasta las orejas de la ostia que pegaba, en carretera abierta ... Bien, pero en urbano es una p... m... Conclusión, la bandit es una moto que te permite correr, hacer turismo y disfrutar en ciudad por un precio razonable, estoy de acuerdo que el modelo es un tanto retro, pero es una gran moto.

creo que es una buena moto, porque todo el que la tiene habla bien de ella y el motor suzuki es muy suave y fiable, pero claro la imagen es un poquito anticuada y el tema del color tb fastidia bastante, digamos que gusta pero no enamora y aunque digan que es barata uno cuando se gasta 10000 euros en una moto quiere que le llene..., creo que se deberían currar un poquito más los detalles (cúpula, colores, accesorios, sacarle algo más de potencia...)

Yo soy propietario de una he viajado por España y por Europa y la moto va de fabula por el precio imposible dar mas.Un diez para este modelo,estable robusto y un motor estupendo,sin complejos ante modelos que le doblan en precio.

Respuesta a #33: No creo que sean unos cutres, es mas, creo que han hecho lo que pide el mercado, una moto asequible, y con la que puedas hacer lo mismo que con una que cueste 5000 mas, quizas no sea la mejor en nada, pero es muy aceptable en todo, y lo mas importante, el par motor que tiene, si has llevado una moto con mucho par, sabras que es tan importante, sino mas, que tener muchos caballos a 15000 rpm, o es que tu vas siempre a esas revoluciones Por ciudad no se va a mas de 3-4000 rpm, y en carretera, estoy seguro que a las vueltas de par maximo, esta moto circula a mas de 140km,o sea, suficiente para hacer km, y mas km, sin gastar el motor....

Pues yo tengo una, llevo más de un año con ella y va de lujo. Estuve mirando otras, quiza alguna me gustaba más pero era casi el doble su precio. La Suzuki tambien me gustaba y no me lo pense dos veces, y no me arrepiento de la compra y ahora que le estoy cogiendo el tranquillo no veas como curvea con lo pesada y todo que es, 3 y a correr.

Respuesta a #29: La K75 es una castaña, yo tuve una y a los 40.000km ya tenía holgura en los cilindros y no funcionaba el ABS. Por cada módulo de ABS me pedían 2.000euros, y el motor no tenía posibilidad de rectificarse por estar recubiertos de nikasil. Además la moto ni corría, ni frenaba, ni tumbaba ni nada. Una castaña.

Yo sólo digo que se puede comprar la Bandit Naked casi por 2.000 euros menos, y es más bonita. Le pones una pantalla y maletas te compras las que te de la gana. No veo justificado el aumento de precio, ni siquiera la creación de esta moto. No es moto nueva, solamente le han añadido plásntico, por cierto feo. Y coincido con vosotros en lo del color. Con los colores que hay .. Saludos

Donde he visto esta moto antes... A sí si es calcadica a la hyusung 650. Suzuzi ponte las pilas.